Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 160 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu Ultratech, osadzonej na precyzyjnym łożysku kulkowym, przy średnicy 160 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 900 kg przy prędkości 4 km/h lub 750 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 1800 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 200 mm składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu Ultratech, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1440 kg przy prędkości 4 km/h lub 1200 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 2880 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z ciężkiego poliamidu, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość wsparta na precyzyjnym łożysku kulkowym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1200 kg przy prędkości 4 km/h lub 1000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 150 mm
Kappa load to kółko obrotowe z płytką prostokątną jako elementem mocującym. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, wyposażona w łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 150 mm posiada korpus z ciężkiego poliamidu, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość wsparta na precyzyjnym łożysku kulkowym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 960 kg przy prędkości 4 km/h lub 800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 160 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana jest z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, z łożyskiem obrotowym typu łożysko kulkowe wzdłużne łożysko walcowe głębokim rowkiem. Koło charakteryzuje się korpusem z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, przy czym zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość produktu to 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1020 kg przy prędkości 4 km/h oraz 850 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 160 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, dodatkowo wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1020 kg przy prędkości 4 km/h oraz 850 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na precyzyjnym łożysku kulkowym. Całkowita wysokość kółka wynosi 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1200 kg przy prędkości 4 km/h lub 1000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 150 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 150 mm składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość produktu wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 650 kg przy prędkości 4 km/h oraz 520 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1300 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 150 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 150 mm składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wsparte precyzyjnym łożyskiem kulkowym. Całkowita wysokość produktu wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 650 kg przy prędkości 4 km/h oraz 520 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1300 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 300 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 300 mm posiada korpus żeliwny z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 355 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2400 kg przy prędkości 4 km/h lub 2000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 4000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe 250 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe o średnicy 250 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 305 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1440 kg przy prędkości 4 km/h oraz 1200 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2400 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na precyzyjnym łożysku kulkowym. Całkowita wysokość produktu wynosi 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1200 kg przy prędkości 4 km/h lub 1000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 150 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 150 mm składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 960 kg przy prędkości 4 km/h lub 800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 200 mm składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 255 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1680 kg przy prędkości 4 km/h lub 1400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2800 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wyposażone w precyzyjne łożysko kulkowe. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość produktu to 255 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1680 kg przy prędkości 4 km/h oraz 1400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2800 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe 150 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżnika z odlewanego poliuretanu, osadzonego na precyzyjnym łożysku kulkowym. Średnica koła wynosi 150 mm, a całkowita wysokość produktu to 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 650 kg przy prędkości 4 km/h lub 520 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1300 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 150 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 150 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na precyzyjnym łożysku kulkowym. Całkowita wysokość kółka wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 960 kg przy prędkości 4 km/h lub 800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe 160 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło posiada korpus żeliwny z bieżnią wykonaną z odlewanego poliuretanu, osadzone na precyzyjnym łożysku kulkowym, o średnicy 160 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 900 kg przy prędkości 4 km/h oraz 750 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1500 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 300 mm
Kappa load to kółko obrotowe z płytką prostokątną, przeznaczone do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej nośności. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, wyposażona w łożysko kulkowe wzdłużne i łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 300 mm posiada korpus żeliwny z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 355 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1440 kg przy prędkości 4 km/h oraz 1200 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2400 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych oraz u producentów ceramiki i szkła.
Kółko obrotowe 300 mm
Kappa load to kółko obrotowe z płytką prostokątną, przeznaczone do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej nośności. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, wyposażona w łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 300 mm posiada korpus żeliwny z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 355 mm. Nośność dynamiczna osiąga 2400 kg przy prędkości 4 km/h lub 2000 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 4000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych oraz u producentów ceramiki i szkła.
Kółko obrotowe 250 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, osadzonego na precyzyjnym łożysku kulkowym o średnicy 250 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 305 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1000 kg przy prędkości 4 km/h oraz 800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe 200 mm
Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z ciężkiego poliamidu, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, wyposażone w łożysko ślizgowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1200 kg przy prędkości 4 km/h oraz 1000 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe 250 mm
Kappa load to kółko obrotowe z płytką prostokątną jako elementem mocującym. Obudowa wykonana jest z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, wyposażona w łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 250 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość wsparta na precyzyjnym łożysku kulkowym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 305 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1320 kg przy prędkości 4 km/h lub 1100 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2200 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 160 mm
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus żeliwny z bieżnią wykonaną z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 900 kg przy prędkości 4 km/h lub 750 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1500 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.