Перейти до основного вмісту Перейти до пошуку Перейти до основної навігації
Ласкаво просимо на наш оновлений веб-сайт!

P. Lindberg Industri A/S

Надміцні коліщатка для перенесення 108-метрової лопатки ротора
p_lindberg_industri_banner
Лопаті ротора для вітрогенератора важать більше 50 тонн - цілих дев'ять повністю дорослих слонів. Але наша двоколісна касточка «Омікрон» з цим впорається.
Наш датський замовник P. Lindberg Industri A/S виробляє візки для перевезення, які також повинні мати можливість перевозити цю вантажопідйомність. Цей вид візків використовується при виробництві лопатей вітрогенераторів. Лезо ротора не тільки потрібно легко обертати, але сам візок також повинен бути рухомим. Чи здатні коліщатка TENTE переносити цю вагу? Так, звичайно!

Відправна точка

Вітроенергетика є одним з особливо швидкозростаючих методів виробництва енергії і становить шосту частину відновлюваної енергії у всьому світі. Оскільки кліматичні зміни загострюються, а відновлювана енергія стає все більш важливою, виробники вітрових турбін продовжують будувати все більші та більші турбіни. Особливо морські вітряні турбіни, тобто ті, що розташовані на узбережжі, неодноразово встановлювали рекорди за розмірами протягом останніх 25 років. Ці збільшення розмірів дозволяють турбінам генерувати більше енергії. Лопаті ротора довжиною 108 метрів належать до тих предметів, які потребують особливої безпеки навіть під час їх виробництва. Тому компанія P. Lindberg Industri A/S включає спеціальні важкі ролики від TENTE до своїх транспортних візків. Кожне з цих коліс може перевозити до 20 тонн, і вони підходять для всіх видів транспортних візків у вітроенергетиці.

Would you like to receive personal advice?

We look forward to your inquiry

Плавний хід і висока якість

P. Lindberg Industri A/S поставляє свої транспортні візки міжнародним клієнтам по всьому світу, включаючи такі країни, як Індія, Китай, Бразилія, Туреччина, Іспанія та Франція. Кожна вітротурбіна містить три лопаті ротора. Вони виробляються складним процесом з декількох шарів скла та вуглецевих матеріалів, тобто пластику та смол. Працівники кладуть шари у форми, які потім застигають у процесі випічки. Це виробництво леза може зайняти кілька днів. На наступному етапі лопаті ротора піднімаються на транспортні візки, де вони додатково обробляються і надають обробку поверхні. Оскільки транспортний візок буде переміщатися всередині виробничого залу, ролики повинні працювати безперебійно, а також високу якість та довговічність.

Наше розумне рішення для мобільності

Сьогодні для найбільших транспортних візків компанії P. Lindberg Industri A/S використовуються спеціальні ролики з сімейства продуктів TENTE Omikron. Менша колісна колеса має діаметр коліс 500 міліметрів і вага тари 200 кілограм. Великі двоколісні колеса мають діаметр коліс 600 міліметрів, а касина має вагу тари 380 кілограмів. Таким чином, він такий же великий, як велосипедне колесо і важить цілих трьох самців повністю дорослих орангутангів. Ця надважка касилка може перевозити ще більше: динамічна вантажопідйомність рівно 20 000 кілограмів. Динамічне навантаження показує, скільки може перевозити касточка під час руху. Двоколісні колеса TENTE Omikron мають дуже високу вантажопідйомність і при цьому працюють особливо плавно. Але як така гігантська рицина може безперебійно працювати? Ці властивості є результатом якості протектора PUR, використовуваних точних кулькових підшипників та конструкції двоколісної косилки.
Ларс Хансен, керуючий партнер, П. Ліндберг Індустрія А/С

Ларс Хансен, керуючий партнер, П. Ліндберг Індустрія А/С

«Ми пишаємося тим, що робимо свій внесок у захист клімату за допомогою наших візків, коли мова йде про виробництво лопатей ротора. Наш постачальник TENTE підтримує нас своєю надійністю та якістю важких коліс».

Ларс Хансен, керуючий партнер, П. Ліндберг Індустрія А/С

Постачальники вітроенергетики: наш внесок у захист клімату

Транспортні візки від P. Lindberg Industri A/S складаються з до 1000 окремих деталей. Розроблені інженерні креслення забезпечують стабільну та точну посадку, коли мова йде про злиття лопатей ротора та візків. Зварювальники особливо обережно ставляться до численних швів, які вони зварюють. Неруйнівні випробування швів зварного шва забезпечують якість, оскільки при такій вазі аварії були б руйнівними. Так само, як і виробництво лопатей ротора, потрібно багато ручної роботи, оскільки всі візки виготовляються на замовлення. TENTE також приділяє особливу увагу високій якості виробництва касторової рицини. За підтримки власних спеціалістів зі зварювання та у співпраці з розробниками продукції TENTE та спеціалістами зі зварювання особлива увага приділяється забезпеченню якості робіт при виробництві компонентів. Великі випробування та випробування в лабораторії та в державних випробувальних інститутах гарантують якість надважких коліс TENTE. P. Lindberg Industri A/S та TENTE працюють разом у дусі довіри вже 20 років. Обидві компанії роблять свій внесок у вітроенергетику, оскільки вони разом рухаються до цієї галузі майбутнього.