Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 300 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 300 mm posiada korpus żeliwny z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 355 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2400 kg przy prędkości 4 km/h lub 2000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 4000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 200 mm składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 255 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1680 kg przy prędkości 4 km/h lub 1400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2800 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość produktu to 255 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1680 kg przy prędkości 4 km/h oraz 1400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2800 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe 300 mm
Kappa load to kółko obrotowe z płytką prostokątną, przeznaczone do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej nośności. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, wyposażona w łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 300 mm posiada korpus żeliwny z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 355 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2400 kg przy prędkości 4 km/h lub 2000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 4000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych oraz u producentów ceramiki i szkła.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 250 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 250 mm posiada korpus żeliwny z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 305 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2160 kg przy prędkości 4 km/h lub 1800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 3600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe 250 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło posiada korpus żeliwny z bieżnią wykonaną z odlewanego poliuretanu, osadzone na precyzyjnym łożysku kulkowym, przy średnicy 250 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 305 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2160 kg przy prędkości 4 km/h oraz 1800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 3600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko stałe 200 mm
Kappa load to koło stałe przeznaczone do zastosowań wymagających wysokiej nośności i trwałości w warunkach przemysłowych. Koło wyposażone jest w płytkę prostokątną jako typ mocowania, umożliwiającą łatwe i bezpieczne zainstalowanie urządzenia na różnych platformach i wózkach. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji zapewnia wytrzymałość i stabilność strukturalną niezbędną w trudnych warunkach eksploatacji. Koło o średnicy 200 mm wyposażone jest w łożysko kulkowe precyzyjne, które gwarantuje płynne i niezawodne działanie. Bieżnik koła wykonany z poliuretanu odlewanego zapewnia doskonałą przyczepność, odporność na zużycie i długą żywotność. Całkowita wysokość urządzenia wynosi 255 mm. Koło charakteryzuje się imponującą nośnością statyczną wynoszącą 2800 kg, co pozwala na przenoszenie bardzo ciężkich ładunków. Nośność dynamiczna wynosi 1400 kg przy prędkości 6 km/h oraz 1680 kg przy prędkości 4 km/h, co umożliwia efektywne wykorzystanie w systemach transportu wewnętrznego. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 300 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 300 mm posiada korpus żeliwny z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 355 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2400 kg przy prędkości 4 km/h lub 2000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 4000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus żeliwny z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 255 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1680 kg przy prędkości 4 km/h lub 1400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 2800 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 250 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 250 mm składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 305 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2160 kg przy prędkości 4 km/h lub 1800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 3600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko stałe 250 mm
Kółko stałe Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący, zapewniającą stabilne połączenie z podstawą. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji gwarantuje wysoką wytrzymałość i trwałość w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżnika z odlewanego poliuretanu, który zapewnia doskonałą przyczepność i odporność na ścieranie, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne dla płynnego i cichego toczenia. Średnica koła wynosi 250 mm, a całkowita wysokość kółka to 305 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2040 kg przy prędkości 4 km/h oraz 1700 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast maksymalna nośność statyczna wynosi 4080 kg, co czyni to kółko idealnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej nośności.
Kółko stałe 300 mm
Kółko stałe Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący, zapewniającą stabilne połączenie z podstawą. Obudowa wykonana została z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, gwarantującej wysoką wytrzymałość i trwałość w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżnika z odlewanego poliuretanu, który zapewnia doskonałe właściwości toczne i odporność na zużycie, a całość wsparta jest na łożysku kulkowym precyzyjnym dla płynnego ruchu. Średnica koła wynosi 300 mm, a całkowita wysokość kółka to 355 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2400 kg przy prędkości 4 km/h lub 2000 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast maksymalna nośność statyczna wynosi 4800 kg, co czyni to kółko idealnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej nośności.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 300 mm
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus żeliwny z bieżnią z poliuretanu odlewanego oraz łożysko kulkowe precyzyjne, przy średnicy 300 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 355 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2400 kg przy prędkości 4 km/h lub 2000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 4800 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 300 mm
Kółko obrotowe Omikron twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wsparte na precyzyjnym łożysku kulkowym o średnicy 300 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 415 mm. Nośność dynamiczna osiąga 6000 kg przy prędkości 4 km/h lub 4000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 9000 kg. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 250 mm
Omikron twin to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną, przeznaczone do zastosowań wymagających najwyższej niezawodności i wydajności. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego, zapewnia solidną konstrukcję i trwałość w ekstremalnych warunkach pracy. Układ obrotu stanowi łożysko kulkowe wzdłużne w połączeniu z łożyskiem walcowym głębokim rowkiem, gwarantujące płynne i precyzyjne ruchy obrotowe. Koło o średnicy 250 mm wykonane jest z poliuretanu odlewanego, osadzone na precyzyjnym łożysku kulkowym, co zapewnia optymalne warunki toczenia i długą żywotność. Całkowita wysokość urządzenia wynosi 365 mm. Kółko charakteryzuje się imponującą nośnością statyczną 7500 kg, a jego nośność dynamiczna wynosi 3600 kg przy prędkości 6 km/h lub 5000 kg przy prędkości 4 km/h. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz w ciężkich systemach AGV, gdzie wymagana jest maksymalna niezawodność i wydajność operacyjna.
Kółko stałe 250 mm
Omikron twin to koło stałe wyposażone w płytkę prostokątną, przeznaczone do zastosowań wymagających wysokiej nośności i trwałości. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o konstrukcji ciężkiej zapewnia stabilność i odporność na obciążenia, zawierając łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe głębokim rowkiem, które gwarantują płynną pracę i długą żywotność urządzenia. Koło o średnicy 250 mm wykonane z poliuretanu odlewanego z łożyskiem kulkowym precyzyjnym zapewnia doskonałe właściwości toczenia i odporność na zużycie. Całkowita wysokość urządzenia wynosi 325 mm, co umożliwia łatwą integrację z istniejącymi systemami transportowymi. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną 4500 kg, natomiast nośność dynamiczna wynosi 2400 kg przy prędkości 6 km/h lub 3000 kg przy prędkości 4 km/h, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla wymagających aplikacji. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz ciężkich systemach AGV, gdzie wymagana jest niezawodność i wysoka wydajność operacyjna.
Kółko obrotowe 250 mm
Kółko obrotowe Omikron twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wsparte na precyzyjnym łożysku kulkowym o średnicy 250 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 325 mm. Nośność dynamiczna osiąga 3000 kg przy prędkości 4 km/h lub 2400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 4500 kg. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 200 mm
Kółko obrotowe Omikron twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wsparte na precyzyjnym łożysku kulkowym o średnicy 200 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 275 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2500 kg przy prędkości 4 km/h lub 2000 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 3750 kg. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 400 mm
Kółko obrotowe Omikron twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wsparte na precyzyjnym łożysku kulkowym o średnicy 400 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 510 mm. Nośność dynamiczna osiąga 7200 kg przy prędkości 4 km/h lub 5000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 10800 kg. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko stałe 400 mm
Omikron twin to koło stałe wyposażone w płytkę prostokątną, przeznaczone do zastosowań wymagających wysokiej nośności i trwałości. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe głębokim rowkiem, zapewniające stabilność i precyzję ruchu. Koło o średnicy 400 mm wykonane jest z poliuretanu odlewanego na korpusie żeliwnym, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe, które gwarantuje płynną pracę i długą żywotność. Całkowita wysokość urządzenia wynosi 510 mm. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną do 10800 kg, a nośność dynamiczna wynosi 5000 kg przy prędkości 6 km/h lub 7200 kg przy prędkości 4 km/h. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz w ciężkich systemach AGV, gdzie wymagana jest niezawodność i zdolność do przenoszenia znacznych obciążeń w warunkach intensywnej eksploatacji.
Kółko stałe 200 mm
Omikron twin to koło stałe wyposażone w płytkę prostokątną, która zapewnia stabilne mocowanie w różnych aplikacjach przemysłowych. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o konstrukcji ciężkiej gwarantuje wytrzymałość i niezawodność w ekstremalnych warunkach pracy. Łożysko obrotu składa się z łożyska kulkowego wzdłużnego oraz łożyska walcowego głębokim rowkiem, co zapewnia płynne i precyzyjne obroty. Koło o średnicy 200 mm wykonane jest z poliuretanu odlewanego, osadzone na łożysku kulkowym precyzyjnym, co gwarantuje długą żywotność i stabilność podczas pracy. Całkowita wysokość urządzenia wynosi 275 mm. Koło charakteryzuje się imponującą nośnością statyczną wynoszącą 3750 kg, natomiast nośność dynamiczna wynosi 2000 kg przy prędkości 6 km/h lub 2500 kg przy prędkości 4 km/h. Omikron twin znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz w ciężkich systemach AGV, gdzie wymagana jest niezawodność i wysoka wydajność.
Kółko obrotowe 125 mm
Kółko obrotowe Omikron twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wsparte na precyzyjnym łożysku kulkowym o średnicy 125 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1500 kg przy prędkości 4 km/h lub 1100 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2250 kg. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 150 mm
Kółko obrotowe Omikron twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wsparte na precyzyjnym łożysku kulkowym o średnicy 150 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 230 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1800 kg przy prędkości 4 km/h lub 1400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2700 kg. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko stałe 150 mm
Omikron twin to koło stałe wyposażone w płytkę prostokątną służącą do montażu na wózkach i platformach transportowych. Obudowa wykonana jest z żeliwa lub kutego żelaza o konstrukcji ciężkiej, zapewniającej trwałość i stabilność w wymagających warunkach pracy. Łożysko obrotu składa się z łożyska kulkowego wzdłużnego oraz łożyska walcowego głębokim rowkiem, umożliwiającego płynne i precyzyjne obroty całego zespołu. Koło o średnicy 150 mm wykonane jest z poliuretanu odlewanego, osadzone na precyzyjnym łożysku kulkowym, co zapewnia niezawodność i długą żywotność. Całkowita wysokość urządzenia wynosi 245 mm. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną 3600 kg, natomiast nośność dynamiczna wynosi 1400 kg przy prędkości 6 km/h lub 1800 kg przy prędkości 4 km/h. Omikron twin przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz w ciężkich systemach AGV, gdzie wymagane są wysokie parametry nośności i niezawodność.
Zalety kółek o dużej wytrzymałości
Bardzo wytrzymałe kółka są skonstruowane do wymagających zastosowań, w których każdy kółek musi niezawodnie wytrzymać obciążenia o wadze powyżej 1500 kg podczas przewidywalnego uruchamiania, toczenia i kierowania. Nasze kółka łączą wzmocnione obudowy z wytrzymałymi kołami i łożyskami, zapewniając długotrwałą wydajność nawet w najtrudniejszych warunkach. Bardzo wytrzymałe kółka TENTE zapewniają szereg kluczowych zalet:
Trwała konstrukcja - zbudowane ze wzmocnionych materiałów i zaprojektowane z myślą o długowieczności, nasze bardzo wytrzymałe kółka są zbudowane tak, aby wytrzymać częste użytkowanie, jednocześnie odporne na zużycie, uderzenia i trudne warunki podłogowe w trudnych warunkach przemysłowych.
Niskie koszty konserwacji — opcje z pierścieniami przeciwpyłowymi i zintegrowanymi złączkami smarowymi ułatwiają smarowanie i pomagają utrzymać płynną pracę między okresami serwisowymi.
Zoptymalizowana wartość cyklu życia — Dzięki połączeniu długiej żywotności i łatwiejszego przemieszczania kółka te przyczyniają się do niższego całkowitego kosztu użytkowania w wymagających zastosowaniach.
Możliwość dostosowania opcji kół — kółka TENTE o wyjątkowo wytrzymałej wytrzymałości są dostępne z szeroką gamą materiałów bieżnika, dostosowanych do różnych typów podłóg i środowisk pracy
Zintegrowane bezpieczeństwo - Dla stabilności kierunkowej i bezpiecznego blokowania stacjonarnego, kółka o bardzo dużej wytrzymałości mogą być skonfigurowane z blokadami kół i zamkami kierunkowymi.
Rodzaje kółek o dużej wytrzymałości
Bardzo wytrzymałe kółka mogą być konfigurowane w różnych konstrukcjach, aby pasowały do określonych profili obciążenia, cykli napędowych i warunków podłogowych. Wybierając odpowiednią obudowę kółka, materiał koła i średnicę do indywidualnych wymagań środowiskowych, możesz zoptymalizować wysiłek toczenia, zwrotność i żywotność w wymagających przypadkach użytkowania. Poniżej znajdują się dwa powszechnie stosowane typy kółek o bardzo dużej wytrzymałości i ich kluczowe zalety:
Bardzo wytrzymałe kółka poliuretanowe
Bardzo wytrzymałe kółka poliuretanowe łączą wyjątkowo niski opór toczenia z wyjątkową odpornością na zużycie przy długotrwałych obciążeniach. Idealnie nadają się do długich przejazdów, częstego zatrzymania i uruchomienia i gładkich podłóg przemysłowych. Jedną z reprezentatywnych linii produktów w naszej ofercie jest seria TENTE Kappa. Kółka te zapewniają płynną pracę i precyzyjne manewrowanie w kompaktowej, spawanej stalowej obudowie. Wytrzymałe kółka Kappa z poliuretanowym bieżnikiem koła mogą być również wyposażone w całkowitą blokadę lub opcje blokowania kierunkowego dla lepszego prowadzenia linii prostej podczas długich przejazdów. W przypadku zadań wymagających większych średnic kół i nośności ponad 2400 kg na kółko, zapoznaj się z naszą serią podwójną Omikron. Po skonfigurowaniu z dwoma odlewanymi kołami poliuretanowymi o grubości 400 mm, seria ta może wytrzymać ładunki do 30 000 kg na kółkę.
Bardzo wytrzymałe kółka poliamidowe
Bardzo wytrzymałe kółka poliamidowe są wyborem, gdy szczytowa nośność i stabilność wymiarowa mają większe znaczenie niż pielęgnacja podłogi lub niski poziom hałasu. Koła poliamidowe wytrzymują bardzo duże obciążenia i zapewniają twardą, precyzyjną powierzchnię roboczą, ale oczekują wyższego ciśnienia na powierzchni i głośniejszej pracy niż w przypadku bardziej miękkich materiałów. Ogólnie rzecz biorąc, kółka z kołami poliamidowymi są zalecane do użytku w pomieszczeniach. Podczas gdy te z kołami poliuretanowymi są wszechstronnymi talentami, zdolnymi do użytku wewnątrz i na zewnątrz. Nasza seria podwójna Omikron wykorzystuje dwa super ciężkie koła poliamidowe, połączone z precyzyjnymi łożyskami kulkowymi i solidną spawaną stalową obudową. Opcje średnic kół poliamidowych stosowanych w naszej serii Omikron wahają się od 100 mm do 400 mm, przy czym największa konfiguracja jest w stanie przenosić ładunki o wadze 15.000 kg na kółkę. Te bardzo wytrzymałe kółka poliamidowe są dostępne w wersji stałej i obrotowej i można je konfigurować za pomocą opcji blokady kierunkowej i blokady kół.
Obszary zastosowań dla kółek o bardzo dużej wytrzymałości
Bardzo ciężkie kółka są określone wszędzie tam, gdzie ekstremalne obciążenia, wydłużone cykle robocze i dokładne manewrowanie nie podlegają negocjacjom. W dziedzinie intralogistyki i dystrybucji obsługują rozwiązania transportu ciężkiego i utrzymują wysoką przepustowość obsługi w ustawieniach sprzedawców sprzętu. W maszynach i urządzeniach warsztatowych — w zakresie budowy maszyn, konstrukcji kontenerów i sprzętu transportowego — działają niezawodnie po podłogach przemysłowych i tolerują częste zatrzymanie i uruchamianie. W sektorze motoryzacyjnym, od wózków produkcyjnych i platformowych po środowiska OEM dla samochodów, te kółka zapewniają przewidywalny układ kierowniczy i wysoką wydajność znamionową, aby utrzymać przepływ materiałów zgodnie z harmonogramem.