Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 125 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом зі сталевого листа дуже важкого типу з двома перегонами з м'ячем підсиленого або нержавіючої сталі. Колесо діаметром 125 мм має алюмінієвий корпус з еластичною шиною чорного кольору вулканізованого типу та прецизійним кульковим підшипником. Загальна висота конструкції становить 164 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 300 кг при швидкості 4 км/год або 240 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 600 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, а також транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 160 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та виготовлена з дуже важкого сталевого листа з двома перегонами з м'ячем підсиленого або нержавіючої сталі. Колесо діаметром 160 мм має алюмінієвий корпус з еластичною шиною чорного кольору вулканізованою та прецизійним кульковим підшипником. Загальна висота конструкції становить 200 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 350 кг при швидкості 4 км/год або 280 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 700 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, а також транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 125 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом зі сталевого листа дуже важкого типу з двома перегонами з м'ячем, підсиленим або з нержавіючої сталі. Колесо діаметром 125 мм має алюмінієвий корпус з еластичною шиною без маркування, вулканізованою, та прецизійним кульковим підшипником. Загальна висота конструкції становить 164 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 300 кг при швидкості 4 км/год або 240 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 600 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, а також транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 160 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом із сталевого листа дуже важкого типу з двома перегонами з м'ячем, підсиленим або з нержавіючої сталі. Колесо діаметром 160 мм має алюмінієвий корпус з еластичною шиною без маркування, вулканізованою, та прецизійний кульковий підшипник. Загальна висота конструкції становить 200 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 350 кг при швидкості 4 км/год або 280 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 700 кг. Призначена для авіаційно-космічної промисловості, аеропортового обладнання, автомобільної промисловості OEM, виробничих та платформних візків, транспортного обладнання.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 200 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом із сталевого листа дуже важкого типу з двома перегонами з м'ячем підсиленого або нержавіючої сталі. Колесо діаметром 200 мм має алюмінієвий корпус з еластичною шиною без маркування вулканізованого типу та прецизійним кульковим підшипником. Загальна висота конструкції становить 240 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 450 кг при швидкості 4 км/год або 360 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 900 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 200 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення. Корпус виготовлено зі сталевого листа дуже важкого типу з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем підсиленого або з нержавіючої сталі. Колесо має корпус з поліаміду та протектор з інжекційного поліуретану, обладнане прецизійним кульковим підшипником, діаметр колеса становить 200 мм. Загальна висота конструкції складає 240 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 500 кг при швидкості 4 км/год або 400 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1000 кг. Застосовується в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 125 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення. Корпус виготовлено зі сталевого листа дуже важкого типу з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем підсиленого або з нержавіючої сталі. Колесо має алюмінієвий корпус з відлитим поліуретановим протектором та прецизійним кульковим підшипником, діаметр колеса становить 125 мм. Загальна висота конструкції складає 164 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 500 кг при швидкості 4 км/год або 400 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1000 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 125 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та забезпечує надійну роботу в промислових умовах. Корпус виготовлено зі сталевого листа дуже важкого типу з поворотним підшипником на двох перегонах з м'ячем, підсилений або з нержавіючої сталі. Колесо має алюмінієвий корпус з відлитим поліуретановим протектором та прецизійним кульковим підшипником, діаметр колеса становить 125 мм. Загальна висота конструкції складає 164 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 400 кг при швидкості 4 км/год або 320 кг при 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 800 кг. Застосовується в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 160 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення. Корпус виготовлений зі сталевого листа дуже важкого типу та обладнаний поворотним механізмом з двома перегонами з м'ячем, підсиленим або з нержавіючої сталі. Колесо має алюмінієвий корпус з відлитим поліуретановим протектором та прецизійним кульковим підшипником, діаметр колеса становить 160 мм. Загальна висота конструкції складає 200 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 800 кг при швидкості 4 км/год або 640 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1600 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 160 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення. Корпус виготовлено зі сталевого листа дуже важкого типу з поворотним механізмом на двох перегонах з м'ячем, підсилений або з нержавіючої сталі. Колесо має алюмінієвий корпус з відлитим поліуретановим протектором та прецизійним кульковим підшипником, діаметр колеса становить 160 мм. Загальна висота конструкції складає 200 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 550 кг при швидкості 4 км/год або 440 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1100 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 200 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення. Корпус виготовлено зі сталевого листа дуже важкого типу з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем підсиленого або з нержавіючої сталі. Колесо має алюмінієвий корпус з відлитим поліуретановим протектором та прецизійним кульковим підшипником, діаметр колеса становить 200 мм. Загальна висота конструкції складає 240 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 800 кг при швидкості 4 км/год або 640 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1600 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 200 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення. Корпус виготовлено зі сталевого листа дуже важкого типу з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем підсиленого або з нержавіючої сталі. Колесо має алюмінієвий корпус з відлитим поліуретановим протектором та прецизійним кульковим підшипником, діаметр колеса становить 200 мм. Загальна висота конструкції складає 240 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 700 кг при швидкості 4 км/год або 560 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1400 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 125 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з сталевого листа дуже важкого типу з поворотним механізмом на двох перегонах з м'ячем підсиленого або нержавіючого сталевого виконання. Колесо діаметром 125 мм виготовлене з важкого поліаміду з протектором ідентичним корпусу колеса та обладнане прецизійним кульковим підшипником. Загальна висота конструкції становить 164 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 700 кг при швидкості 4 км/год або 560 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1400 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 160 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з сталевого листа дуже важкого типу з поворотним механізмом на двох перегонах з м'ячем підсиленого або нержавіючого сталевого виконання. Колесо діаметром 160 мм виготовлено з важкого поліаміду з протектором ідентичним корпусу колеса та обладнане прецизійним кульковим підшипником. Загальна висота конструкції становить 200 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 800 кг при швидкості 4 км/год або 640 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1600 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 200 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та виготовлена з дуже важкого сталевого листа з поворотним механізмом на двох перегонах з м'ячем, підсиленим або з нержавіючої сталі. Колесо діаметром 200 мм має корпус з поліаміду з ідентичністю з корпусом колесо для поверхні кочення та обладнане прецизійним кульковим підшипником. Загальна висота конструкції становить 240 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 800 кг при швидкості 4 км/год або 640 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1600 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, а також транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 125 mm
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та виготовлена з дуже важкого сталевого листа з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем підсиленого або з нержавіючої сталі. Колесо діаметром 125 мм має корпус з важкого поліаміду, протектор ідентичний з корпусом колеса та обладнане прецизійним кульковим підшипником. Загальна висота конструкції становить 164 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 700 кг при швидкості 4 км/год або 560 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1400 кг. Застосовується в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, а також транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 160 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та виготовлена з дуже важкого сталевого листа з двома перегонами з м'ячем підсиленого або нержавіючої сталі. Колесо має алюмінієвий корпус з еластичною шиною чорного кольору вулканізованою протектором, діаметром 160 мм та прецизійним кульковим підшипником. Загальна висота конструкції становить 200 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 350 кг при швидкості 4 км/год або 280 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 700 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, а також транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 200 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з сталевого листа дуже важкого типу з двома перегонами з м'ячем підсиленого або нержавіючої сталі. Колесо діаметром 200 мм виготовлено з поліаміду з протектором ідентичним корпусу колеса та обладнане прецизійним кульковим підшипником. Загальна висота конструкції становить 240 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 800 кг при швидкості 4 км/год або 640 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1600 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 125 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом зі сталевого листа дуже важкого типу з двома перегонами з м'ячем підсиленого або нержавіючої сталі. Колесо діаметром 125 мм має алюмінієвий корпус з еластичною шиною чорного кольору вулканізованого типу та прецизійним кульковим підшипником. Загальна висота конструкції становить 164 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 300 кг при швидкості 4 км/год або 240 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 600 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, а також транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 160 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з сталевого листа дуже важкого типу з поворотним механізмом на двох перегонах з м'ячем підсиленого або нержавіючого типу. Колесо діаметром 160 мм виготовлене з важкого поліаміду з протектором ідентичним корпусу колеса та прецизійним кульковим підшипником. Загальна висота конструкції становить 200 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 800 кг при швидкості 4 км/год або 640 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1600 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 200 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та забезпечує надійну роботу в складних умовах експлуатації. Корпус виготовлено зі сталевого листа дуже важкого типу з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем підсиленого або з нержавіючої сталі. Колесо має корпус з поліаміду, протектор ідентичний з корпусом колеса та підшипник ковзання, діаметр колеса становить 200 мм. Загальна висота конструкції складає 240 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 800 кг при швидкості 4 км/год або 640 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1600 кг. Застосовується в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 125 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом зі сталевого листа дуже важкого типу з двома перегонами з м'ячем підсиленого або нержавіючої сталі. Колесо діаметром 125 мм має алюмінієвий корпус з еластичною шиною без маркування вулканізованого типу та прецизійним кульковим підшипником. Загальна висота конструкції становить 164 мм. Динамічне навантаження складає 300 кг при швидкості 4 км/год або 240 кг при 6 км/год, статичне навантаження досягає 600 кг. Призначена для авіаційно-космічної промисловості та аеропортового обладнання, автомобільної промисловості OEM, виробничих і платформних візків, а також транспортного обладнання.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 160 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та виготовлена з дуже важкого сталевого листа з двома перегонами з м'ячем, підсиленими або з нержавіючої сталі. Колесо має алюмінієвий корпус з еластичною шиною без маркування, вулканізованою, та обладнане прецизійним кульковим підшипником, діаметр колеса становить 160 мм. Загальна висота конструкції складає 200 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 350 кг при швидкості 4 км/год або 280 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 700 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, а також транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 200 mm
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом із сталевого листа дуже важкого типу з двома перегонами з м'ячем підсиленого або нержавіючої сталі виконання. Колесо діаметром 200 мм має алюмінієвий корпус з еластичною шиною без маркування вулканізованого типу та прецизійним кульковим підшипником. Загальна висота конструкції становить 240 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 450 кг при швидкості 4 км/год або 360 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 900 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих і платформних візках, а також транспортному обладнанні.
Переваги коліс з гальмами
Ролики з гальмами призначені для забезпечення надійної мобільності і точного управління, поєднуючи плавний рух з надійними запірними механізмами. Створені з міцних матеріалів та інтегрованих гальмівних систем, вони забезпечують стабільність та безпеку при необхідності - як під час руху, так і в нерухомому стані.
Ролики TENTE з гальмами пропонують різні переваги:
Підвищена безпека - механізм блокування зупиняє несподіваний рух, даруючи вам спокій і стабільність.
Безпечне блокування - гарантує, що ваша програма надійно залишається на місці, коли це необхідно, запобігаючи будь-якому небажаному переміщенню.
Підвищена ефективність - Безпечна програма призводить до більш безпечного та продуктивного робочого середовища, що забезпечує більш ефективні робочі процеси.
Довговічність - ролики TENTE створені для витримування великих навантажень і частого використання без шкоди для надійності.
Типи гальмівних механізмів Колісна опора
У професійному плані гальмівний механізм прийнято називати блокувальним механізмом. Існує кілька типів запірних механізмів для коліс, кожен з яких пропонує унікальні переваги для різних потреб:
Колесо гальмо
Колесне гальмо - це блокування педалі з ручним керуванням, що запобігає нерозривному переміщенню колеса, одночасно дозволяючи ролиці вільно обертатися. Цей блокувальний механізм ідеально підходить для таких застосувань, як робоча станція або візок, які повинні залишатися нерухомими, але також потребують легкого переміщення.
Спрямований блокування
Механізм спрямованого блокування дозволяє блокувати поворот, при цьому дозволяючи обертатися колісному колесу. Ідеально підходить для покращеного рульового управління навколо поворотів, а також для переміщення по прямій лінії на велику відстань.
Тотальне блокування
Це блокує як колесо, так і поворотний корпус, запобігаючи будь-якому руху касилки. Тотальний замок ідеально підходить для обладнання, яке потребує надійного стояння.
Центральний замок
Центральний замок дозволяє одночасно блокувати більше однієї коліщатки за допомогою центрального важеля спрацьовування. Механізм центрального замка може поєднуватися з спрямованим і повним замком коліс, а також з колісним гальмівним механізмом. Комбінований блокування спрямованості для поліпшення рульового управління навколо поворотів, а також руху по прямій лінії на великі відстані. Також повний блокування для одночасного блокування колеса і поворотний корпус для надійного стояння.
переривчастий блокування
Переривчастий замок включається, коли на касточку накладається будь-яка вага. У більшості випадків цей блокувальний механізм перешкоджає руху, зупиняючи роботу до зняття вантажу. Переривчасті гальма часто використовуються для таких застосувань, як офісні стільці або інші меблі.
Області застосування для коліс з гальмами
Ролики з гальмами використовуються в широкому діапазоні галузей промисловості, забезпечуючи як мобільність, так і стабільність при необхідності. Наприклад, у промислових умовах вони допомагають переміщати важку техніку та транспортні візки, забезпечуючи їх надійне перебування на місці під час роботи. Медичне обладнання, як-от лікарняні ліжка та рулонні підставки для IV, покладається на них для плавного руху в поєднанні з міцним замком у нерухомому стані. У логістичних умовах вони забезпечують маневрені додатки, такі як підбірні візки та рулонні клітки, але безпечні під час завантаження або розвантаження вантажів. Торгові та комерційні приміщення виграють від них у дисплеях та мобільних робочих станціях, забезпечуючи гнучкість, запобігаючи небажаному переміщенню. Навіть у меблі та домашньому застосуванні вони зустрічаються на офісних кріслах, медіа-меблі та сховищах, що полегшує повсякденні завдання. Незалежно від галузі, гальмовані ролики забезпечують ідеальний баланс між рухом та контролем, покращуючи безпеку, ефективність та зручність.