Koło 250 mm
Koło Novatech to element obudowy wykonany z żeliwa, przeznaczony do zastosowań w wózkach jezdnych i systemach transportowych. Koło charakteryzuje się średnicą 250 mm i szerokością bieżnika 75 mm. Bieżnik wykonany jest z poliuretanu odlewanego, zapewniającego trwałość i stabilność podczas eksploatacji. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR, zautomatyzowanych systemach wahadłowych, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła, budowie kontenerów, technologii przeciwpożarowej, wózkach widłowych, ciężkich systemach AGV, budowie maszyn, systemach logistycznych pocztowych oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Koło 230 mm
Koło Novatech to element obudowy wykonany z żeliwa, przeznaczony do zastosowań w wózkach jezdnych i systemach transportowych. Koło charakteryzuje się średnicą 230 mm i szerokością bieżnika 82 mm. Bieżnik wykonany jest z poliuretanu odlewanego, zapewniającego trwałość i niezawodność w wymagających warunkach pracy. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR, zautomatyzowanych systemach wahadłowych, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła, budowie kontenerów, technologii przeciwpożarowej, obsłudze wózków widłowych, ciężkich systemach AGV, budowie maszyn, systemach logistycznych pocztowych oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Koło 250 mm
Koło Novatech to korpus koła przeznaczony do zastosowań w wózkach widłowych, systemach AGV, urządzeniach transportowych oraz w przemyśle lotniczym i kosmicznym. Produkt charakteryzuje się średnicą 250 mm i szerokością bieżnika 80 mm. Korpus wykonany jest z żeliwa, zapewniającego wysoką wytrzymałość i trwałość, natomiast bieżnik wykonany z poliuretanu odlewanego zapewnia doskonałą przyczepność i odporność na zużycie. Koło znajduje zastosowanie w zautomatyzowanych systemach wahadłowych, systemach logistycznych, wózkach produkcyjnych i platformowych, a także w technologii przeciwpożarowej i ochronie przeciwpożarowej.
Koło 100 mm
Koło Supratech to uniwersalne koło przeznaczone do zastosowania w kołach jezdnych wózków transportowych. Urządzenie charakteryzuje się średnicą 100 mm i szerokością bieżnika 32 mm, wykonanym z kauczuku termoplastycznego zapewniającego trwałość i odporność na zużycie. Korpus koła wykonany jest z polipropylenu, a jego konstrukcja opiera się na łożysku walcowym gwarantującym płynną pracę. Otwór na oś ma średnicę 12 mm, a długość piasty wynosi 34,9 mm. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną 200 kg oraz nośnością dynamiczną 100 kg przy prędkości 3 km/h. Produkt znajduje zastosowanie w rollkontenery, wózkach sklepowych, meblach i stojakach ekspozycyjnych, szafach narzędziowych, stołach warsztatowych oraz sprzęcie transportowym, stanowiąc niezawodne rozwiązanie dla profesjonalnych i przemysłowych zastosowań.
Koło 125 mm
Koło Elastech to wysokowydajne koło przeznaczone do zastosowania w wózkach i systemach transportowych, wyposażone w elastyczną oponę o szerokości 32 mm, która nie brudzący podłogi i jest wulkanizowana. Koło posiada średnicę 125 mm i jest montowane na piaście o długości 35,5 mm z otworem na oś o średnicy 8 mm. Konstrukcja koła opiera się na odlewie cynkowym, a precyzyjne łożysko kulkowe ze stali nierdzewnej zapewnia niezawodną pracę. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną 300 kg oraz nośnością dynamiczną 150 kg przy prędkości 3 km/h. Zastosowanie znajduje w systemach AMR, zautomatyzowanych systemach wahadłowych, motoryzacji OEM, wózkach cateringowych, budowie kontenerów, technologii przeciwpożarowej, budowie maszyn, systemach logistycznych, wózkach produkcyjnych, profesjonalnych wózkach do sprzątania, rollkonterach, rusztowaniach, szafach narzędziowych, sprzęcie transportowym i stołach warsztatowych.
Koło 150 mm
Koło Elastech to precyzyjny element do zastosowania w systemach jezdnych, wyposażony w elastyczną oponę o szerokości 32 mm, która nie brudzący podłogi i jest wulkanizowana, zapewniając niezawodność w różnych warunkach eksploatacji. Koło charakteryzuje się średnicą 150 mm i jest montowane na osi o średnicy otworu 8 mm, z długością piasty wynoszącą 35,5 mm. Korpus koła wykonany jest z odlewu cynkowego, zapewniającego odporność korozyjną, natomiast precyzyjne łożysko kulkowe ze stali nierdzewnej gwarantuje płynną pracę i długą żywotność. Koło przeznaczone jest do zastosowań w systemach AMR, zautomatyzowanych systemach wahadłowych, motoryzacji OEM, wózkach cateringowych, budowie kontenerów, technologii przeciwpożarowej, budowie maszyn, systemach logistycznych pocztowych, wózkach produkcyjnych i platformowych, profesjonalnych wózkach do sprzątania, rollkontenach, rusztowaniach, szafach narzędziowych, sprzęcie transportowym i stołach warsztatowych. Nośność statyczna koła wynosi 300 kg, natomiast nośność dynamiczna to 150 kg przy prędkości 3 km/h, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla wymagających zastosowań przemysłowych i logistycznych.
Koło 100 mm
Koło Puretech to uniwersalne koło do wózków i urządzeń mobilnych o średnicy 100 mm, wyposażone w oponę z gumy pełnej, nie brudzące śladów, o szerokości bieżnika 35 mm. Koło posiada korpus wykonany z polipropylenu i jest wyposażone w łożysko walcowe zapewniające płynną pracę. Oś koła ma średnicę otworu 12 mm, a długość piasty wynosi 44,4 mm. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną 150 kg oraz nośnością dynamiczną 75 kg przy prędkości 4 km/h. Produkt znajduje zastosowanie w rusztowaniach, wózkach sklepowych, meblach i stojakach ekspozycyjnych, szafach narzędziowych, urządzeniach do utylizacji odpadów, stołach warsztatowych oraz sprzęcie transportowym.
Koło 200 mm
Koło Novatech to precyzyjny element do zastosowań w wózkach jezdnych i systemach transportowych, wykonane z żeliwa z opaską bieżnika z poliuretanu odlewanego o szerokości 80 mm. Koło charakteryzuje się średnicą 200 mm, długością piasty 92 mm oraz średnicą otworu na oś 25 mm. Wyposażone jest w łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające niezawodną pracę. Nośność statyczna koła wynosi 2800 kg, natomiast nośność dynamiczna to 1400 kg przy prędkości 6 km/h lub 1680 kg przy prędkości 4 km/h. Koło znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR, zautomatyzowanych systemach wahadłowych, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła, budowie kontenerów, technologii przeciwpożarowej, wózkach widłowych, ciężkich systemach AGV, budowie maszyn, systemach logistycznych pocztowych oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Koło 125 mm
Koło Puretech to element napędowy przeznaczony do zastosowania w kołach jezdnych wózków i urządzeń mobilnych. Urządzenie charakteryzuje się średnicą 125 mm oraz szerokością bieżnika 37 mm, wykonanym z gumy pełnej o właściwości niepozostawiającej śladów brudu. Oś koła posiada średnicę otworu 15 mm, a długość piasty wynosi 58 mm. Koło wyposażone jest w łożysko walcowe zapewniające płynną pracę. Korpus wykonany jest z polipropylenu, co gwarantuje odporność na warunki pracy w różnych środowiskach. Nośność statyczna koła wynosi 200 kg, natomiast nośność dynamiczna to 100 kg przy prędkości 4 km/h. Koło znajduje zastosowanie w rusztowaniach, wózkach sklepowych, meblach i stojakach ekspozycyjnych, szafach narzędziowych, urządzeniach do utylizacji odpadów, stołach warsztatowych oraz sprzęcie transportowym.
Koło 160 mm
Koło Elastech to profesjonalne koło przeznaczone do zastosowania w wózkach i systemach transportowych, charakteryzujące się średnicą 160 mm i szerokością bieżnika 50 mm. Bieżnik wykonany jest z elastycznej opony wulkanizowanej, która nie brudzą podłogi, zapewniając bezpieczne użytkowanie w różnych środowiskach. Koło wyposażone jest w precyzyjne łożysko kulkowe i korpus aluminiowy, co gwarantuje trwałość i niezawodność. Oś posiada średnicę otworu 20 mm, a długość piasty wynosi 60 mm. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną 700 kg oraz nośnością dynamiczną 280 kg przy prędkości 6 km/h lub 350 kg przy prędkości 4 km/h. Produkt znajduje zastosowanie w systemach AMR, zautomatyzowanych systemach wahadłowych, motoryzacji OEM, wózkach cateringowych, budowie kontenerów, technologii przeciwpożarowej, budowie maszyn, systemach logistycznych pocztowych, wózkach produkcyjnych, profesjonalnych wózkach do sprzątania, rollkontenach, rusztowaniach, szafach narzędziowych, sprzęcie transportowym oraz stołach warsztatowych.
Koło 125 mm
Koło Elastech to precyzyjne koło przeznaczone do zastosowania w kołach jezdnych wózków i systemów transportowych. Koło charakteryzuje się średnicą 125 mm i szerokością bieżnika 50 mm, z osią o średnicy otworu 25 mm oraz długością piasty 60 mm. Bieżnik wykonany jest z elastycznej opony, nie brudzące podłogi, wulkanizowanej, zapewniającej bezpieczną eksploatację na różnych powierzchniach. Koło wyposażone jest w precyzyjne łożysko kulkowe i korpus aluminiowy, gwarantujące trwałość i niezawodność. Nośność statyczna koła wynosi 600 kg, natomiast nośność dynamiczna osiąga 240 kg przy prędkości 6 km/h lub 300 kg przy prędkości 4 km/h. Koło znajduje zastosowanie w systemach AMR, zautomatyzowanych systemach wahadłowych, motoryzacji OEM, wózkach cateringowych, budowie kontenerów, technologii przeciwpożarowej, budowie maszyn, systemach logistycznych pocztowych, wózkach produkcyjnych i platformowych, profesjonalnych wózkach do sprzątania, rollkonterach, rusztowaniach, szafach narzędziowych, sprzęcie transportowym oraz stołach warsztatowych.
Koło 95 mm
Koło Novatech to precyzyjny element do zastosowania w kołach jezdnych wózków i urządzeń transportowych, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne. Koło posiada średnicę 95 mm, szerokość bieżnika 40 mm oraz długość piasty 20 mm, z otworem na oś o średnicy 20 mm. Bieżnik wykonany jest z poliuretanu odlewanego, zapewniającego trwałość i odporność na zużycie, natomiast korpus wykonany jest ze stali i żelaza, gwarantując solidną konstrukcję. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną 800 kg oraz nośnością dynamiczną 400 kg przy prędkości 3 km/h. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR, zautomatyzowanych systemach wahadłowych, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła, budowie kontenerów, technologii przeciwpożarowej, wózkach widłowych, ciężkich systemach AGV, budowie maszyn, systemach logistycznych pocztowych oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Koło 125 mm
Koło Elastech to profesjonalne koło przeznaczone do zastosowania w wózkach, systemach logistycznych i urządzeniach transportowych. Koło posiada średnicę 125 mm i szerokość bieżnika 40 mm, z osią o średnicy otworu 15 mm oraz długością piasty 58 mm. Bieżnik wykonany jest z elastycznej opony wulkanizowanej, która nie brudzą podłogi, zapewniając bezpieczne użytkowanie na różnych powierzchniach. Koło wyposażone jest w łożysko walcowe, a korpus wykonany z poliamidu gwarantuje trwałość i niezawodność. Maksymalna nośność statyczna wynosi 500 kg, natomiast nośność dynamiczna to 250 kg przy prędkości 4 km/h. Koło znajduje zastosowanie w systemach AMR, zautomatyzowanych systemach wahadłowych, wózkach cateringowych, systemach dostarczania posiłków, budowie kontenerów, technologii przeciwpożarowej, budowie maszyn, systemach logistycznych pocztowych, wózkach produkcyjnych i platformowych, profesjonalnych wózkach do sprzątania, rollkontenach, rusztowaniach, szafach narzędziowych, sprzęcie transportowym oraz stołach warsztatowych.
Koło 100 mm
Koło Elastech to profesjonalne koło przeznaczone do zastosowania w wózkach i systemach transportowych, wyposażone w elastyczną oponę o szerokości 34 mm, która nie brudzący podłogi i jest wulkanizowana. Koło posiada średnicę 100 mm i jest montowane na piastie o długości 45 mm z otworem na oś o średnicy 8,3 mm. Korpus koła wykonany jest z poliamidu, a precyzyjne łożysko kulkowe zapewnia niezawodną pracę. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną 320 kg oraz nośnością dynamiczną 160 kg przy prędkości 4 km/h. Zastosowanie znajduje w systemach AMR, zautomatyzowanych systemach wahadłowych, motoryzacji OEM, wózkach cateringowych, budowie kontenerów, technologii przeciwpożarowej, budowie maszyn, systemach logistycznych pocztowych, wózkach produkcyjnych i platformowych, profesjonalnych wózkach do sprzątania, rollkontenach, rusztowaniach, szafach narzędziowych, sprzęcie transportowym oraz stołach warsztatowych.
Koło 150 mm
Koło Novatech to precyzyjny element do zastosowań w wózkach jezdnych i systemach transportowych, charakteryzujące się średnicą 150 mm i szerokością bieżnika 50 mm. Korpus wykonany z aluminium zapewnia optymalne połączenie lekkości i wytrzymałości, a bieżnik z poliuretanu odlewanego gwarantuje doskonałą przyczepność i trwałość. Koło wyposażone jest w łożysko kulkowe precyzyjne oraz otwór na oś o średnicy 20 mm, przy długości piasty 60 mm. Nośność statyczna wynosi 1000 kg, natomiast nośność dynamiczna osiąga 400 kg przy prędkości 6 km/h lub 500 kg przy prędkości 4 km/h. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR, zautomatyzowanych systemach wahadłowych, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła, budowie kontenerów, technologii przeciwpożarowej, wózkach widłowych, ciężkich systemach AGV, budowie maszyn, systemach logistycznych pocztowych oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Koło 150 mm
Koło Novatech to precyzyjny element do zastosowań w wózkach jezdnych i systemach transportowych, charakteryzujące się średnicą 150 mm i szerokością bieżnika 50 mm. Konstrukcja wykonana z aluminium zapewnia optymalny stosunek wytrzymałości do masy, a bieżnik z poliuretanu odlewanego gwarantuje trwałość i przyczepność. Koło wyposażone jest w łożysko kulkowe precyzyjne i oś o średnicy otworu 25 mm, przy długości piasty 60 mm. Urządzenie charakteryzuje się nośnością statyczną 1000 kg, a nośność dynamiczna wynosi 400 kg przy prędkości 6 km/h lub 500 kg przy prędkości 4 km/h. Koło znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR, zautomatyzowanych systemach wahadłowych, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła, budowie kontenerów, technologii przeciwpożarowej, wózkach widłowych, ciężkich systemach AGV, budowie maszyn, systemach logistycznych pocztowych oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Koło 100 mm
Koło Novatech to precyzyjny element do zastosowania w kołach jezdnych wózków, wykonane z aluminium z opaską bieżnika z poliuretanu odlewanego. Koło charakteryzuje się średnicą 100 mm, szerokością opony 40 mm oraz długością piasty 15 mm. Otwór na oś ma średnicę 15 mm. Urządzenie wyposażone jest w łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające niezawodną pracę. Nośność statyczna koła wynosi 600 kg. Nośność dynamiczna wynosi 240 kg przy prędkości 6 km/h lub 300 kg przy prędkości 4 km/h, co pozwala na zastosowanie w różnych warunkach eksploatacyjnych.
Koło 250 mm
Koło Novatech to precyzyjny element do zastosowań w wózkach jezdnych i systemach transportowych, wykonane z żeliwa z opaską bieżnika z poliuretanu odlewanego o szerokości 50 mm. Koło posiada średnicę 250 mm, długość piasty 62 mm oraz średnicę otworu na oś 25 mm. Wyposażone jest w łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające niezawodną pracę. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną 2880 kg, a jego nośność dynamiczna wynosi 1200 kg przy prędkości 6 km/h lub 1440 kg przy prędkości 4 km/h. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR, zautomatyzowanych systemach wahadłowych, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła, budowie kontenerów, technologii przeciwpożarowej, wózkach widłowych, ciężkich systemach AGV, budowie maszyn, systemach logistycznych pocztowych oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Koło 82 mm
Koło Novatech to precyzyjny element do zastosowań w wózkach platformowych, systemach logistycznych, urządzeniach transportowych oraz w przemyśle lotniczym i kosmicznym. Koło posiada średnicę 82 mm, szerokość bieżnika 70 mm oraz długość piasty 75 mm, z otworem na oś o średnicy 17 mm. Bieżnik wykonany z poliuretanu odlewanego zapewnia trwałość i niezawodność w trudnych warunkach pracy. Konstrukcja oparta na stalowej piaście z precyzyjnym łożyskiem kulkowym uszczelnianym gwarantuje długą żywotność. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną 1400 kg oraz nośnością dynamiczną 700 kg przy prędkości 3 km/h, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla ciężkich systemów AGV, wózków widłowych, zautomatyzowanych systemów wahadeł oraz producentów ceramiki i szkła.
Koło 140 mm
Koło Novatech to precyzyjny element do zastosowania w wózkach jezdnych i systemach transportowych, wykonane z żeliwa z opaską bieżnika z poliuretanu odlewanego o szerokości 60 mm. Koło charakteryzuje się średnicą 140 mm, długością piasty 65 mm oraz otworem na oś o średnicy 12 mm. Wyposażone jest w łożysko kulkowe precyzyjne uszczelnione, zapewniające niezawodną pracę w wymagających warunkach. Koło przeznaczone jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR, zautomatyzowanych systemach wahadłowych, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła, budowie kontenerów, technologii przeciwpożarowej, wózkach widłowych, ciężkich systemach AGV, budowie maszyn, systemach logistycznych pocztowych oraz wózkach produkcyjnych i platformowych. Nośność statyczna koła wynosi 1400 kg, a nośność dynamiczna 700 kg przy prędkości 3 km/h.
Koło 75 mm
Koło Puretech to uniwersalne koło do wózków i urządzeń mobilnych, wykonane z korpusu z polipropylentu i bieżnika z gummy pełnej, nie brudzący śladów. Koło charakteryzuje się średnicą 75 mm, szerokością bieżnika 25 mm oraz długością piasty 26,5 mm, z otworem na oś o średnicy 8 mm. Urządzenie wyposażone jest w łożysko ślizgowe zapewniające płynną pracę. Nośność statyczna koła wynosi 120 kg, podczas gdy nośność dynamiczna przy prędkości 3 km/h to 60 kg. Koło znajduje zastosowanie w rusztowaniach, wózkach sklepowych, meblach i stojakach ekspozycyjnych, szafach narzędziowych, urządzeniach do utylizacji odpadów, stołach warsztatowych oraz sprzęcie transportowym.
Koło 150 mm
Koło Puretech to uniwersalne koło przeznaczone do zastosowania w wózkach sklepowych, rusztowaniach, meblach i stojakach ekspozycyjnych, szafach narzędziowych, urządzeniach do utylizacji odpadów, stołach warsztatowych oraz sprzęcie transportowym. Koło charakteryzuje się średnicą 150 mm i wyposażone jest w bieżnik o szerokości 32 mm wykonany z gumy pełnej, która nie brudzący śladów. Korpus koła wykonany jest z polipropylenu, a jego konstrukcja oparta jest na precyzyjnym łożysku kulkowym. Oś koła posiada średnicę otworu 8,3 mm, natomiast długość piasty wynosi 36,5 mm. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną 160 kg oraz nośnością dynamiczną 80 kg przy prędkości 3 km/h, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla aplikacji wymagających niezawodności i trwałości.
Koło 160 mm
Koło Maxtech to uniwersalne koło przeznaczone do wózków i urządzeń transportowych, charakteryzujące się średnicą 160 mm i szerokością bieżnika 40 mm. Bieżnik wykonany z poliuretanu wtryskiwanego zapewnia trwałość i przyczepność, natomiast korpus z poliamidu gwarantuje lekkość konstrukcji. Koło wyposażone jest w precyzyjne łożysko kulkowe i osadzane na osi o średnicy otworu 20 mm, z długością piasty 60 mm. Nośność statyczna koła wynosi 700 kg, a nośność dynamiczna osiąga 300 kg przy prędkości 6 km/h lub 350 kg przy prędkości 4 km/h. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła, budowie kontenerów, maszynach, wózkach produkcyjnych i platformowych, rusztowaniach, szafach narzędziowych, urządzeniach do utylizacji odpadów, stołach warsztatowych oraz sprzęcie transportowym.
Koło 75 mm
Koło Novatech to precyzyjny element do zastosowań w wózkach platformowych, wózkach widłowych, systemach logistycznych, automatycznych systemach transportu materiałów oraz w przemyśle lotniczym i kosmicznym. Koło posiada średnicę 75 mm z bieżnikiem o szerokości 50 mm wykonanym z poliuretanu odlewanego, zapewniającym trwałość i odporność na zużycie. Korpus koła wykonany ze stali i żelaza gwarantuje wytrzymałość konstrukcji, a precyzyjne łożysko kulkowe zapewnia płynną pracę. Oś koła ma średnicę otworu 25 mm, a długość piasty wynosi 50 mm. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną 1100 kg oraz nośnością dynamiczną 550 kg przy prędkości 3 km/h, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla ciężkich systemów AGV, transportu kontenerów oraz zastosowań w technologii przeciwpożarowej.
Frequently Asked Questions
Zalety kół bez znakowania
Koła bez znakowania zostały zaprojektowane tak, aby zachować wrażliwe wykończenia podłogi przy jednoczesnym zapewnieniu płynnej, kontrolowanej mobilności w codziennym użytkowaniu. Oferta TENTE obejmuje różne średnice, geometrię bieżnika i poziomy twardości, centra kół i opcje łożysk, aby spełnić różnorodne wymagania eksploatacyjne i higieniczne. Podczas gdy mieszanka i konstrukcja bieżnika wpływają na zachowanie toczenia, przyczepność i zużycie, obudowa kółka ma równie decydujące znaczenie dla ogólnego dopuszczalnego obciążenia, stabilności i żywotności. Wybór odpowiedniej kombinacji koła z obudową zapewnia niezawodną pracę, bezpieczeństwo i trwałą wydajność w całym zastosowaniu.
Nieznakujące koła kółka TENTE oferują kilka kluczowych zalet:
Ochrona podłogi — Specjalistyczne preparaty bieżnika zapobiegają przenoszeniu koloru, smugom i zarysowaniom na wrażliwych wykończeniach, takich jak winyl, epoksyd i beton polerowany. Pomaga to zachować standardy obiektów i profesjonalną prezentację w obszarach skierowanych do klienta.
Niższe obciążenie pracą przy czyszczeniu — minimalizując usuwanie smug i naprawy punktowe, prawidłowo określone nieoznaczające koła skracają czas poświęcony na czyszczenie korekcyjne. Rezultatem jest bardziej produktywny czas pracy i mniej przerw w pracy.
Zgodność z higieną i czyszczeniem — Wiele opcji bez oznakowania działa niezawodnie wraz z rutynowym czyszczeniem i dezynfekcją, ale kompatybilność zależy od związków i środków. W strefach mokrych lub krytycznych dla higieny należy używać uszczelnionych lub nierdzewnych obudów oraz zabezpieczonych łożysk, aby zabezpieczyć cały system toczenia przez zmywanie.
Ulepszona ekonomia cyklu życia — mniej środków czyszczących i mniejsze ryzyko uszkodzenia podłogi przekłada się na niższe całkowite koszty pielęgnacji w czasie. Dzięki odpowiedniej specyfikacji floty korzystają ze stabilnej wydajności i dłuższych okresów serwisowych.
Rodzaje kół nieoznaczających
Nieoznakowanie jest dostępne w kilku rodzinach bieżników i konstrukcjach kół - na przykład gumy, elastomeru termoplastycznego i poliuretanu. Każdy typ optymalizuje inną równowagę ochrony podłogi, przyczepności, oporu toczenia, zachowania zużycia i dopuszczalnego obciążenia. Twardość złożona i geometria bieżnika następnie dostosuj te cechy do zamierzonego zastosowania. Wybór najbardziej odpowiedniego wariantu wymaga całościowego spojrzenia na aplikację: skład podłogi, wykończenie i jej czułość, profil trasy, a także wymagane obciążenie na koło. Równie decydująca jest obudowa kółka, która reguluje całkowite obciążenie systemu, stabilność boczną i żywotność. Poniżej znajdują się niektóre z często używanych typów nieoznaczających kół:
Nieznakujące gumowe koła
Nieznakujące gumowe koła są wszechstronnym i szeroko stosowanym rozwiązaniem zapewniającym płynną, kontrolowaną i nieplamiącą mobilność. Dzięki nieoznakowanemu bieżnikowi koła te chronią wrażliwe wykończenia podłogi, zapewniając jednocześnie pewną przyczepność i zgodną jazdę. W porównaniu z twardszymi materiałami guma zazwyczaj generuje nieco większy opór toczenia, podczas gdy z drugiej strony naturalnie lepiej tłumi wibracje i hałas toczenia. Wybór odpowiedniej twardości i średnicy dla nieznakujących kół gumowych pomaga utrzymać siły naciskania/ciągnięcia w ergonomicznych celach. Wśród naszych produktów doskonałym przykładem są koła PJP. Koła te wykorzystują TentePrene — naszą nieoznakującą gumę termoplastyczną — do materiału bieżnika, w połączeniu z polipropylenowym korpusem koła, precyzyjnymi łożyskami kulkowymi i osłonami gwintów. Nasze nieoznaczające gumowe koła PJP są powszechnie stosowane w seriach kółek, takich jak TENTE Agila i Levina. Łącząc je z różnymi obudowami (takimi jak lekki poliamid w naszej Levinie lub wytrzymała tłoczona stal w naszej Agila) i różnymi opcjami montażu, zaspokajają różne indywidualne potrzeby.
Nieznakujące koła poliuretanowe
Nieznakujące koła poliuretanowe zapewniają trwały, nieplamiący interfejs, który równoważy niski opór toczenia z doskonałymi właściwościami zużycia. Oferując niższy opór toczenia w porównaniu z innymi materiałami bieżnika, koła te zmniejszają wysiłek fizyczny potrzebny do przesuwania aplikacji. Twardsze związki poliuretanowe dodatkowo zwiększają trwałość w warunkach dużego obciążenia. To sprawia, że są doskonałą opcją do zastosowań o wyższych obciążeniach, które wymagają łatwych sił rozruchowych i długiej żywotności na gładkich podłogach. W naszym asortymencie koła XSP wyróżniają się godnym uwagi przykładem. Koła te wykorzystują nieoznakowany, przewodzący elektrycznie, wtryskiwany bieżnik poliuretanowy, połączony z przewodzącym elektrycznie poliamidowym korpusem koła i precyzyjnymi łożyskami kulkowymi. Te cechy sprawiają, że są one powszechnym wyborem dla obszarów chronionych elektrostatycznie. Koła XSP są używane w różnych naszych seriach klocków — na przykład TENTE Levina, Linea, Agila i innych. Połącz je z odpowiednią obudową i opcją dopasowania do indywidualnego przypadku użytkowania, aby zapewnić optymalną mobilność i żywotność.
Obszary zastosowania kół bez znakowania
Koła bez znakowania są wybierane wszędzie tam, gdzie sprzęt musi poruszać się po wrażliwych podłogach bez pozostawiania smug lub zadrapań przy zachowaniu kontrolowanej obsługi. W służbie zdrowia są one szeroko stosowane, na przykład, w zastosowaniach takich jak wózki lekarskie, wózki pielęgniarskie, łóżka szpitalne, wózki sterylizacyjne i komputery na kółkach, pomagając zachować reprezentację korytarzy i obszarów pacjentów podczas częstych cykli czyszczenia. W zastosowaniach meblowych i mobilnych obsługują na przykład urządzenia i ekspozytory sklepowe, klatki rolkowe, palety rolkowe i wózki gastronomiczne, chroniąc jasne lub polerowane podłogi w pomieszczeniach skierowanych do klienta. W środowiskach przemysłowych koła nieoznaczające są zintegrowane z wózkami produkcyjnymi i platformowymi, sprzętem transportowym, profesjonalnymi wózkami czyszczącymi i innymi, łącząc pielęgnację podłogi z niezawodną codzienną mobilnością.