Колесо 200 mm
Колесо Novatech виготовлене з чавуну з протектором з відлитого поліуретану, має діаметр 200 мм та ширину протектора 80 мм. Довжина маточини становить 90 мм з отвором під вісь діаметром 25 мм, обладнане прецизійним кульковим підшипником. Динамічна вантажопідйомність складає 1680 кг при швидкості 4 км/год або 1400 кг при 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 3360 кг. Призначене для використання в авіаційно-космічній промисловості, системах AMR, автоматизованих шатл-системах та інших промислових застосуваннях.
Колесо 200 mm
Колесо Novatech з чавунним корпусом має діаметр 200 мм та ширину протектора 80 мм, виготовленого з відлитого поліуретану. Довжина маточини становить 92 мм з діаметром отвору під вісь 25 мм. Оснащене прецизійним кульковим підшипником для забезпечення плавного руху. Динамічна вантажопідйомність складає 1680 кг при швидкості 4 км/год або 1400 кг при 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 3360 кг. Призначене для використання в авіаційно-космічній промисловості, системах AMR, автоматизованих шатл-системах та інших промислових застосуваннях.
Колесо 300 mm
Колесо Novatech для роликової опори виготовлене з чавунного корпусу з протектором з відлитого поліуретану шириною 80 мм та діаметром 300 мм, оснащене прецизійним кульковим підшипником з отвором осі діаметром 30 мм та довжиною втулки 92 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 2400 кг при швидкості 4 км/год або 2000 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 4000 кг, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах з високими навантаженнями.
Колесо 250 mm
Колесо Novatech для ролика виготовлене з чавунного корпуса з протектором з відлитого поліуретану шириною 80 мм та діаметром 250 мм. Довжина маточини становить 92 мм з отвором під вісь діаметром 25 мм, обладнане прецизійним кульковим підшипником. Статичне навантаження складає 3600 кг, динамічне навантаження - 2160 кг при швидкості 4 км/год або 1800 кг при швидкості 6 км/год, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах.
Колесо 250 mm
Колесо Duratech для ролика виготовлене з поліаміду надзвичайно важкого типу з ідентичним матеріалом протектора. Діаметр колеса становить 250 мм, ширина протектора 50 мм, довжина маточини 60 мм, діаметр отвору під вісь 40 мм. Оснащене прецизійним кульковим підшипником. Динамічна вантажопідйомність складає 4200 кг при швидкості 4 км/год або 3500 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 8400 кг.
Колесо 300 mm
Колесо Novatech для роликової опори має діаметр 300 мм та ширину протектора 100 мм, виготовлене з чавунного корпусу з протектором з відлитого поліуретану. Довжина маточини становить 120 мм з діаметром отвору під вісь 40 мм, обладнане прецизійним кульковим підшипником. Статична вантажопідйомність складає 5200 кг, динамічна вантажопідйомність становить 3120 кг при швидкості 4 км/год або 2600 кг при швидкості 6 км/год.
Колесо 300 mm
Колесо Novatech для ролика виготовлене з чавунного корпуса з протектором з відлитого поліуретану шириною 50 мм та діаметром 300 мм. Довжина маточини становить 60 мм з отвором під вісь діаметром 30 мм, обладнане прецизійним кульковим підшипником. Статичне навантаження складає 2800 кг, динамічне навантаження: 1680 кг при швидкості 4 км/год або 1400 кг при швидкості 6 км/год, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах.
Колесо 100 mm
Колесо Duratech для ролика виготовлене з поліаміду надзвичайно важкого типу з ідентичним матеріалом протектора. Діаметр колеса становить 100 мм, ширина протектора 50 мм, довжина маточини 60 мм, діаметр отвору під вісь 20 мм. Оснащене прецизійним кульковим підшипником. Динамічна вантажопідйомність складає 1680 кг при швидкості 4 км/год або 1400 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 2800 кг.
Колесо 125 mm
Колесо Duratech для ролика виготовлене з поліаміду надзвичайно важкого типу з ідентичним матеріалом протектора. Діаметр колеса становить 125 мм, ширина протектора 50 мм, довжина маточини 60 мм, діаметр отвору під вісь 20 мм. Оснащене прецизійним кульковим підшипником. Динамічна вантажопідйомність складає 2040 кг при швидкості 4 км/год або 1700 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 3400 кг.
Колесо 150 mm
Колесо Duratech для ролика виготовлене з поліаміду надзвичайно важкого типу з ідентичним матеріалом протектора. Діаметр колеса становить 150 мм, ширина протектора 50 мм, довжина маточини 60 мм, діаметр отвору під вісь 30 мм. Оснащене прецизійним кульковим підшипником. Динамічна вантажопідйомність складає 2520 кг при швидкості 4 км/год або 2100 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 4200 кг.
Колесо 160 mm
Колесо Duratech для ролика виготовлене з поліаміду надзвичайно важкого типу з ідентичним матеріалом протектора. Діаметр колеса становить 160 мм, ширина протектора 50 мм, довжина маточини 60 мм, діаметр отвору під вісь 30 мм. Оснащене прецизійним кульковим підшипником. Динамічна вантажопідйомність складає 2700 кг при швидкості 4 км/год або 2250 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 4500 кг.
Колесо 200 mm
Колесо Duratech для ролика виготовлене з поліаміду надзвичайно важкого типу з ідентичним матеріалом протектора. Діаметр колеса становить 200 мм, ширина протектора 50 мм, довжина маточини 60 мм, діаметр отвору під вісь 35 мм. Оснащене прецизійним кульковим підшипником. Динамічна вантажопідйомність складає 3360 кг при швидкості 4 км/год або 2800 кг при швидкості 6 км/год. Статична вантажопідйомність досягає 5600 кг.
Колесо 250 mm
Колесо Novatech для ролика виготовлене з чавуну з протектором з відлитого поліуретану шириною 80 мм. Діаметр колеса становить 250 мм, діаметр отвору осі 30 мм, довжина маточини 90 мм. Оснащене прецизійним кульковим підшипником. Статичне навантаження до 3600 кг. Динамічне навантаження: 2160 кг при швидкості 4 км/год або 1800 кг при швидкості 6 км/год. Призначене для промислового використання в складських та виробничих умовах.
Колесо 400 mm
Колесо Novatech для ролика має діаметр 400 мм, ширину протектора 100 мм та довжину маточини 120 мм, з отвором під вісь діаметром 40 мм. Корпус виготовлено з чавуну, протектор з відлитого поліуретану, обладнано прецизійним кульковим підшипником. Статична вантажопідйомність становить 6400 кг, динамічна - 3840 кг при швидкості 4 км/год або 3200 кг при швидкості 6 км/год, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах з високими навантаженнями.
Колесо 250 mm
Колесо Novatech для ролика виготовлене з чавунного корпусу з литим поліуретановим протектором шириною 60 мм та діаметром 250 мм. Оснащене прецизійним кульковим підшипником з отвором під вісь діаметром 30 мм та довжиною маточини 60 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 1680 кг при швидкості 4 км/год або 1400 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 2800 кг, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах.
Колесо 250 mm
Колесо Novatech для ролика виготовлене з чавуну з протектором з відлитого поліуретану шириною 100 мм та діаметром 250 мм. Довжина маточини становить 120 мм з отвором під вісь діаметром 35 мм, обладнане прецизійним кульковим підшипником. Статичне навантаження складає 4400 кг, динамічне навантаження: 2640 кг при швидкості 4 км/год або 2200 кг при швидкості 6 км/год, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах.
Колесо 400 mm
Колесо Novatech для ролика виготовлене з чавунного корпусу з відливним поліуретановим протектором шириною 80 мм та діаметром 400 мм. Довжина маточини становить 90 мм з отвором під вісь діаметром 40 мм, обладнане прецизійним кульковим підшипником. Статичне навантаження складає 5000 кг, динамічне навантаження - 3000 кг при швидкості 4 км/год або 2500 кг при швидкості 6 км/год, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах з високими вимогами до вантажопідйомності.
Колесо 250 mm
Колесо Novatech для ролика виготовлене з чавунного корпуса з протектором з відлитого поліуретану шириною 60 мм та діаметром 250 мм. Довжина маточини становить 62 мм з отвором під вісь діаметром 25 мм, обладнане прецизійним кульковим підшипником. Статична вантажопідйомність досягає 2800 кг, динамічна вантажопідйомність складає 1680 кг при швидкості 4 км/год або 1400 кг при швидкості 6 км/год, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах.
Колесо 200 mm
Колесо Novatech для ролика виготовлене з чавунного корпуса з протектором з відлитого поліуретану, має діаметр 200 мм, ширину протектора 80 мм, довжину маточини 90 мм та діаметр отвору під вісь 30 мм. Оснащене прецизійним кульковим підшипником для забезпечення плавного обертання. Статична вантажопідйомність становить 2800 кг, динамічна вантажопідйомність складає 1680 кг при швидкості 4 км/год або 1400 кг при швидкості 6 км/год, що робить його придатним для важких промислових застосувань.
Колесо 150 mm
Колесо Duratech для ролика виготовлене з поліаміду надзвичайно важкого типу з ідентичним матеріалом протектора. Діаметр колеса становить 150 мм, ширина протектора 80 мм, довжина маточини 90 мм, діаметр отвору під вісь 35 мм. Оснащене прецизійним кульковим підшипником. Динамічна вантажопідйомність складає 3600 кг при швидкості 4 км/год або 3000 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 6000 кг.
Колесо 200 mm
Колесо Duratech для ролика виготовлене з поліаміду надзвичайно важкого типу з ідентичним матеріалом протектора. Діаметр колеса становить 200 мм, ширина протектора 80 мм, довжина маточини 90 мм, діаметр отвору під вісь 40 мм. Оснащене прецизійним кульковим підшипником. Динамічна вантажопідйомність складає 5400 кг при швидкості 4 км/год або 4500 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 9000 кг.
Колесо 250 mm
Колесо Duratech для ролика виготовлене з поліаміду надзвичайно важкого типу з ідентичним матеріалом протектора. Діаметр колеса становить 250 мм, ширина протектора 80 мм, довжина маточини 90 мм, діаметр отвору під вісь 50 мм. Оснащене прецизійним кульковим підшипником. Динамічна вантажопідйомність складає 6600 кг при швидкості 4 км/год або 5500 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 11000 кг.
Колесо 300 mm
Колесо Duratech для ролика виготовлене з поліаміду надзвичайно важкого типу з ідентичним матеріалом протектора. Діаметр колеса становить 300 мм, ширина протектора 80 мм, довжина маточини 90 мм, діаметр отвору під вісь 50 мм. Оснащене прецизійним кульковим підшипником. Динамічна вантажопідйомність складає 7800 кг при швидкості 4 км/год або 6500 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 13000 кг.
Колесо 300 mm
Колесо Novatech для ролика виготовлене з чавунного корпуса з протектором з відлитого поліуретану шириною 80 мм та діаметром 300 мм. Довжина маточини становить 90 мм з отвором під вісь діаметром 35 мм, обладнане прецизійним кульковим підшипником. Статичне навантаження складає 4000 кг, динамічне навантаження: 2400 кг при швидкості 4 км/год або 2000 кг при швидкості 6 км/год, що забезпечує надійну роботу в промислових умовах.
Поширені запитання
Переваги надзвичайно важких колісних опор
Надважкі колеса розроблені для вимогливих застосувань, де кожне колесо повинно надійно витримувати понад 1500 кг під час запуску, кочення та рульового управління, передбачуваного перемикання за зміною. Наші колеса виготовлені з посилених матеріалів та міцних компонентів, що забезпечують довговічну роботу навіть у найскладніших умовах. Щоб максимізувати продуктивність, з'єднайте колесо з однаковим номінальним корпусом коліс і переконайтеся, що концепція осі/маточини та умови підлоги правильно підібрані. Надважкі колеса TENTE забезпечують ряд ключових переваг:
Надзвичайно висока вантажопідйомність - Колесові корпуси, маточини, протектори та підшипники розроблені для перенесення екстремальних ваг без надмірної деформації. Кінцеве допустиме навантаження залежить від повної системи касточки та правильного монтажу - обидва мають вирішальне значення для досягнення номінальної потужності та стабільності.
Оптимізована Довговічність - Міцні компоненти протистоять зносу від чорнових підлог, порогів та робочих циклів зупинки та запуску. Там, де присутні ударні навантаження, відповідний вибір підшипників допомагає зберегти продуктивність з часом.
Збільшення вартості життєвого циклу - Підшипники із захисним ущільненням та відповідним змащенням допомагають підтримувати безперебійну роботу між інтервалами технічного обслуговування, підтримуючи час безперебійної роботи. Поєднання тривалого терміну зносу та легшого переміщення сприяє зниженню загальної вартості володіння у вимогливих застосуваннях.
Типи надважких коліс
Надміцні поліуретанові колеса
Надміцні поліуретанові колеса забезпечують дуже низький опір коченню і високу зносостійкість при постійних навантаженнях. Вони добре підходять для тривалих пробігів, повторних циклів старт-стоп та гладких промислових підлог. Одним із прикладів надзвичайно важких поліуретанових коліс є наша серія FTP. Вони поєднують литий поліуретановий протектор, з чавунним корпусом колеса та прецизійним кульковим підшипником. Колеса FTP бувають різних діаметрів, причому найменший, здатний статично обробляти понад 1500 кг, становить 150 мм. У своїй найбільшій конфігурації (500 мм) вони здатні статично обробляти навантаження до 8000 кг на колесо - це 4000 кг при 6 км/год і 4800 кг при 6 км/год.
Надміцні поліамідні колеса
Надміцні поліамідні колеса вибираються тоді, коли максимальна вантажопідйомність та стабільність розмірів мають перевагу над захистом підлоги та акустичним комфортом. Поліамід переносить дуже високі навантаження і забезпечує тверду, точну ходову поверхню. Однак користувачі повинні очікувати більш високого поверхневого тиску та гучнішого руху порівняно з більш м'якими матеріалами. У нашому виборі колеса MOP виділяються як помітний приклад. Вони поєднують міцний повністю поліамідний корпус колеса та протектор з прецизійним кульковим підшипником. Колесо діаметри коливаються від 100 мм до 400 мм, доступні різні діаметри маточини. У своїй найбільшій комплектації колеса MOP здатні обробляти статичні навантаження до 9000 кг на колесо.
Області застосування для надважких колісних колісних опор
Надміцні колеса касика використовуються там, де необхідні екстремальні корисні навантаження, довгі робочі цикли та точне маневрування. В інтралогістиці та дистрибуції вони підтримують важкі транспортні рішення та високопродуктивні потоки в операціях дилерів обладнання. У машинобудуванні та майстернях, таких як машинобудування, контейнерне будівництво та транспортне обладнання, вони витримують чорнові підлоги та часті цикли зупинки та запуску. Автомобільне використання варіюється від виробничих та платформних візків до автомобільних середовищ OEM, де передбачуваний контроль та високі показники навантаження забезпечують своєчасний потік матеріалів - забезпечуючи поєднання кожного колеса з відповідним корпусом коліс та концепцією підшипника для конкретного застосування.