Поворотний Колісна опора 160 mm
- Небезпечні матеріали відсутні
- Перевірена якість
- Сильна конструкція
Файли CAD
Технічні характеристики
Аксесуари
Колесо Novatech є спеціалізованим компонентом для касторів, виготовленим з чавуну з поліуретановою відлитою протектором шириною 50 мм. Діаметр колеса становить 160 мм, а довжина втулки складає 60 мм з отвором під вісь діаметром 20 мм. Колесо обладнане прецизійним кульковим підшипником, що забезпечує плавне обертання та надійність роботи. Статична вантажопідйомність колеса досягає 1800 кг, тоді як динамічна вантажопідйомність становить 900 кг при швидкості 6 км/год та 1100 кг при швидкості 4 км/год, що дозволяє використовувати це колесо в різноманітних промислових та комерційних застосуваннях.
Відповідні товари
Kappa — це фіксована колісна опора, призначена для використання в найвимогливіших промислових застосуваннях. Кріплення здійснюється за допомогою прямокутної пластини, яка забезпечує надійну фіксацію конструкції. Корпус виготовлений з литого чавуну або циліндра важкого типу, що гарантує високу міцність і стійкість до навантажень. Колесо має діаметр 160 мм і обладнане прецизійним кульковим підшипником, що забезпечує плавне обертання та довготривалу експлуатацію. Поверхня котання виконана з відлитого поліуретану, а основа колеса — з чавуну, що поєднує гнучкість та міцність матеріалів. Загальна висота опори становить 205 мм. Статична вантажопідйомність досягає 1500 кг, що дозволяє використовувати опору в найбільш навантажених системах. Динамічна вантажопідйомність становить 750 кг при швидкості руху 6 км/год або 900 кг при швидкості 4 км/год, залежно від умов експлуатації. Kappa рекомендується для авіаційно-космічної промисловості та аеропортового обладнання, систем AMR, автомобільної промисловості OEM, виробників керамики та скла, виробничих та платформних візків, а також важких AGV-систем.
Kappa є поворотною колісною опорою із загальне гальмо та кінцевиком колісної опори, призначеною для використання з прямокутною пластиною як кріпильним елементом. Корпус виготовлено з литого чавуну або циліндра важкої конструкції та обладнано двома перегонами з м'ячем, виконаними з посиленої або нержавіючої сталі, що забезпечує надійність роботи в складних умовах. Колесо діаметром 160 мм має тіло з чавуну та протектор з поліуретану, виділеного типу, з прецизійним кульковим підшипником, що гарантує плавне обертання та довготривалу експлуатацію. Загальна висота опори становить 205 мм, що дозволяє оптимально інтегрувати її в різні конструкції мобільного обладнання. Статична вантажопідйомність складає 1500 кг, тоді як динамічна вантажопідйомність досягає 750 кг при швидкості 6 км/год або 900 кг при швидкості 4 км/год, що робить цю опору універсальною для широкого спектру застосувань. Kappa рекомендується для авіаційно-космічної промисловості та аеропортового обладнання, систем AMR, автомобільної промисловості OEM, виробників кераміки та скла, виробничих та платформних візків, а також важких AGV-систем, де потрібна висока надійність та стабільність.
Kappa — поворотна колісна опора з блокуванням напрямку — оснащена прямокутною пластиною для монтажу та забезпечує надійне кріплення до мобільних платформ та обладнання. Корпус виготовлений з литого чавуну або циліндра, важкого типу, що гарантує довговічність та стійкість до інтенсивного використання. Опора оснащена двома перегонами з м'ячем, виконаними з посиленої або нержавіючої сталі, що забезпечує плавне обертання та високу надійність поворотного механізму. Колесо діаметром 160 мм має протектор з поліуретану, відлитого типу, та встановлено на прецизійному кульковому підшипнику, що забезпечує оптимальну роботу та мінімізує тертя. Загальна висота опори складає 205 мм, що дозволяє легко інтегрувати її в різні конструкції мобільних систем. Опора розраховується на статичне навантаження до 1500 кг, а динамічне навантаження становить 750 кг при швидкості 6 км/год або 900 кг при швидкості 4 км/год, що робить її придатною для авіаційно-космічної промисловості, аеропортового обладнання, систем AMR, автомобільної промисловості OEM, виробників керамики та скла, виробничих та платформних візків, а також важких AGV-систем.