Фіксований Колісна опора 160 mm
- Небезпечні матеріали відсутні
- Перевірена якість
- Безперервне використання
Файли CAD
Перехресний продаж
Поворотний колісна опора з блокуванням напряму Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення. Корпус виготовлено зі сталевого листа дуже важкого типу з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем підсиленого або з нержавіючої сталі. Колесо має корпус з поліаміду та протектор з інжекційного поліуретану, обладнане прецизійним кульковим підшипником, діаметр колеса становить 160 мм. Загальна висота конструкції складає 200 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 350 кг при швидкості 4 км/год або 280 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 700 кг. Застосовується в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора Zeta оснащена прямокутною пластиною для надійного кріплення до обладнання. Корпус виготовлено зі сталевого листа дуже важкого типу та обладнано поворотним механізмом з двома перегонами з м'ячем підсиленого типу або з нержавіючої сталі для забезпечення плавного обертання. Колесо має корпус з поліаміду та протектор з інжекційного поліуретану, встановлене на прецизійному кульковому підшипнику з нержавіючої сталі, діаметр колеса становить 160 мм. Загальна висота конструкції складає 200 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 350 кг при швидкості 4 км/год або 280 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 700 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.
Поворотний колісна опора із загальне гальмо Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та корпусом з сталевого листа дуже важкого типу з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем підсиленого або з нержавіючої сталі. Колесо має корпус з поліаміду та протектор з інжекційного поліуретану, обладнане прецизійним кульковим підшипником з нержавіючої сталі діаметром 160 мм. Загальна висота конструкції становить 200 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 350 кг при швидкості 4 км/год або 280 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 700 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, а також транспортному обладнанні.
Поворотний Колісна опора із Блокування напряму Zeta reverse оснащена прямокутною пластиною для кріплення. Корпус виготовлено зі сталевого листа дуже важкого типу з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем підсиленого або з нержавіючої сталі. Колесо має корпус з поліаміду та протектор з інжекційного поліуретану, обладнане прецизійним кульковим підшипником з нержавіючої сталі діаметром 160 мм. Загальна висота конструкції становить 200 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 350 кг при швидкості 4 км/год або 280 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 700 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.
Поворотний колісна опора Zeta reverse із загальне гальмо і пружинним блокування напряму оснащена прямокутною пластиною для кріплення. Корпус виготовлено зі сталевого листа дуже важкого типу з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем, підсилений або з нержавіючої сталі. Колесо має корпус з поліаміду та протектор з інжекційного поліуретану, обладнане прецизійним кульковим підшипником з нержавіючої сталі діаметром 160 мм. Загальна висота конструкції становить 200 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 350 кг при швидкості 4 км/год або 280 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 700 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.