Колесо 125 mm
Колесо Novatech з алюмінієвим корпусом та протектором з відлитого поліуретану має діаметр 125 мм, ширину протектора 50 мм, довжину маточини 54 мм та діаметр отвору під вісь 17 мм. Оснащене будівлею з шпонковим пазом, забезпечує динамічну вантажопідйомність 500 кг при швидкості 4 км/год або 400 кг при 6 км/год, статична вантажопідйомність становить 1000 кг. Призначене для використання в авіаційно-космічній промисловості, системах AMR, автоматизованих шатл-системах та інших промислових застосуваннях.
Колесо 60 mm
Колесо Novatech призначене для використання в роликах і характеризується діаметром 60 мм, шириною протектора 20 мм та довжиною маточини 12 мм, при цьому діаметр отвору під вісь становить 20 мм. Корпус виготовлено зі сталі, протектор - з відлитого поліуретану, а конструкція оснащена прецизійним кульковим підшипником. Динамічна вантажопідйомність складає 100 кг при швидкості до 3 км/год, статична - 200 кг, що робить його придатним для застосування в авіаційно-космічній промисловості, системах AMR, автоматизованих шатл-системах та медичному обладнанні.
Колесо 80 mm
Колесо Novatech призначене для використання в роликах і характеризується діаметром 80 мм, шириною протектора 20 мм та довжиною маточини 14 мм, з отвором під вісь діаметром 20 мм. Корпус виготовлено зі сталі, протектор з відлитого поліуретану, а прецизійний кульковий підшипник (RS/2RS) забезпечує надійну роботу. Динамічна вантажопідйомність становить 140 кг при швидкості 3 км/год, статична - 280 кг, що робить його придатним для широкого спектру промислових застосувань.
Колесо 80 mm
Колесо Novatech призначене для використання в роликах і характеризується діаметром 80 мм, шириною протектора 25 мм та довжиною маточини 12 мм, з отвором під вісь діаметром 25 мм. Корпус виготовлено зі сталі, протектор з відлитого поліуретану, а прецизійний кульковий підшипник (RS/2RS) забезпечує надійну роботу. Динамічна вантажопідйомність становить 160 кг при швидкості 3 км/год, статична - 320 кг, що робить його придатним для застосування в авіаційно-космічній промисловості, системах AMR, автоматизованих шатл-системах та інших високотехнологічних галузях.
Колесо 200 mm
Колесо Novatech з чавунним корпусом має діаметр 200 мм та ширину протектора 80 мм, виготовленого з відлитого поліуретану. Довжина маточини становить 92 мм з діаметром отвору під вісь 25 мм. Оснащене прецизійним кульковим підшипником для забезпечення плавного руху. Динамічна вантажопідйомність складає 1680 кг при швидкості 4 км/год або 1400 кг при 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 3360 кг. Призначене для використання в авіаційно-космічній промисловості, системах AMR, автоматизованих шатл-системах та інших промислових застосуваннях.
Колесо 125 mm
Колесо Elastech діаметром 125 мм з шириною протектора 40 мм призначене для використання в роликах і характеризується високими експлуатаційними властивостями. Корпус виготовлено з поліаміду з електричною провідністю, оснащений прецизійним кульковим підшипником для забезпечення плавного обертання. Еластична шина має немаркувальні, антистатичні та вулканізовані властивості. Динамічна вантажопідйомність становить 160 кг при швидкості 4 км/год, статична - 320 кг, що робить його ідеальним для систем AMR, автоматизованих шатл-систем, автомобільної промисловості OEM та широкого спектру промислових застосувань.
Колесо 160 mm
Колесо Novatech призначене для використання в роликах і характеризується діаметром 160 мм, шириною протектора 50 мм та довжиною маточини 60 мм, з отвором під вісь діаметром 20 мм. Корпус виготовлено з алюмінію, протектор з відлитого поліуретану, обладнано прецизійним кульковим підшипником. Динамічна вантажопідйомність становить 550 кг при швидкості 4 км/год або 440 кг при 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1100 кг, що робить його придатним для авіаційно-космічної промисловості, систем AMR, автоматизованих шатл-систем та інших промислових застосувань.
Поворотний Колісна опора 150 mm
Поворотний Колісна опора Kappa load оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з литого чавуну або циліндра важкого типу з м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для забезпечення плавного обертання. Колесо виготовлено з поліаміду важкого типу з протектором, ідентичним корпусу колеса, та обладнане підшипником ковзання діаметром 150 мм. Загальна висота конструкції становить 200 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 960 кг при швидкості 4 км/год або 800 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1920 кг. Застосовується в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Поворотний Колісна опора 250 mm
Поворотний Колісна опора Kappa load оснащена прямокутною пластиною для надійного кріплення. Корпус виготовлений з литого чавуну або циліндра важкого типу та обладнаний м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для забезпечення плавного обертання. Колесо має корпус з важкого поліаміду, протектор з ідентичністю з корпусом колеса та підшипник ковзання діаметром 250 мм. Загальна висота конструкції становить 305 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 1320 кг при швидкості 4 км/год або 1100 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 2640 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 150 mm
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму Kappa load оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з литого чавуну або циліндра важкого типу з м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для забезпечення плавного обертання. Колесо виготовлено з поліаміду важкого типу з ідентичністю з корпусом колеса та підшипником ковзання, діаметр колеса становить 150 мм. Загальна висота конструкції складає 200 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 960 кг при швидкості 4 км/год або 800 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1920 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 160 mm
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму Kappa load оснащена прямокутною пластиною для кріплення та забезпечує надійну роботу в важких умовах експлуатації. Корпус виготовлено з литого чавуну або циліндра важкого типу та обладнано м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для плавного повороту. Колесо має корпус з важкого поліаміду, протектор ідентичний з корпусом колеса та підшипник ковзання, діаметр колеса становить 160 мм. Загальна висота конструкції складає 205 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 1020 кг при швидкості 4 км/год або 850 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 2040 кг. Застосовується в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 200 mm
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму Kappa load оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з литого чавуну або циліндра важкого типу з м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для забезпечення плавного обертання. Колесо діаметром 200 мм виготовлено з важкого поліаміду з ідентичністю з корпусом колеса та підшипником ковзання для надійної роботи. Загальна висота конструкції становить 245 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 1200 кг при швидкості 4 км/год або 1000 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 2400 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 250 mm
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму Kappa load оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з литого чавуну або циліндра важкого типу з м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для забезпечення плавного обертання. Колесо діаметром 250 мм виготовлено з важкого поліаміду з протектором, ідентичним корпусу колеса, та обладнане підшипником ковзання для надійної роботи. Загальна висота конструкції становить 305 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 1320 кг при швидкості 4 км/год або 1100 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 2640 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Поворотний Колісна опора із Загальне гальмо, Кінцевик колісної опори 150 mm
Поворотний колісна опора із загальне гальмо, кінцевик колісної опори Kappa load оснащена прямокутною пластиною для кріплення та виготовлена з литого чавуну або циліндра важкого типу з м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для забезпечення плавного обертання. Колесо діаметром 150 мм має корпус з важкого поліаміду, протектор ідентичний з корпусом колеса та підшипник ковзання для надійної роботи. Загальна висота конструкції становить 200 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 960 кг при швидкості 4 км/год або 800 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1920 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Поворотний Колісна опора із Загальне гальмо, Кінцевик колісної опори 160 mm
Поворотний колісна опора із загальне гальмо, кінцевик колісної опори Kappa load оснащена прямокутною пластиною для кріплення та виготовлена з литого чавуну або циліндра важкого типу з м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для забезпечення плавного обертання. Колесо діаметром 160 мм має корпус з важкого поліаміду, протектор ідентичний з корпусом колеса та підшипник ковзання для надійної роботи. Загальна висота конструкції становить 205 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 1020 кг при швидкості 4 км/год або 850 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 2040 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Поворотний Колісна опора 125 mm
Поворотний Колісна опора Kappa load оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з литого чавуну або циліндра важкого типу з м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для забезпечення плавного обертання. Колесо виготовлено з поліаміду важкого типу з протектором, ідентичним корпусу колеса, та обладнане підшипником ковзання діаметром 125 мм. Загальна висота конструкції становить 170 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 840 кг при швидкості 4 км/год або 700 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1680 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Поворотний Колісна опора із Загальне гальмо, Кінцевик колісної опори 125 mm
Поворотний колісна опора із загальне гальмо, кінцевик колісної опори Kappa load оснащена прямокутною пластиною для кріплення та виготовлена з литого чавуну або циліндра важкого типу з м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для забезпечення плавного обертання. Колесо діаметром 125 мм має корпус з важкого поліаміду, протектор ідентичний з корпусом колеса та підшипник ковзання для надійної роботи. Загальна висота конструкції становить 170 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 840 кг при швидкості 4 км/год або 700 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1680 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 125 mm
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму Kappa load оснащена прямокутною пластиною для кріплення та забезпечує надійну роботу в важких умовах експлуатації. Корпус виготовлено з литого чавуну або циліндра важкого типу, обладнаний м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для плавного повороту. Колесо діаметром 125 мм має корпус з важкого поліаміду, протектор ідентичний з корпусом колеса та підшипник ковзання для довготривалої експлуатації. Загальна висота конструкції становить 170 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 840 кг при швидкості 4 км/год або 700 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1680 кг. Застосовується в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, у виробників кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Поворотний Колісна опора 200 mm
Поворотний Колісна опора Kappa load оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з литого чавуну або циліндра важкого типу з м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для забезпечення плавного обертання. Колесо діаметром 200 мм виготовлено з важкого поліаміду з протектором, ідентичним за матеріалом корпусу колеса, та обладнане прецизійним кульковим підшипником для надійної роботи. Загальна висота конструкції становить 245 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 1200 кг при швидкості 4 км/год або 1000 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 2000 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Поворотний Колісна опора 150 mm
Поворотний Колісна опора Kappa load оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з литого чавуну або циліндра важкого типу з м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для забезпечення плавного обертання. Колесо діаметром 150 мм виготовлено з важкого поліаміду з протектором, ідентичним корпусу колеса, та обладнане прецизійним кульковим підшипником для надійної роботи. Загальна висота конструкції становить 200 мм. Статичне навантаження досягає 1600 кг, динамічне навантаження складає 960 кг при швидкості 4 км/год або 800 кг при швидкості 6 км/год. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Поворотний Колісна опора 160 mm
Поворотний Колісна опора Kappa load оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з литого чавуну або циліндра важкого типу з м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для забезпечення плавного обертання. Колесо діаметром 160 мм виготовлене з важкого поліаміду з протектором, ідентичним корпусу колеса, та обладнане прецизійним кульковим підшипником для надійної роботи. Загальна висота конструкції становить 205 мм. Статичне навантаження досягає 1700 кг, динамічне навантаження складає 1020 кг при швидкості 4 км/год або 850 кг при швидкості 6 км/год. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Поворотний Колісна опора із Загальне гальмо, Кінцевик колісної опори 160 mm
Поворотний колісна опора із загальне гальмо, кінцевик колісної опори Kappa load оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з литого чавуну або циліндра важкого типу з м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для забезпечення плавного обертання. Колесо діаметром 160 мм виготовлено з важкого поліаміду з протектором, ідентичним корпусу колеса, та обладнане прецизійним кульковим підшипником для надійної роботи. Загальна висота конструкції становить 205 мм. Статичне навантаження досягає 1700 кг, динамічне навантаження складає 1020 кг при швидкості 4 км/год або 850 кг при швидкості 6 км/год. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 200 mm
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму Kappa load оснащена прямокутною пластиною для кріплення та забезпечує надійну роботу в важких умовах експлуатації. Корпус виготовлено з литого чавуну або циліндра важкого типу, обладнаний м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для плавного повороту. Колесо діаметром 200 мм має корпус з важкого поліаміду, протектор ідентичний з корпусом колеса, та прецизійний кульковий підшипник для точного руху. Загальна висота конструкції становить 245 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 1200 кг при швидкості 4 км/год або 1000 кг при 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 2000 кг. Призначена для авіаційно-космічної промисловості, аеропортового обладнання, систем AMR, автомобільної промисловості OEM, виробників кераміки та скла, виробничих і платформних візків, важких AGV-систем.
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 150 mm
Поворотний Колісна опора з Блокування напряму Kappa load оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з литого чавуну або циліндра важкого типу з м'ячим роликовим підшипником з глибокою крупою для забезпечення плавного обертання. Колесо має алюмінієвий корпус з відлитим поліуретановим протектором та прецизійним кульковим підшипником, діаметр колеса становить 150 мм. Загальна висота конструкції складає 200 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 650 кг при швидкості 4 км/год або 520 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1300 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.