Kółko stałe 160 mm
Alpha stainless to koło stałe wyposażone w płytkę prostokątną, przeznaczone do zastosowań wymagających wysokiej odporności korozyjnej. Obudowa wykonana z nierdzewnej stali ciężkiej zapewnia trwałość i niezawodność w wymagających warunkach pracy. Konstrukcja zawiera dwa wyścigi kulkowe stanowiące łożysko obrotu, które umożliwia płynne i precyzyjne działanie urządzenia. Koło o średnicy 160 mm wykonane jest z poliamidu, którego bieżnik jest identyczny z materiałem korpusu koła, zapewniając jednorodność i spójność konstrukcji. Łożysko ślizgowe koła gwarantuje długotrwałą eksploatację bez konieczności częstej konserwacji. Całkowita wysokość produktu wynosi 200 mm, co pozwala na łatwe zabudowanie w różnych systemach transportowych. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną 1000 kg oraz nośnością dynamiczną 500 kg przy prędkości 4 km/h, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla wózków cateringowych, systemów dostarczania posiłków, budowy kontenerów, systemów elektronicznych i technologii pomieszczeń czystych, technologii przeciwpożarowej, ochrony przeciwpożarowej, budowy maszyn oraz sprzętu transportowego.
Kółko obrotowe 200 mm
Kółko obrotowe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji, wyposażona w łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus wykonany z poliamidu, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku ślizgowym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 600 kg przy prędkości 4 km/h oraz 480 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1200 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada pełna 200 mm
Kółko obrotowe z Blokada pełna Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z poliamidu, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, przy czym zastosowano łożysko ślizgowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 600 kg przy prędkości 4 km/h oraz 480 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1200 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, w motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko stałe 250 mm
Kółko stałe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana została z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji, zapewniając wysoką wytrzymałość i stabilność. Koło składa się z korpusu wykonanego z poliamidu, przy czym bieżnia jest identyczna z korpusem koła, co gwarantuje jednolitą strukturę i właściwości materiałowe. Zastosowano łożysko ślizgowe zapewniające płynny ruch obrotowy. Średnica koła wynosi 250 mm, a całkowita wysokość produktu to 290 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg, co czyni to rozwiązanie odpowiednim do zastosowań wymagających przenoszenia znacznych obciążeń w warunkach przemysłowych.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 200 mm
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne, zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu z poliamidu oraz bieżnika z poliuretanu wtryskowego, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne o średnicy 200 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 500 kg przy prędkości 4 km/h oraz 400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 125 mm
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne, zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 125 mm składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżni z poliuretanu odlewanego, wsparte łożyskiem kulkowym precyzyjnym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 164 mm. Nośność dynamiczna osiąga 500 kg przy prędkości 4 km/h oraz 400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 160 mm
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne, zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z aluminium oraz bieżnię z poliuretanu odlewanego, a także łożysko kulkowe precyzyjne gwarantujące długotrwałą eksploatację. Całkowita wysokość kółka wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 160 mm
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne, zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżnika z poliuretanu odlewanego, wsparte na łożysku kulkowym precyzyjnym o średnicy 160 mm. Całkowita wysokość kółka wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 550 kg przy prędkości 4 km/h oraz 440 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1100 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 200 mm
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne, zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego z bieżnikiem z poliuretanu odlewanego, osadzonego na łożysku kulkowym precyzyjnym. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość kółka to 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 200 mm
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne, zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego z bieżnią z poliuretanu odlewanego oraz łożyska kulkowego precyzyjnego, przy średnicy 200 mm. Całkowita wysokość kółka wynosi 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 700 kg przy prędkości 4 km/h oraz 560 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1400 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 125 mm
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku kulkowym precyzyjnym. Średnica koła wynosi 125 mm, przy całkowitej wysokości kółka 164 mm. Nośność dynamiczna osiąga 700 kg przy prędkości 4 km/h oraz 560 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1400 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, w motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 160 mm
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku kulkowym precyzyjnym. Średnica koła wynosi 160 mm, przy całkowitej wysokości produktu 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, w motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 200 mm
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne jako łożysko obrotowe. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z poliamidu, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, przy czym zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, w motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe 160 mm
Zeta to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną, przeznaczone do zastosowań wymagających wysokiej niezawodności i trwałości. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zapewnia solidną konstrukcję i odporność na obciążenia eksploatacyjne. Łożysko obrotowe składa się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych, co gwarantuje płynne i precyzyjne obroty w warunkach intensywnego użytkowania. Koło o średnicy 160 mm wyposażone jest w łożysko kulkowe precyzyjne oraz bieżnik wykonany z poliuretanu odlewanego, osadzone na korpusie aluminiowym, co zapewnia optymalne połączenie lekkości i wytrzymałości. Całkowita wysokość urządzenia wynosi 200 mm. Kółko charakteryzuje się zdolnością przenoszenia obciążenia statycznego do 1000 kg oraz obciążenia dynamicznego do 500 kg przy prędkości 4 km/h. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym, gdzie wymagane są niezawodne rozwiązania do transportu i manipulacji materiałami.
Kółko obrotowe 200 mm
Zeta to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną, przeznaczone do zastosowań wymagających wysokiej niezawodności i trwałości. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zapewnia solidną konstrukcję, a jej łożysko obrotowe składa się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych, gwarantujących płynne i precyzyjne obroty. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z aluminium oraz bieżnik wykonany z poliuretanu odlewanego, co zapewnia doskonałą przyczepność i odporność na zużycie. Łożysko kulkowe precyzyjne zastosowane w kole gwarantuje niezawodną pracę w wymagających warunkach. Całkowita wysokość urządzenia wynosi 240 mm. Kółko charakteryzuje się imponującą nośnością statyczną na poziomie 1400 kg oraz dynamiczną nośnością 700 kg przy prędkości 4 km/h, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla przemysłu lotniczego i kosmicznego, wyposażenia lotniskowego, motoryzacji OEM, wózków produkcyjnych i platformowych oraz sprzętu transportowego.
Kółko obrotowe z Blokada pełna 160 mm
Zeta to kółko obrotowe z pełną blokadą przeznaczone do wymagających zastosowań przemysłowych. Urządzenie wyposażone jest w płytkę prostokątną jako typ mocowania, umożliwiającą stabilne i bezpieczne zainstalowanie na różnych platformach i wózkach. Obudowa wykonana z arkusza stalowego bardzo ciężkiego zapewnia wyjątkową trwałość i odporność na obciążenia, a łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych gwarantuje płynne i niezawodne działanie przez długi okres eksploatacji. Koło o średnicy 160 mm wykonane z odlewanego poliuretanu osadzone jest na precyzyjnym łożysku kulkowym, co zapewnia optymalne rozkład obciążenia i minimalizuje zużycie. Całkowita wysokość urządzenia wynosi 200 mm, co pozwala na łatwe dopasowanie do istniejących konstrukcji. Kółko charakteryzuje się imponującą statyczną nośnością 1000 kg oraz dynamiczną nośnością 500 kg przy prędkości 4 km/h, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla przemysłu lotniczego i kosmicznego, wyposażenia lotniskowego, motoryzacji OEM, wózków produkcyjnych i platformowych oraz sprzętu transportowego.
Kółko obrotowe z Blokada pełna 200 mm
Zeta to kółko obrotowe z pełną blokadą przeznaczone do wymagających zastosowań przemysłowych. Kółko wyposażone jest w płytkę prostokątną służącą do mocowania na urządzeniach i platformach transportowych. Obudowa wykonana z bardzo ciężkiego arkusza stalowego zapewnia wyjątkową trwałość i odporność na obciążenia, a łożysko obrotowe stanowią dwa wzmacniane lub nierdzewne wyścigi kulkowe, gwarantujące płynne i niezawodne działanie. Koło o średnicy 200 mm wyposażone jest w precyzyjne łożysko kulkowe oraz bieżnik z odlewanego poliuretanu, natomiast korpus koła wykonany jest z aluminium, co zapewnia optymalne połączenie lekkości i wytrzymałości. Całkowita wysokość kółka wynosi 240 mm. Urządzenie charakteryzuje się imponującą nośnością statyczną 1400 kg oraz dynamiczną nośnością 700 kg przy prędkości 4 km/h, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla przemysłu lotniczego i kosmicznego, wyposażenia lotniskowego, motoryzacji OEM, wózków produkcyjnych i platformowych oraz sprzętu transportowego. Konstrukcja Zety łączy zaawansowaną inżynierię z praktycznym zastosowaniem, zapewniając niezawodność w najbardziej wymagających warunkach pracy.
Kółko stałe 200 mm
Zeta to kółko stałe wyposażone w płytkę prostokątną służącą do montażu na różnych konstrukcjach. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zapewnia wytrzymałość i stabilność całego urządzenia w warunkach intensywnego użytkowania. Koło o średnicy 200 mm posiada bieżnik wykonany z poliuretanu odlewanego, który charakteryzuje się doskonałą przyczepnością i odpornością na zużycie. Wewnątrz koła zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne, gwarantujące płynne i bezpierne obroty przy minimalnym oporze tarcia. Korpus koła wykonany z aluminium łączy lekkość konstrukcji z wymaganą wytrzymałością mechaniczną. Całkowita wysokość kółka wynosi 240 mm, co umożliwia jego zastosowanie w systemach transportowych o standardowych wymiarach. Kółko charakteryzuje się imponującą nośnością statyczną wynoszącą 1400 kg, podczas gdy nośność dynamiczna przy prędkości 4 km/h wynosi 700 kg, co czyni to rozwiązanie idealnym do zastosowań wymagających dużej niezawodności i długotrwałej eksploatacji w warunkach przemysłowych.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 160 mm
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z arkuszy stalowych, ciężkich, oraz bieżnik z elastycznej opony, nie brudzącej podłogi, wulkanizowanej, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość kółka wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 540 kg przy prędkości 4 km/h lub 450 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1080 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 200 mm
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z arkuszy stalowych, ciężkich oraz bieżnik z elastycznej opony, nie brudzącej podłogi, wulkanizowanej, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 600 kg przy prędkości 4 km/h lub 500 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1200 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko stałe 200 mm
Kółko stałe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący, zapewniającą stabilne połączenie z konstrukcją nośną. Obudowa wykonana z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji gwarantuje wyjątkową wytrzymałość i długotrwałą eksploatację w wymagających warunkach przemysłowych. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżnika z odlewanego poliuretanu Ultratech, który zapewnia doskonałe właściwości jezdne i odporność na zużycie, a precyzyjne łożysko kulkowe gwarantuje płynny ruch obrotowy. Średnica koła wynosi 200 mm, przy całkowitej wysokości produktu 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast maksymalna nośność statyczna wynosi 1600 kg, co czyni to kółko idealnym rozwiązaniem dla ciężkich zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej niezawodności.
Kółko obrotowe 125 mm
Kółko obrotowe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 125 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku kulkowym precyzyjnym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 164 mm. Nośność dynamiczna osiąga 700 kg przy prędkości 4 km/h oraz 560 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1400 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, w motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada pełna 125 mm
Kółko obrotowe z Blokada pełna Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku kulkowym precyzyjnym. Średnica koła wynosi 125 mm, przy całkowitej wysokości produktu 164 mm. Nośność dynamiczna osiąga 700 kg przy prędkości 4 km/h oraz 560 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1400 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Zalety kółek o dużej wytrzymałości
Kółka o dużej wytrzymałości są zaprojektowane tak, aby obsługiwać ekstremalne obciążenia przy jednoczesnym zachowaniu płynnego ruchu i stabilności. Są zbudowane ze wzmocnionych materiałów i solidnych komponentów, zapewniając długotrwałą wydajność nawet w najtrudniejszych warunkach.
Kółka do dużych obciążeń TENTE oferują kilka kluczowych zalet:
Wysoka ładowność - zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże ciężary do 1500 kg i więcej bez uszczerbku dla mobilności, dzięki czemu idealnie nadają się do użytku przemysłowego i komercyjnego.
Płynny i stabilny ruch — Zaprojektowany do bezproblemowego toczenia, nawet przy ekstremalnych obciążeniach, zmniejszając obciążenie pracowników i sprzętu.
Zwiększona trwałość - wykonane z wysokiej jakości materiałów, aby wytrzymać częste użytkowanie i trudne warunki.
Zwiększone bezpieczeństwo — mechanizmy blokujące pozwalają na lepszą stabilność i kontrolę podczas pracy z dużymi obciążeniami, zmniejszając ryzyko wypadków i obrażeń w miejscu pracy.
Sprawdzona jakość — Testowana w naszych własnych i zewnętrznych laboratoriach pod kątem zgodności z normami europejskimi.
Rodzaje kółek o dużej wytrzymałości
Kółka o dużej wytrzymałości są dostępne w różnych konfiguracjach i rozmiarach materiałów, z których każda została zaprojektowana tak, aby sprostać specyficznym wymaganiom aplikacji i wyzwaniom. Mogą również zawierać różne funkcje, aby zwiększyć wydajność w różnych środowiskach. Poniżej znajdują się niektóre z najpopularniejszych typów kółek o dużej wytrzymałości, które znajdują się w naszym portfolio produktów:
Kółka o dużej wytrzymałości z hamulcami
Kółka o dużej wytrzymałości są dostępne z szeregiem mechanizmów blokujących, aby zapewnić stabilność i zapobiec niepożądanym ruchom w razie potrzeby. Kółka TENTE o dużej wytrzymałości mogą być wyposażone w zamki całkowite, zamki kierunkowe, blokady kół lub kombinacje tych mechanizmów, aby spełnić określone wymagania aplikacji. Oferujemy również automatyczne samowyrównanie naszych kółek o dużej wytrzymałości, pomagając poprawić dalekobieżne podróże.
Sprężynowe kółka o dużej wytrzymałości
Sprężynowe kółka o dużej wytrzymałości zostały zaprojektowane tak, aby zminimalizować obciążenia udarowe i uderzeniowe podczas transportu, zwiększając trwałość i wydłużając żywotność. Poprzez pochłanianie uderzeń chronią również przewożone towary i obniżają poziom hałasu, zapewniając płynniejszą i cichszą pracę. Sprężynowe kółka TENTE wytrzymują do 900 kg obciążenia na kółko. Są one dostępne z średnicą koła 160 mm lub 200 mm.
Niskoprofilowe kółka o dużej wytrzymałości
W niektórych zastosowaniach ograniczenia przestrzeni powodują, że standardowe kółka o dużej wytrzymałości są nieodpowiednie. Jeśli potrzebujesz solidnego, ale niskoprofilowego rozwiązania, nasz ładunek Kappa jest idealnym wyborem. Przy całkowitej wysokości 170 mm jest w stanie obsłużyć obciążenia 840 kg na kółko — łącząc spawaną stalową obudowę z ciężkim kołem poliamidowym. Jeśli potrzebujesz podobnej wielkości niskoprofilowego koszyka zdolnego do przenoszenia dużych obciążeń do 3500 kg na kółko, spójrz na nasz najmniejszy Omikron o całkowitej wysokości 180 mm.
Obszary zastosowań dla kółek o dużej wytrzymałości
Kółka o dużej wytrzymałości są stosowane w wielu gałęziach przemysłu, zapewniając zarówno mobilność, jak i niezawodne wsparcie dla ciężkiego sprzętu w razie potrzeby. Nasze rozwiązania łączą wysoką nośność z precyzją i elastycznością, aby niezawodnie opanować nawet najbardziej złożone wyzwania i najtrudniejsze środowiska. Kółka o dużej wytrzymałości są niezbędne w warunkach przemysłowych. Centra magazynowe i logistyczne polegają na nich w transporcie i magazynowaniu ciężkich przedmiotów za pomocą wózków paletowych, klatek rolkowych i półek o dużej wytrzymałości, zapewniając w ten sposób wydajną obsługę towarów. W środowiskach medycznych i laboratoryjnych zapewniają stabilność i płynny ruch dużych urządzeń medycznych, sprzętu diagnostycznego i mobilnych stacji roboczych. Powierzchnie handlowe i handlowe wykorzystują je do ciężkich wyświetlaczy, regałów magazynowych i ruchomych ladów, zapewniając zarówno elastyczność, jak i trwałość. Nawet w zastosowaniach budowlanych i zewnętrznych, wytrzymałe kółka obsługują rusztowania mobilne, wózki narzędziowe i platformy transportowe, wytrzymując trudny teren i duże obciążenia.