Фіксований Колісна опора 160 mm

Zeta — це поворотна колісна опора з блокуванням напрямку, обладнана прямокутною пластиною для монтажу. Корпус виготовлений зі сталевого листа, дуже важкого, і оснащений двома перегонами з м'ячем, посилених або нержавіючої сталі, що забезпечує надійне утримання та плавне обертання. Колесо має діаметр 160 мм з поліамідним, важким корпусом та тредом, ідентичним з корпусом колеса, з підшипником кованням для оптимальної довговічності та стійкості до навантажень. Загальна висота конструкції становить 200 мм, що забезпечує компактність та зручність інтеграції в різні системи. Опора розраховується на статичне навантаження до 1600 кг, тоді як динамічне навантаження досягає 640 кг при швидкості 6 км/год або 800 кг при швидкості 4 км/год, що дозволяє використовувати цей виріб у авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, а також у транспортному обладнанні загального призначення.

Поворотний Колісна опора із Блокування напряму Zeta reverse оснащена прямокутною пластиною для кріплення. Корпус виготовлено зі сталевого листа дуже важкого типу з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем підсиленого або з нержавіючої сталі. Колесо має корпус з важкого поліаміду, протектор ідентичний з корпусом колеса та підшипник ковзання, діаметр колеса становить 160 мм. Загальна висота конструкції складає 200 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 800 кг при швидкості 4 км/год або 640 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1600 кг. Застосовується в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.

Поворотний колісна опора із загальне гальмо і пружинним блокування напряму Zeta reverse оснащена прямокутною пластиною для кріплення. Корпус виготовлено зі сталевого листа дуже важкого типу з поворотним підшипником на двох перегонах з м'ячем, підсилений або з нержавіючої сталі. Колесо має корпус з поліаміду важкого типу, протектор ідентичний з корпусом колеса, обладнане підшипником ковзання, діаметр колеса становить 160 мм. Загальна висота конструкції складає 200 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 800 кг при швидкості 4 км/год або 640 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1600 кг. Застосовується в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих та платформних візках, транспортному обладнанні.

Поворотний колісна опора Zeta оснащена прямокутною пластиною для надійного кріплення до обладнання. Корпус виготовлено зі сталевого листа дуже важкого типу з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем підсиленого або з нержавіючої сталі для забезпечення плавного обертання. Колесо діаметром 160 мм має корпус з важкого поліаміду, протектор ідентичний з корпусом колеса та підшипник ковзання для довготривалої експлуатації. Загальна висота конструкції становить 200 мм. Динамічна вантажопідйомність складає 800 кг при швидкості 4 км/год або 640 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1600 кг. Призначена для використання в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих і платформних візках, транспортному обладнанні.

Поворотний колісна опора із загальне гальмо Zeta оснащена прямокутною пластиною для кріплення та виготовлена з високоякісних матеріалів для важких умов експлуатації. Корпус виконано зі сталевого листа дуже важкого типу з поворотним підшипником, що складається з двох перегонів з м'ячем підсиленого або з нержавіючої сталі. Колесо має корпус з важкого поліаміду, протектор ідентичний з корпусом колеса та підшипник ковзання, діаметр колеса становить 160 мм. Загальна висота конструкції складає 200 мм. Динамічна вантажопідйомність становить 800 кг при швидкості 4 км/год або 640 кг при швидкості 6 км/год, статична вантажопідйомність досягає 1600 кг. Застосовується в авіаційно-космічній промисловості та аеропортовому обладнанні, автомобільній промисловості OEM, виробничих і платформних візках, транспортному обладнанні.