Kółko obrotowe 150 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana jest z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, z łożyskiem obrotowym typu łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem. Koło posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, wyposażone w łożysko ślizgowe o średnicy 150 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 960 kg przy prędkości 4 km/h lub 800 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1920 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 250 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana jest z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, z łożyskiem obrotowym typu łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem. Koło o średnicy 250 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, wyposażone w łożysko ślizgowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 305 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1320 kg przy prędkości 4 km/h oraz 1100 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2640 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 150 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 150 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość oparta na łożysku ślizgowym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 960 kg przy prędkości 4 km/h lub 800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1920 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 160 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku ślizgowym. Całkowita wysokość produktu wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1020 kg przy prędkości 4 km/h oraz 850 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2040 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku ślizgowym. Całkowita wysokość kółka wynosi 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1200 kg przy prędkości 4 km/h lub 1000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2400 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 250 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 250 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku ślizgowym. Całkowita wysokość produktu wynosi 305 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1320 kg przy prędkości 4 km/h lub 1100 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2640 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 150 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 150 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, wyposażone w łożysko ślizgowe. Całkowita wysokość produktu wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 960 kg przy prędkości 4 km/h oraz 800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1920 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 160 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość oparta na łożysku ślizgowym. Całkowita wysokość kółka wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1020 kg przy prędkości 4 km/h oraz 850 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2040 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe 125 mm
Kappa load to kółko obrotowe z płytką prostokątną, zaprojektowane do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej nośności. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, wyposażona w łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 125 mm posiada korpus z ciężkiego poliamidu, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, z łożyskiem ślizgowym. Całkowita wysokość kółka wynosi 170 mm. Nośność dynamiczna osiąga 840 kg przy prędkości 4 km/h lub 700 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1680 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych oraz u producentów ceramiki i szkła.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 125 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 125 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku ślizgowym. Całkowita wysokość kółka wynosi 170 mm. Nośność dynamiczna osiąga 840 kg przy prędkości 4 km/h lub 700 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1680 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 125 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 125 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku ślizgowym. Całkowita wysokość kółka wynosi 170 mm. Nośność dynamiczna osiąga 840 kg przy prędkości 4 km/h oraz 700 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1680 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe 160 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni wykonanej z odlewanego poliuretanu Ultratech, zamontowanej na precyzyjnym łożysku kulkowym. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość produktu to 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 900 kg przy prędkości 4 km/h oraz 750 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1800 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni wykonanej z odlewanego poliuretanu Ultratech, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość produktu to 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1440 kg przy prędkości 4 km/h oraz 1200 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2880 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 160 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu Ultratech, osadzonej na precyzyjnym łożysku kulkowym, przy średnicy 160 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 900 kg przy prędkości 4 km/h lub 750 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 1800 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 200 mm składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu Ultratech, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1440 kg przy prędkości 4 km/h lub 1200 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 2880 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko stałe 160 mm
Kappa load to kółko stałe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana jest z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zapewniającej wysoką wytrzymałość i stabilność podczas eksploatacji. Koło składa się z korpusu wykonanego z żeliwa oraz bieżnika z odlewanego poliuretanu Ultratech, który gwarantuje doskonałe właściwości jezdne i odporność na zużycie. Zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne, które zapewnia płynny ruch i długotrwałą eksploatację. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość kółka to 205 mm. Nośność dynamiczna wynosi 900 kg przy prędkości 4 km/h oraz 750 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna osiąga wartość 1800 kg, co czyni to kółko idealnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej nośności.
Kółko stałe 200 mm
Kappa load to kółko stałe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana jest z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zapewniającej wysoką wytrzymałość i stabilność podczas eksploatacji. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżnika wykonanego z odlewanego poliuretanu Ultratech, który gwarantuje doskonałą przyczepność i odporność na zużycie. Zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne, które zapewnia płynny ruch i długotrwałą eksploatację bez konieczności częstej konserwacji. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość kółka to 305 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1400 kg przy prędkości 4 km/h oraz 1200 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2800 kg, co czyni to kółko idealnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych wymagających przenoszenia dużych obciążeń.
Kółko obrotowe 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z ciężkiego poliamidu, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość wsparta na precyzyjnym łożysku kulkowym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1200 kg przy prędkości 4 km/h lub 1000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 150 mm
Kappa load to kółko obrotowe z płytką prostokątną jako elementem mocującym. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, wyposażona w łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 150 mm posiada korpus z ciężkiego poliamidu, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość wsparta na precyzyjnym łożysku kulkowym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 960 kg przy prędkości 4 km/h lub 800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 160 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana jest z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, z łożyskiem obrotowym typu łożysko kulkowe wzdłużne łożysko walcowe głębokim rowkiem. Koło charakteryzuje się korpusem z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, przy czym zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość produktu to 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1020 kg przy prędkości 4 km/h oraz 850 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 160 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, dodatkowo wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1020 kg przy prędkości 4 km/h oraz 850 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na precyzyjnym łożysku kulkowym. Całkowita wysokość kółka wynosi 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1200 kg przy prędkości 4 km/h lub 1000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 150 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 150 mm składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość produktu wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 650 kg przy prędkości 4 km/h oraz 520 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1300 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 150 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 150 mm składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wsparte precyzyjnym łożyskiem kulkowym. Całkowita wysokość produktu wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 650 kg przy prędkości 4 km/h oraz 520 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1300 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Najczęściej zadawane pytania
Zalety metalowych kółek
Metalowe kółka są zbudowane z myślą o wytrzymałości, trwałości i niezawodności — nawet w najbardziej wymagających warunkach. Zaprojektowane, aby wytrzymać duże obciążenia, uderzenia i trudne warunki, są powszechnie stosowane w zastosowaniach przemysłowych, komercyjnych i instytucjonalnych. Dzięki szerokiej gamie rozmiarów, materiałom kół i opcjom montażu można je dostosować do szerokiej gamy potrzeb.
Metalowe kółka TENTE oferują różne zalety:
Wysoka nośność — Dzięki solidnej konstrukcji metalowe kółka idealnie nadają się do transportu ciężkich ładunków bez uszczerbku dla stabilności. Ich solidna konstrukcja pozwala im obsługiwać duże obciążenia przez długi okres użytkowania.
Wyjątkowa trwałość - Zbudowane ze stali lub innych wytrzymałych metali, te kółka oferują doskonałą odporność na zużycie, ścieranie i wytrzymałe użytkowanie. To sprawia, że są niezawodnym rozwiązaniem w trudnych warunkach pracy.
Odporność na temperaturę i uderzenia - metalowe kółka mogą działać niezawodnie zarówno w gorących, jak i zimnych warunkach i są mniej podatne na uszkodzenia spowodowane uderzeniami, dzięki czemu nadają się do wymagających zastosowań przemysłowych.
Wszechstronna kompatybilność - Niezależnie od tego, czy są połączone z kołami poliuretanowymi, poliamidowymi lub gumowymi, metalowe kółka dostosowują się do różnych typów podłóg i zastosowań. Są one dostępne w konstrukcjach stałych, obrotowych, nierdzewnych, żaroodpornych i hamowanych, aby zaspokoić różne potrzeby w zakresie mobilności.
Rodzaje metalowych kółek
Metalowe kółka są dostępne w różnych solidnych konstrukcjach, aby sprostać indywidualnym wymaganiom wymagających środowisk. Każdy typ jest zbudowany z myślą o szczególnych zaletach - od wyjątkowej nośności i odporności na korozję po wzmocnione konstrukcje do ciężkich zastosowań. Poniżej znajdują się niektóre z najczęstszych typów metalowych kółek i ich kluczowe zalety:
Metalowe kółka o dużej wytrzymałości
Wytrzymałe metalowe kółka są zaprojektowane tak, aby radzić sobie z ekstremalnymi obciążeniami i wymagającymi warunkami użytkowania. Zazwyczaj są one wykonane z litej stali ze wzmocnionymi obudowami, zapewniając doskonałą nośność i trwałość w trudnych warunkach przemysłowych. Powszechnie stosowane w ciężkich wózkach transportowych, pojazdach zautomatyzowanych sterowanych, ciężkich maszynach i innych, te kółka zapewniają bezkompromisową wytrzymałość i wydajność. Nasze najmocniejsze metalowe kółka o dużej wytrzymałości — TENTE Omikron twin — mogą bez wysiłku obsłużyć obciążenia do 15 000 kg, a w niestandardowych wersjach nawet do 30 000 kg. Jednak nasze inne ciężkie metalowe kółka - takie jak Delta, Zeta lub Kappa - mogą również przenosić ładunki do 750 kg, 800 kg lub 3000 kg.
Kółka ze stali nierdzewnej
Kółka ze stali nierdzewnej są przeznaczone do środowisk wymagających zarówno odporności na korozję, jak i higieny. Idealne do stosowania w przemyśle spożywczym, medycznym i farmaceutycznym, oferują zmywalność, długą żywotność i niezawodność w warunkach wilgotnych lub chemicznych. Kółka ze stali nierdzewnej są dostępne w różnych konfiguracjach, aby spełnić indywidualne wymagania szerokiego zakresu zastosowań - na przykład jako wytrzymałe, odporne na ciepło lub kółka ze stali nierdzewnej z hamulcami.
Kółka ze stali pasywowanej cynku
Ocynkowane kółka stalowe zapewniają niezawodną równowagę między wytrzymałością a ochroną przed korozją. Powłoka cynkowa zapewnia podstawową odporność na wilgoć i zużycie środowiskowe, dzięki czemu kółka te doskonale nadają się do ogólnych zastosowań przemysłowych i komercyjnych, takich jak wózki transportowe, stoły robocze, szafki narzędziowe i inne.
Zakres zastosowania kółek metalowych
Metalowe kółka są podstawą zastosowań wymagających wytrzymałości, stabilności i niezawodności. Ich solidna konstrukcja sprawia, że są one niezbędne w środowiskach przemysłowych, logistycznych i handlowych, gdzie niezbędne są częste przemieszczanie się i duża ładowność. W warunkach przemysłowych są one powszechnie stosowane w wózkach transportowych, wózkach narzędziowych i stołach roboczych, zapewniając płynny ruch przy dużych obciążeniach i zapewniając trwałą, długotrwałą wydajność. W logistyce i magazynowaniu metalowe kółka obsługują wózki paletowe, kontenery rolkowe i systemy AGV, umożliwiając wydajną obsługę towarów i niezawodne działanie w ciągłym użytkowaniu. W zastosowaniach detalicznych i komercyjnych znajdują się je na wózkach sklepowych, stojakach wystawowych i klatkach rolkowych, gdzie wymagana jest mobilność, wytrzymałość i łatwe manewrowanie, aby wspierać elastyczne układy i codzienną pracę. Bez względu na środowisko metalowe kółka zapewniają niezawodne rozwiązanie mobilności w zastosowaniach, które łączą wyższe wymagania dotyczące obciążenia z długą żywotnością.