Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 300 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 300 mm posiada korpus żeliwny z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 355 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2400 kg przy prędkości 4 km/h lub 2000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 4000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 200 mm składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 255 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1680 kg przy prędkości 4 km/h lub 1400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2800 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość produktu to 255 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1680 kg przy prędkości 4 km/h oraz 1400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2800 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe 300 mm
Kappa load to kółko obrotowe z płytką prostokątną, przeznaczone do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej nośności. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, wyposażona w łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 300 mm posiada korpus żeliwny z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 355 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2400 kg przy prędkości 4 km/h lub 2000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 4000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych oraz u producentów ceramiki i szkła.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 250 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 250 mm posiada korpus żeliwny z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 305 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2160 kg przy prędkości 4 km/h lub 1800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 3600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe 250 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło posiada korpus żeliwny z bieżnią wykonaną z odlewanego poliuretanu, osadzone na precyzyjnym łożysku kulkowym, przy średnicy 250 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 305 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2160 kg przy prędkości 4 km/h oraz 1800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 3600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko stałe 200 mm
Kappa load to kółko stałe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana jest z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zapewniającej wysoką wytrzymałość i stabilność podczas eksploatacji. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżnika z odlewanego poliuretanu, który gwarantuje doskonałe właściwości jezdne i odporność na zużycie. Zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne, które zapewnia płynny ruch i długą żywotność produktu. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość kółka to 255 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1680 kg przy prędkości 4 km/h oraz 1400 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2800 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 300 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 300 mm posiada korpus żeliwny z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 355 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2400 kg przy prędkości 4 km/h lub 2000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 4000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus żeliwny z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 255 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1680 kg przy prędkości 4 km/h lub 1400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 2800 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 250 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 250 mm składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 305 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2160 kg przy prędkości 4 km/h lub 1800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 3600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko stałe 250 mm
Kółko stałe Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący, zapewniającą stabilne połączenie z podstawą. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji gwarantuje wysoką wytrzymałość i trwałość w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżnika z odlewanego poliuretanu, który zapewnia doskonałą przyczepność i odporność na ścieranie, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne dla płynnego i cichego toczenia. Średnica koła wynosi 250 mm, a całkowita wysokość kółka to 305 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2040 kg przy prędkości 4 km/h oraz 1700 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast maksymalna nośność statyczna wynosi 4080 kg, co czyni to kółko idealnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej nośności.
Kółko stałe 300 mm
Kółko stałe Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący, zapewniającą stabilne połączenie z podstawą. Obudowa wykonana została z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, gwarantującej wysoką wytrzymałość i trwałość w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżnika z odlewanego poliuretanu, który zapewnia doskonałe właściwości toczne i odporność na zużycie, a całość wsparta jest na łożysku kulkowym precyzyjnym dla płynnego ruchu. Średnica koła wynosi 300 mm, a całkowita wysokość kółka to 355 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2400 kg przy prędkości 4 km/h lub 2000 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast maksymalna nośność statyczna wynosi 4800 kg, co czyni to kółko idealnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej nośności.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 300 mm
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus żeliwny z bieżnią z poliuretanu odlewanego oraz łożysko kulkowe precyzyjne, przy średnicy 300 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 355 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2400 kg przy prędkości 4 km/h lub 2000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 4800 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 250 mm
Kółko obrotowe Omikron wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu wykonanego z arkuszy stalowych w wersji ciężkiej oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, osadzonego na precyzyjnym łożysku kulkowym. Średnica koła wynosi 250 mm, a całkowita wysokość produktu to 325 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2640 kg przy prędkości 4 km/h lub 2200 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 5280 kg. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe oraz w ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 300 mm
Kółko obrotowe Omikron wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 300 mm składa się z korpusu wykonanego z arkuszy stalowych w wersji ciężkiej oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 370 mm. Nośność dynamiczna osiąga 3120 kg przy prędkości 4 km/h oraz 2600 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 6240 kg. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko stałe 300 mm
Kółko stałe Omikron wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana została z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, zapewniając wysoką wytrzymałość konstrukcji. Koło składa się z korpusu wykonanego z arkuszy stalowych w wersji ciężkiej oraz bieżnika z odlewanego poliuretanu, który gwarantuje doskonałe właściwości jezdne i odporność na zużycie. Zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające płynny ruch i długą żywotność. Średnica koła wynosi 300 mm, a całkowita wysokość kółka to 370 mm. Nośność dynamiczna osiąga 3120 kg przy prędkości 4 km/h oraz 2600 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 6240 kg, co czyni to kółko idealnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej nośności.
Kółko stałe 400 mm
Kółko stałe Omikron wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana została z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zapewniającej wysoką wytrzymałość i stabilność podczas eksploatacji. Koło składa się z korpusu wykonanego z arkuszy stalowych o ciężkiej konstrukcji oraz bieżnika z odlewanego poliuretanu, który gwarantuje doskonałe właściwości jezdne i odporność na zużycie. Zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne, które zapewnia płynny ruch i długotrwałą eksploatację. Średnica koła wynosi 400 mm, a całkowita wysokość kółka to 470 mm. Nośność dynamiczna osiąga 3840 kg przy prędkości 4 km/h oraz 3200 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 7680 kg, co czyni to kółko idealnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej nośności.
Kółko obrotowe 300 mm
Kółko obrotowe Omikron twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wsparte na precyzyjnym łożysku kulkowym o średnicy 300 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 415 mm. Nośność dynamiczna osiąga 6000 kg przy prędkości 4 km/h lub 4000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 9000 kg. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 250 mm
Kółko obrotowe Omikron twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wsparte na precyzyjnym łożysku kulkowym o średnicy 250 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 365 mm. Nośność dynamiczna osiąga 5000 kg przy prędkości 4 km/h lub 3600 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 7500 kg. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko stałe 250 mm
Kółko stałe Omikron twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana została z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zapewniającej wysoką wytrzymałość i stabilność podczas eksploatacji. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżnika z odlewanego poliuretanu, który gwarantuje doskonałe właściwości jezdne i odporność na zużycie. Zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne, które zapewnia płynny ruch i długotrwałą eksploatację. Średnica koła wynosi 250 mm, a całkowita wysokość kółka to 325 mm. Nośność dynamiczna osiąga 3000 kg przy prędkości 4 km/h oraz 2400 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 4500 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe oraz w ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 250 mm
Kółko obrotowe Omikron twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wsparte na precyzyjnym łożysku kulkowym o średnicy 250 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 325 mm. Nośność dynamiczna osiąga 3000 kg przy prędkości 4 km/h lub 2400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 4500 kg. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 200 mm
Kółko obrotowe Omikron twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wsparte na precyzyjnym łożysku kulkowym o średnicy 200 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 275 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2500 kg przy prędkości 4 km/h lub 2000 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 3750 kg. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 400 mm
Kółko obrotowe Omikron twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wsparte na precyzyjnym łożysku kulkowym o średnicy 400 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 510 mm. Nośność dynamiczna osiąga 7200 kg przy prędkości 4 km/h lub 5000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 10800 kg. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko stałe 400 mm
Kółko stałe Omikron twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana została z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zapewniającej wysoką wytrzymałość i stabilność. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżnika z odlewanego poliuretanu, który gwarantuje doskonałe właściwości jezdne i odporność na zużycie. Zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne dla płynnego i niezawodnego ruchu. Średnica koła wynosi 400 mm, a całkowita wysokość kółka to 510 mm. Nośność dynamiczna osiąga 7200 kg przy prędkości 4 km/h oraz 5000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 10800 kg. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz ciężkich systemach AGV.
Najczęściej zadawane pytania
Zalety kółek o dużej wytrzymałości
Bardzo wytrzymałe kółka są skonstruowane do wymagających zastosowań, w których każdy kółek musi niezawodnie wytrzymać obciążenia o wadze powyżej 1500 kg podczas przewidywalnego uruchamiania, toczenia i kierowania. Nasze kółka łączą wzmocnione obudowy z wytrzymałymi kołami i łożyskami, zapewniając długotrwałą wydajność nawet w najtrudniejszych warunkach. Bardzo wytrzymałe kółka TENTE zapewniają szereg kluczowych zalet:
Trwała konstrukcja - zbudowane ze wzmocnionych materiałów i zaprojektowane z myślą o długowieczności, nasze bardzo wytrzymałe kółka są zbudowane tak, aby wytrzymać częste użytkowanie, jednocześnie odporne na zużycie, uderzenia i trudne warunki podłogowe w trudnych warunkach przemysłowych.
Niskie koszty konserwacji — opcje z pierścieniami przeciwpyłowymi i zintegrowanymi złączkami smarowymi ułatwiają smarowanie i pomagają utrzymać płynną pracę między okresami serwisowymi.
Zoptymalizowana wartość cyklu życia — Dzięki połączeniu długiej żywotności i łatwiejszego przemieszczania kółka te przyczyniają się do niższego całkowitego kosztu użytkowania w wymagających zastosowaniach.
Możliwość dostosowania opcji kół — kółka TENTE o wyjątkowo wytrzymałej wytrzymałości są dostępne z szeroką gamą materiałów bieżnika, dostosowanych do różnych typów podłóg i środowisk pracy
Zintegrowane bezpieczeństwo - Dla stabilności kierunkowej i bezpiecznego blokowania stacjonarnego, kółka o bardzo dużej wytrzymałości mogą być skonfigurowane z blokadami kół i zamkami kierunkowymi.
Rodzaje kółek o dużej wytrzymałości
Bardzo wytrzymałe kółka mogą być konfigurowane w różnych konstrukcjach, aby pasowały do określonych profili obciążenia, cykli napędowych i warunków podłogowych. Wybierając odpowiednią obudowę kółka, materiał koła i średnicę do indywidualnych wymagań środowiskowych, możesz zoptymalizować wysiłek toczenia, zwrotność i żywotność w wymagających przypadkach użytkowania. Poniżej znajdują się dwa powszechnie stosowane typy kółek o bardzo dużej wytrzymałości i ich kluczowe zalety:
Bardzo wytrzymałe kółka poliuretanowe
Bardzo wytrzymałe kółka poliuretanowe łączą wyjątkowo niski opór toczenia z wyjątkową odpornością na zużycie przy długotrwałych obciążeniach. Idealnie nadają się do długich przejazdów, częstego zatrzymania i uruchomienia i gładkich podłóg przemysłowych. Jedną z reprezentatywnych linii produktów w naszej ofercie jest seria TENTE Kappa. Kółka te zapewniają płynną pracę i precyzyjne manewrowanie w kompaktowej, spawanej stalowej obudowie. Wytrzymałe kółka Kappa z poliuretanowym bieżnikiem koła mogą być również wyposażone w całkowitą blokadę lub opcje blokowania kierunkowego dla lepszego prowadzenia linii prostej podczas długich przejazdów. W przypadku zadań wymagających większych średnic kół i nośności ponad 2400 kg na kółko, zapoznaj się z naszą serią podwójną Omikron. Po skonfigurowaniu z dwoma odlewanymi kołami poliuretanowymi o grubości 400 mm, seria ta może wytrzymać ładunki do 30 000 kg na kółkę.
Bardzo wytrzymałe kółka poliamidowe
Bardzo wytrzymałe kółka poliamidowe są wyborem, gdy szczytowa nośność i stabilność wymiarowa mają większe znaczenie niż pielęgnacja podłogi lub niski poziom hałasu. Koła poliamidowe wytrzymują bardzo duże obciążenia i zapewniają twardą, precyzyjną powierzchnię roboczą, ale oczekują wyższego ciśnienia na powierzchni i głośniejszej pracy niż w przypadku bardziej miękkich materiałów. Ogólnie rzecz biorąc, kółka z kołami poliamidowymi są zalecane do użytku w pomieszczeniach. Podczas gdy te z kołami poliuretanowymi są wszechstronnymi talentami, zdolnymi do użytku wewnątrz i na zewnątrz. Nasza seria podwójna Omikron wykorzystuje dwa super ciężkie koła poliamidowe, połączone z precyzyjnymi łożyskami kulkowymi i solidną spawaną stalową obudową. Opcje średnic kół poliamidowych stosowanych w naszej serii Omikron wahają się od 100 mm do 400 mm, przy czym największa konfiguracja jest w stanie przenosić ładunki o wadze 15.000 kg na kółkę. Te bardzo wytrzymałe kółka poliamidowe są dostępne w wersji stałej i obrotowej i można je konfigurować za pomocą opcji blokady kierunkowej i blokady kół.
Obszary zastosowań dla kółek o bardzo dużej wytrzymałości
Bardzo ciężkie kółka są określone wszędzie tam, gdzie ekstremalne obciążenia, wydłużone cykle robocze i dokładne manewrowanie nie podlegają negocjacjom. W dziedzinie intralogistyki i dystrybucji obsługują rozwiązania transportu ciężkiego i utrzymują wysoką przepustowość obsługi w ustawieniach sprzedawców sprzętu. W maszynach i urządzeniach warsztatowych — w zakresie budowy maszyn, konstrukcji kontenerów i sprzętu transportowego — działają niezawodnie po podłogach przemysłowych i tolerują częste zatrzymanie i uruchamianie. W sektorze motoryzacyjnym, od wózków produkcyjnych i platformowych po środowiska OEM dla samochodów, te kółka zapewniają przewidywalny układ kierowniczy i wysoką wydajność znamionową, aby utrzymać przepływ materiałów zgodnie z harmonogramem.