Kółko stałe 250 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Mocna konstrukcja
Pliki CAD
Karty katalogowe
Akcesoria
Koło Novatech to wysokiej jakości koło do kółek jezdnych o średnicy 250 mm, szerokości bieżnika 50 mm i długości piasty 60 mm, z otworem na oś o średnicy 25 mm. Korpus wykonany z żeliwa wyposażony jest w łożysko kulkowe precyzyjne, a bieżnik z odlewanego poliuretanu zapewnia doskonałe właściwości jezdne. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną 2400 kg oraz nośnością dynamiczną 1440 kg przy prędkości 4 km/h lub 1200 kg przy prędkości 6 km/h, co czyni je idealnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej wytrzymałości.
Powiązane produkty
Kółko obrotowe Omikron twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wsparte na precyzyjnym łożysku kulkowym o średnicy 250 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 325 mm. Nośność dynamiczna osiąga 3000 kg przy prędkości 4 km/h lub 2400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 4500 kg. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz ciężkich systemach AGV.
Powiązane produkty
Kółko obrotowe Omikron twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wsparte na precyzyjnym łożysku kulkowym o średnicy 250 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 325 mm. Nośność dynamiczna osiąga 3000 kg przy prędkości 4 km/h lub 2400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 4500 kg. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym oraz ciężkich systemach AGV.