Колесо 125 mm
Колесо Elastech для ролика виготовлене з поліаміду з еластичною шиною чорного кольору, вулканізованою, та оснащене роликовим підшипником. Діаметр колеса становить 125 мм, ширина 40 мм, довжина втулки 44 мм, діаметр отвору під вісь 12 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 250 кг при швидкості руху 4 км/год, статична вантажопідйомність досягає 500 кг, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах при транспортуванні важких вантажів.
Колесо 100 mm
Колесо Duratech для ролика виготовлене з поліаміду з протектором, що має ідентичність з корпусом колеса, та оснащене роликовим підшипником. Діаметр колеса становить 100 мм, ширина протектора 36 мм, довжина маточини 44,4 мм, діаметр отвору під вісь 12 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 200 кг при швидкості 4 км/год, статична вантажопідйомність досягає 400 кг, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах.
Колесо 125 mm
Колесо Duratech для ролика виготовлене з поліаміду з протектором, що має ідентичність з корпусом колеса, та оснащене роликовим підшипником. Діаметр колеса становить 125 мм, ширина протектора 40 мм, довжина маточини 44,4 мм, діаметр отвору під вісь 12 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 300 кг при швидкості 4 км/год, статична вантажопідйомність досягає 600 кг, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах.
Колесо 125 mm
Колесо Duratech для ролика виготовлене з поліаміду з протектором, що має ідентичність з корпусом колеса, та оснащене роликовим підшипником. Діаметр колеса становить 125 мм, ширина протектора 40 мм, довжина маточини 48,4 мм, діаметр отвору під вісь 12 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 300 кг при швидкості 4 км/год, статична вантажопідйомність досягає 600 кг, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах.
Колесо 125 mm
Колесо Elastech для ролика виготовлене з поліаміду з еластичною шиною без маркування, вулканізованою, оснащене роликовим підшипником. Діаметр колеса становить 125 мм, ширина 40 мм, довжина маточини 44,2 мм, діаметр отвору під вісь 12 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 250 кг при швидкості 4 км/год, статична вантажопідйомність 500 кг. Колесо забезпечує надійну роботу в промислових умовах завдяки високоякісним матеріалам та точним розмірам.
Колесо 100 mm
Колесо Duratech silent для ролика виготовлене з тампінг, гібридного матеріалу з протектором з поліаміду та роликовим підшипником. Діаметр колеса становить 100 мм, ширина протектора 36 мм, довжина маточини 44 мм, діаметр отвору під вісь 12 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 160 кг при швидкості 4 км/год, статична вантажопідйомність досягає 320 кг, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах з мінімальним рівнем шуму.
Колесо 125 mm
Колесо Maxtech для ролика виготовлене з корпусом з поліаміду та протектором з інжекційного поліуретану, має діаметр 125 мм, ширину протектора 38 мм та довжину маточини 44 мм, з отвором під вісь діаметром 12 мм. Колесо оснащене роликовим підшипником та забезпечує динамічну вантажопідйомність 300 кг при швидкості 4 км/год і статичну вантажопідйомність 600 кг, що робить його придатним для використання в промислових та комерційних застосуваннях.
Колесо 100 mm
Колесо Maxtech для ролика виготовлене з поліамідного корпусу та протектора з інжекційного поліуретану шириною 32 мм, має діаметр 100 мм та довжину маточини 44 мм з отвором під вісь діаметром 12 мм. Оснащене роликовим підшипником з нержавіючої сталі, забезпечує динамічну вантажопідйомність 150 кг при швидкості 4 км/год та статичну вантажопідйомність 300 кг, що робить його ідеальним рішенням для промислового транспортування та складського обладнання.
Колесо 125 mm
Колесо Maxtech для ролика виготовлене з поліамідного корпусу та інжекційного поліуретанового протектора шириною 32 мм. Діаметр колеса становить 125 мм, довжина маточини 44 мм, діаметр отвору під вісь 12 мм. Оснащене роликовим підшипником для забезпечення плавного обертання. Динамічна вантажопідйомність складає 200 кг при швидкості руху 4 км/год, статична вантажопідйомність досягає 400 кг, що робить його придатним для використання в промислових та складських застосуваннях.
Колесо 125 mm
Колесо Maxtech для ролика виготовлене з поліамідного корпусу та протектора з інжекційного поліуретану шириною 32 мм, діаметром 125 мм та довжиною втулки 44 мм, з отвором під вісь діаметром 12 мм. Оснащене роликовим підшипником з нержавіючої сталі для надійної роботи. Динамічна вантажопідйомність становить 200 кг при швидкості до 4 км/год, статична вантажопідйомність досягає 400 кг, що забезпечує високу продуктивність у промислових застосуваннях.
Колесо 125 mm
Колесо Maxtech для ролика виготовлене з корпусом з поліаміду та протектором з інжекційного поліуретану шириною 38 мм. Діаметр колеса становить 125 мм, довжина маточини 44 мм, діаметр отвору під вісь 12 мм. Оснащене роликовим підшипником з нержавіючої сталі. Динамічна вантажопідйомність складає 300 кг при швидкості 4 км/год, статична вантажопідйомність досягає 600 кг. Призначене для використання в промислових роликах та транспортному обладнанні.
Колесо 300 mm
Колесо Puretech для ролика виготовлене з поліпропіленового корпусу з протектором з литої гуми чорного кольору, оснащене роликовим підшипником. Діаметр колеса становить 300 мм, ширина протектора 50 мм, довжина маточини 58 мм, діаметр отвору під вісь 20 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 250 кг при швидкості руху 4 км/год, статична вантажопідйомність досягає 500 кг, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах.
Колесо 160 mm
Колесо Maxtech для ролика виготовлене з поліамідного корпусу та протектора з інжекційного поліуретану, має діаметр 160 мм, ширину протектора 40 мм, довжину маточини 58 мм та діаметр отвору під вісь 20 мм. Колесо оснащене роликовим підшипником та забезпечує динамічну вантажопідйомність 350 кг при швидкості руху 4 км/год і статичну вантажопідйомність 700 кг, що робить його придатним для використання в промислових та складських застосуваннях з високими навантаженнями.
Колесо 200 mm
Колесо Puretech для ролика виготовлене з поліпропіленового корпусу з литою гумовою протекторною поверхнею чорного кольору, має діаметр 200 мм, ширину протектора 50 мм та довжину маточини 58 мм, оснащене роликовим підшипником з отвором під вісь діаметром 25 мм, забезпечує динамічну вантажопідйомність 205 кг при швидкості руху 4 км/год та статичну вантажопідйомність 410 кг, призначене для використання в конструкціях роликових опор промислового та комерційного призначення.
Колесо 250 mm
Колесо Puretech для ролика виготовлене з поліпропіленового корпусу та оснащене протектором з литої гуми чорного кольору з роликовим підшипником. Діаметр колеса становить 250 мм, ширина протектора 60 мм, довжина маточини 74 мм, діаметр отвору під вісь 25 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 295 кг при швидкості 4 км/год, статична вантажопідйомність 590 кг, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах.
Колесо 200 mm
Колесо Puretech для ролика виготовлене з поліпропіленового корпусу з протектором з литої гуми без маркування, оснащене роликовим підшипником. Діаметр колеса становить 200 мм, ширина протектора 50 мм, довжина втулки 60 мм, діаметр отвору під вісь 20 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 205 кг при швидкості руху 4 км/год, статична вантажопідйомність досягає 410 кг, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах.
Колесо 125 mm
Колесо Maxtech для ролика виготовлене з поліамідного корпусу та протектора з інжекційного поліуретану, оснащене роликовим підшипником з нержавіючої сталі. Діаметр колеса становить 125 мм, ширина протектора 40 мм, довжина маточини 58 мм, діаметр отвору під вісь 20 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 300 кг при швидкості руху 4 км/год, статична вантажопідйомність досягає 600 кг, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах.
Колесо 125 mm
Колесо Duratech silent для ролика виготовлене з тампінг, гібридного матеріалу з протектором з поліаміду та роликовим підшипником. Діаметр колеса становить 125 мм, ширина протектора 36 мм, довжина маточини 44 мм, діаметр отвору під вісь 12 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 200 кг при швидкості 4 км/год, статична вантажопідйомність досягає 400 кг, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах з мінімальним рівнем шуму.
Поширені запитання
Переваги коліс з роликовим підшипником
Роликові підшипники є основним членом сімейства підшипників кочення та основою в системах мобільності. На відміну від підшипників ковзання, які спираються на ковзний контакт, вони використовують циліндричні ролики, що проходять між внутрішнім і зовнішнім кільцем. Цей контакт кочення зменшує тертя, забезпечуючи більш плавний рух і меншу силу відриву під навантаженням. Завдяки порівняно низькій висоті збірки вони поєднують компактну конструкцію з вражаючою здатністю переносити навантаження. Колеса роликових підшипників TENTE мають ряд переваг:
Нижній Опір коченню - Лінійний контакт циліндричних роликів мінімізує тертя між кільцями, тому важкі навантаження починають рухатися з меншими зусиллями і зберігають імпульс з меншою кількістю піків натиска/тяги. Це підтримує енергоефективну роботу та зменшує навантаження на користувачів.
Висока вантажопідшипники - Роликові підшипники розподіляють зусилля на кілька роликів, забезпечуючи надійну радіальну підтримку без надмірної деформації. Це означає, що колеса роликових підшипників надійно обробляють значну вагу - ідеально підходить для низькошвидкісного транспорту, де місткість та стійкість на першому місці.
Високий термін служби, низький рівень обслуговування - заводські змащені підшипникові агрегати працюють безперебійно протягом тривалого періоду в звичайних умовах. Завдяки відповідним варіантам ущільнення та повторного змащення колеса з роликовим підшипником підтримують стабільну продуктивність та зменшують незаплановане обслуговування.
Економічна висота встановлення - Порівняно з іншими типами підшипників кочення, конструкції роликових підшипників можуть досягти меншої висоти вбудовування, допомагаючи зберегти профілі обладнання компактними. Ви отримуєте стабільність і міцність, не жертвуючи кліренсом або загальними конструктивними обмеженнями.
Види коліс роликових підшипників
Роликовий підшипник колеса бувають різних конструкцій, кожен з яких оптимізований для конкретних умов експлуатації та пріоритетів продуктивності. У TENTE ми виготовляємо колеса з роликовим підшипником у різних варіантах матеріалів та рівнях твердості протектора. Наш портфель також включає колеса з амортизованими або нержавіючими роликовими підшипниками. Нижче наведено деякі з найбільш часто використовуваних типів коліс роликових підшипників і їх переваги:
Тверді гумові колеса з роликовими підшипниками
Для низькошвидкісного транспорту, який також потребує амортизації та догляду за підлогою, тверді гумові колеса з роликовим підшипником поєднують сумісний протектор з легким котанням під навантаженням. Наша серія TENTE PVR поєднує центр колеса з поліпропілену і твердий гумовий протектор з вбудованим роликовим підшипником, що пропонується в різних діаметрах коліс від 250 мм. Ця конструкція колеса допомагає зменшити зусилля при запуску, згладжуючи вібрацію на твердіших підлогах.
Поліуретанові колеса з роликовими підши
Коли ефективність та зносостійкість є пріоритетними, поліуретанові колеса з роликовим підшипником є сильним вибором. Однією з представницьких лінійок в нашому асортименті є колеса UAR. У них використовується поліамідний центр колеса з поліуретановим протектором і роликовим підшипником, що охоплює популярні розміри від 80 до 200 мм. Для вологих або вологих середовищ близькоспоріднена серія UAD використовує роликовий підшипник з нержавіючої сталі, що дозволяє часте миття і забезпечує стійкість до корозії, зберігаючи при цьому однакове сімейство поліуретанових протекторів і діапазон розмірів.
Поліамідні колеса з роликовим підшипником
Для максимальної жорсткості та компактної висоти збірки поліамідні колеса з роликовим підшипником забезпечують високу щільність навантаження при простому обслуговуванні. У нашій добірці яскравим прикладом виділяється серія коліс UOR. UOR - це цілісне поліамідне колесо, оснащене роликовим підшипником, діаметром коліс від 80 мм до 200 мм і широким розмахом варіантів хаб/вісь. Ці колеса є надійним вибором там, де бажана точна, жорстка робота, а також максимальне поглинання ударів не потрібні.
Області застосування коліс з роликовими підшипниками
Роликовий підшипник найкраще підходить для обладнання та машин, що працюють на низьких швидкостях руху - близько 4 км/год. Вони забезпечують плавне кочення з низькими зусиллями під великими навантаженнями, але не призначені для швидкісного використання. Це робить їх ідеальними для важкого транспортного обладнання, виробничих та платформних візків, а також професійних прибиральних візків, де стабільність, місткість та зручність обробки мають значення більше, ніж швидке маневрування. Вони також поширені в роздрібній торгівлі та логістиці - наприклад, у таких додатках, як рулонні клітки, прилади для магазинів/демонстрацій та візки для покупок - де важлива компактна конструкція, висока здатність до навантаження та низький опір коченню.