Поворотний Колісна опора з Блокування напряму 250 mm
- Небезпечні матеріали відсутні
- Перевірена якість
- Сильна конструкція
Файли CAD
Технічні характеристики
Відповідні товари
Поворотний Колісна опора Kappa оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з литого чавуну або циліндра важкого типу з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем підсиленого або з нержавіючої сталі. Колесо виготовлене з важкого поліаміду з протектором, ідентичним корпусу колеса, та обладнане підшипником ковзання, діаметр колеса становить 250 мм. Загальна висота конструкції складає 305 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 1200 кг при швидкості 4 км/год або 1000 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 2400 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Фіксована Колісна опора Kappa оснащена прямокутною пластиною для надійного кріплення до обладнання. Корпус виготовлено з литого чавуну або циліндра важкого типу, що забезпечує високу міцність та довговічність конструкції. Колесо має корпус з важкого поліаміду, протектор ідентичний з корпусом колеса, та обладнане підшипником ковзання для плавного обертання. Діаметр колеса становить 250 мм, загальна висота опори складає 305 мм. Динамічна вантажопідйомність досягає 1320 кг при швидкості 4 км/год або 1200 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність становить 2640 кг, що робить цю колісну опору ідеальним рішенням для важких промислових застосувань.
Поворотний колісна опора із загальне гальмо, кінцевик колісної опори Kappa оснащена прямокутною пластиною для кріплення. Корпус виготовлений з литого чавуну або циліндра важкого типу з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем, підсилений або з нержавіючої сталі. Колесо має корпус з поліаміду важкого типу, протектор ідентичний з корпусом колеса, обладнане підшипником ковзання, діаметр колеса становить 250 мм. Загальна висота конструкції складає 305 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 1200 кг при швидкості 4 км/год або 1000 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 2400 кг. Застосовується в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, у виробників кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Відповідні товари
Поворотний Колісна опора Kappa оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з литого чавуну або циліндра важкого типу з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем підсиленого або з нержавіючої сталі. Колесо виготовлене з важкого поліаміду з протектором, ідентичним корпусу колеса, та обладнане підшипником ковзання, діаметр колеса становить 250 мм. Загальна висота конструкції складає 305 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 1200 кг при швидкості 4 км/год або 1000 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 2400 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, виробництві кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.
Фіксована Колісна опора Kappa оснащена прямокутною пластиною для надійного кріплення до обладнання. Корпус виготовлено з литого чавуну або циліндра важкого типу, що забезпечує високу міцність та довговічність конструкції. Колесо має корпус з важкого поліаміду, протектор ідентичний з корпусом колеса, та обладнане підшипником ковзання для плавного обертання. Діаметр колеса становить 250 мм, загальна висота опори складає 305 мм. Динамічна вантажопідйомність досягає 1320 кг при швидкості 4 км/год або 1200 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність становить 2640 кг, що робить цю колісну опору ідеальним рішенням для важких промислових застосувань.
Поворотний колісна опора із загальне гальмо, кінцевик колісної опори Kappa оснащена прямокутною пластиною для кріплення. Корпус виготовлений з литого чавуну або циліндра важкого типу з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем, підсилений або з нержавіючої сталі. Колесо має корпус з поліаміду важкого типу, протектор ідентичний з корпусом колеса, обладнане підшипником ковзання, діаметр колеса становить 250 мм. Загальна висота конструкції складає 305 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 1200 кг при швидкості 4 км/год або 1000 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 2400 кг. Застосовується в авіаційно-космічній промисловості, аеропортовому обладнанні, системах AMR, автомобільній промисловості OEM, у виробників кераміки та скла, виробничих і платформних візках, важких AGV-системах.