Aro 250 mm
L'aro Novatech és un cos de roda de ferro colat amb un diàmetre de 250 mm, dissenyat per a rodetes industrials d'alta resistència. Incorpora una banda de rodadura de poliuretà fos amb una amplada de 75 mm que garanteix una tracció òptima i durabilitat excepcional. Aquest component està especialment indicat per a aplicacions exigents com ara sistemes AGV pesants, carretons elevadors, maquinària industrial, sistemes logístics i equipament de transport en sectors com l'aeroespacial, automotriu i construcció de contenidors.
Aro 230 mm
L'aro Novatech és un cos de roda de ferro colat amb un diàmetre de 230 mm, dissenyat per a rodetes industrials d'alta resistència. La banda de rodadura de poliuretà fos té una amplada de 82 mm, proporcionant excel·lent adherència i durabilitat. Aquest component és ideal per a aplicacions exigents com ara indústria aeroespacial, sistemes AMR i AGV pesants, fabricants d'automòbils OEM, construcció de maquinària, carretons elevadors i sistemes logístics postals.
Aro 250 mm
L'aro Novatech és un cos de roda de ferro colat amb un diàmetre de 250 mm, dissenyat per a rodetes industrials d'alta resistència. La banda de rodadura de poliuretà fos té una amplada de 80 mm, proporcionant una excel·lent adherència i durabilitat. Aquest component és ideal per a aplicacions exigents com ara indústria aeroespacial, sistemes AMR i AGV pesants, fabricants d'automòbils OEM, construcció de maquinària, equipament de transport i carretons elevadors.
Aro 100 mm
L'aro Supratech és una roda de polipropilè amb banda de rodadura d'el cautxú termoplàstic de 32 mm d'amplada i 100 mm de diàmetre, equipada amb roamiento de rodillos i un forat d'eix de 12 mm de diàmetre amb un buje de 34,9 mm de longitud. Ofereix una capacitat de càrrega dinàmica de 100 kg a 3 km/h i una capacitat estàtica de 200 kg, sent ideal per a jaules de transport, carros de compra, mobiliari i expositors de botiga, armaris d'eines, bancs de treball i equipament de transport.
Aro 125 mm
L'aro Elastech és una roda especialitzada amb un diàmetre de 125 mm i una amplada de banda de rodadura de 32 mm, fabricada amb cos de zinc die-cast i equipada amb rodament de boles de precisió inoxidable. La banda de rodadura està realitzada en pneumàtic elàstic no marcant vulcanitzat, amb un forat d'eix de 8 mm de diàmetre i una longitud de boixa de 35,5 mm. Ofereix una capacitat de càrrega dinàmica de 150 kg a 3 km/h i una capacitat estàtica de 300 kg, sent ideal per a aplicacions industrials com sistemes AMR, carros de càtering, construcció de maquinària i equipament de transport.
Aro 150 mm
L'aro Elastech és una roda especialitzada amb un diàmetre de 150 mm i una amplada de banda de rodadura de 32 mm, fabricada amb cos de zinc die-cast i equipada amb rodament de boles de precisió inoxidable. La banda de rodadura està realitzada en pneumàtic elàstic no marcant vulcanitzat, amb un forat d'eix de 8 mm de diàmetre i una longitud de boixa de 35,5 mm. Ofereix una capacitat de càrrega dinàmica de 150 kg a 3 km/h i una capacitat estàtica de 300 kg, sent ideal per a aplicacions industrials diverses.
Aro 100 mm
L'aro Puretech és una roda de 100 mm de diàmetre amb una amplada de banda de rodadura de 35 mm, fabricada amb cos de polipropilè i banda de rodadura de goma massissa sense senyalització. Incorpora rodament de rodillos i presenta un forat d'eix de 12 mm de diàmetre amb una longitud de boixa de 44,4 mm. Ofereix una capacitat de càrrega dinàmica de 75 kg a 4 km/h i una capacitat estàtica de 150 kg, sent ideal per a bastides, carros de compra, mobiliari d'exposició, armaris d'eines, equipament de residus, bancs de treball i equipament de transport.
Aro 200 mm
L'aro Novatech és una roda de ferro colat amb un diàmetre de 200 mm, dissenyada per a aplicacions de rodets d'alta precisió. La banda de rodadura de poliuretà fos té una amplada de 80 mm i incorpora un rodament de boles de precisió per garantir un funcionament suau. El concentrador presenta una longitud de 90 mm amb un forat d'eix de 25 mm de diàmetre. Ofereix una capacitat de càrrega dinàmica de 1680 kg a 4 km/h i 1400 kg a 6 km/h, amb una capacitat de càrrega estàtica màxima de 3360 kg, ideal per a sistemes AGV pesants, maquinària industrial i equipament de transport.
Aro 125 mm
L'aro Puretech és una roda de polipropilè amb banda de rodadura de goma massissa sense senyalització, dissenyada per a aplicacions de rodament industrial. Presenta un diàmetre de 125 mm amb una amplada de banda de 37 mm i una longitud de boixa de 58 mm, incorporant un forat d'eix de 15 mm de diàmetre i rodament de rodillos per garantir un funcionament suau. Ofereix una capacitat de càrrega dinàmica de 100 kg a 4 km/h i una capacitat estàtica de 200 kg, sent ideal per a bastides, carros de compra, mobiliari d'exposició, armaris d'eines, equipament de residus i transport.
Aro 160 mm
L'aro Elastech és una roda d'alumini amb pneumàtic elàstic no marcant vulcanitzat de 160 mm de diàmetre i 50 mm d'amplada de banda de rodadura, equipada amb rodament de boles de precisió i un forat d'eix de 20 mm de diàmetre amb un butlló de 60 mm de longitud. Ofereix una capacitat de càrrega dinàmica de 350 kg a 4 km/h i 280 kg a 6 km/h, amb una capacitat estàtica màxima de 700 kg, sent ideal per a sistemes AMR, carros de producció, maquinària industrial i aplicacions logístiques.
Aro 125 mm
L'aro Elastech és una roda de 125 mm de diàmetre amb una banda de rodadura de 50 mm d'amplada fabricada en pneumàtic elàstic, no marcat, vulcanitzat, muntada sobre un cos d'alumini amb rodament de boles de precisió. El conjunt presenta un forat d'eix de 25 mm de diàmetre i una longitud de boixa de 60 mm. Ofereix una capacitat de càrrega estàtica de 600 kg i dinàmica de 240 kg a 6 km/h o 300 kg a 4 km/h, sent adequada per a aplicacions com sistemes AMR, carros de càtering, construcció de maquinària i equipament de transport.
Aro 95 mm
L'aro Novatech és una roda de 95 mm de diàmetre amb banda de rodadura de poliuretà fos de 40 mm d'amplada, equipada amb rodament de boles de precisió i cos d'acero i hierro. El conjunt presenta una longitud de boixa de 45 mm i un diàmetre d'orifici d'eix de 20 mm. Ofereix una capacitat de càrrega estàtica de 800 kg i dinàmica de 400 kg a 3 km/h, sent adequada per a aplicacions en indústria aeroespacial, sistemes AMR i AGV, fabricants OEM d'automòbils, tecnologia logística i equipament de transport.
Aro 125 mm
L'aro Elastech és una roda de 125 mm de diàmetre amb una amplada de banda de rodadura de 40 mm i una longitud de boixa de 58 mm, equipada amb un forat d'eix de 15 mm de diàmetre. La banda de rodadura està fabricada amb pneumàtic elàstic, no marcat i vulcanitzat, mentre que el cos està fet de poliamida i incorpora rodament de rodillos. Ofereix una capacitat de càrrega estàtica de 500 kg i dinàmica de 250 kg a una velocitat de 4 km/h, sent ideal per a aplicacions com sistemes AMR, carros de càtering, construcció de maquinària i equipament de transport.
Aro 100 mm
L'aro Elastech és una roda de 100 mm de diàmetre amb una banda de rodadura de 34 mm d'amplada fabricada en pneumàtic elàstic, no marcat, vulcanitzat, muntada sobre un cos de poliamida amb rodament de boles de precisió. El conjunt presenta una longitud de boixa de 45 mm i un diàmetre interior de l'eix de 8,3 mm. Ofereix una capacitat de càrrega estàtica de 320 kg i dinàmica de 160 kg a una velocitat de 4 km/h, sent adequada per a aplicacions com sistemes AMR, carros de càtering, construcció de maquinària i equipament de transport.
Aro 100 mm
L'aro Supratech és una roda de 100 mm de diàmetre amb banda de rodadura d'el cautxú termoplàstic de 32 mm d'amplada i cos de polipropilè. Disposa d'un forat d'eix de 12 mm de diàmetre i una longitud de boixa de 44,4 mm, equipada amb roamiento de rodillos. Ofereix una capacitat de càrrega estàtica de 160 kg i dinàmica de 80 kg a una velocitat de 3 km/h. És ideal per a jaules de transport, carros de compra, mobiliari i expositors de botiga, armaris d'eines, bancs de treball i equipament de transport.
Aro 150 mm
L'aro Novatech és una roda d'alta precisió fabricada amb cos d'alumini i banda de rodadura de poliuretà fos amb una amplada de 50 mm. Presenta un diàmetre de 150 mm, forat d'eix de 20 mm de diàmetre i longitud del boixa de 60 mm, equipat amb rodament de boles de precisió. Ofereix una capacitat de càrrega dinàmica de 500 kg a 4 km/h i 400 kg a 6 km/h, amb una capacitat estàtica de 1000 kg. Està dissenyada per aplicacions industrials exigents com sistemes AGV i AMR, indústria aeroespacial, maquinària mèdica i equipament de transport.
Aro 150 mm
L'aro Novatech presenta un diàmetre de 150 mm amb una banda de rodadura de poliuretà fos d'amplada 50 mm, un cos d'alumini i rodament de boles de precisió. El conjunt té una longitud de boixa de 60 mm i un diàmetre interior de l'eix de 25 mm. Ofereix una capacitat de càrrega estàtica de 1000 kg i dinàmica de 400 kg a 6 km/h o 500 kg a 4 km/h. És adequat per a aplicacions en indústria aeroespacial, sistemes AMR i AGV, fabricants OEM d'automòbils, maquinària industrial i equipament de transport.
Aro 100 mm
L'aro Novatech és una roda de 100 mm de diàmetre amb banda de rodadura de poliuretà fos de 40 mm d'amplada, cos d'alumini i rodament de boles de precisió. El buig té una longitud de 40 mm amb un forat d'eix de 15 mm de diàmetre. Ofereix una capacitat de càrrega estàtica de 600 kg i una capacitat dinàmica de 240 kg a 6 km/h o 300 kg a 4 km/h, proporcionant un rendiment òptim per a aplicacions industrials que requereixen alta resistència i durabilitat en sistemes de transport amb rodes pivotants.
Aro 250 mm
L'aro Novatech és una roda de 250 mm de diàmetre amb una banda de rodadura de poliuretà fos de 50 mm d'amplada, fabricada amb un cos de ferro colat i equipada amb rodament de boles de precisió. El forat de l'eix té un diàmetre de 25 mm i la longitud del boiard és de 62 mm. Ofereix una capacitat de càrrega dinàmica de 1440 kg a 4 km/h i 1200 kg a 6 km/h, amb una capacitat de càrrega estàtica de 2880 kg, sent ideal per a aplicacions industrials pesades com sistemes AGV, maquinària i equipament de transport.
Aro 82 mm
L'aro Novatech és una roda especialitzada per a rodets fabricada amb cos d'acero i hierro, equipada amb una banda de rodadura de poliuretà i fos de 70 mm d'amplada. Presenta un diàmetre de 82 mm, un forat d'eix de 17 mm de diàmetre i una longitud de boixa de 75 mm, incorporant un rodament de boles de precisió segellat per garantir un funcionament suau. Ofereix una capacitat de càrrega dinàmica de 700 kg a 3 km/h i una capacitat estàtica de 1400 kg, sent ideal per aplicacions industrials exigents.
Aro 140 mm
L'aro Novatech presenta un diàmetre de 140 mm amb una banda de rodadura de poliuretà fos d'amplada 60 mm, incorporant un rodament de boles de precisió segellat i un cos de ferro colat amb longitud del boiard de 65 mm i diàmetre del forat de l'eix de 12 mm. Ofereix una capacitat de càrrega estàtica de 1400 kg i dinàmica de 700 kg a 3 km/h, sent adequat per a aplicacions en indústria aeroespacial, sistemes AMR i AGV, fabricants OEM d'automòbils, tecnologia contraincendis, carretons elevadors i sistemes logístics.
Aro 75 mm
L'aro Puretech és una roda de 75 mm de diàmetre amb banda de rodadura de goma massissa sense senyalització de 25 mm d'amplada, fabricada amb cos de polipropilè i coixinet llis. El forat de l'eix té un diàmetre de 8 mm i la longitud del boixa és de 26,5 mm. Ofereix una capacitat de càrrega estàtica de 120 kg i dinàmica de 60 kg a una velocitat de 3 km/h. És ideal per a bastides, carros de compra, mobiliari i expositors de botiga, armaris d'eines, equipament per a l'eliminació de residus, bancs de treball i equipament de transport.
Aro 150 mm
L'aro Puretech és una roda de 150 mm de diàmetre fabricada en polipropilè amb banda de rodadura de goma massissa sense senyalització de 32 mm d'amplada, equipada amb rodament de boles de precisió i un forat d'eix de 8 mm de diàmetre amb longitud de boixa de 36,5 mm. Ofereix una capacitat de càrrega estàtica de 160 kg i dinàmica de 80 kg a una velocitat de 3 km/h, sent ideal per a bastides, carros de compra, mobiliari i expositors de botiga, armaris d'eines, equipament per a l'eliminació de residus, bancs de treball i equipament de transport.
Aro 160 mm
L'aro Maxtech presenta un diàmetre de 160 mm amb una banda de rodadura de poliuretà injectat d'amplada 40 mm, incorporant un rodament de boles de precisió i un cos de poliamida. El conjunt disposa d'un forat d'eix de 20 mm de diàmetre i una longitud de boixa de 60 mm. Ofereix una capacitat de càrrega estàtica de 700 kg i dinàmica de 300 kg a 6 km/h o 350 kg a 4 km/h, sent adequat per a aplicacions en indústria aeroespacial, fabricació d'automòbils, maquinària industrial i equipament de transport.
Advantages of Non Marking Wheels
Non marking wheels are designed to preserve sensitive floor finishes while delivering smooth, controlled mobility in everyday use. The TENTE portfolio spans multiple diameters, tread geometries and hardness levels, wheel centres, and bearing options to meet diverse operational and hygiene requirements. While compound and tread design influence rolling behaviour, traction, and wear, the castor housing is equally decisive for overall permissible load, stability, and service life. Selecting the right wheel–housing combination ensures reliable operation, safety, and sustained performance across your application.
TENTE non marking castor wheels offer several key benefits:
Floor Protection – Specialised tread formulations prevent colour transfer, streaks and scuffs on sensitive finishes such as vinyl, epoxy and polished concrete. This helps preserve facility standards and professional presentation in customer-facing areas.
Lower Cleaning Workload – By minimising streak removal and spot repairs, correctly specified non marking wheels reduce time spent on corrective cleaning. The result is more productive floor time and fewer operational interruptions.
Hygiene and Cleaning Compatibility – Many non marking options perform reliably alongside routine cleaning and disinfection, but compatibility is compound- and agent-dependent. In wet or hygiene-critical zones, use sealed or stainless housings and protected bearings to safeguard the whole rolling system through washdowns.
Improved Lifecycle Economics – Fewer remedial cleans and less risk of flooring damage translate into lower total care costs over time. With the right specification, fleets benefit from stable performance and longer service intervals.
Types of Non Marking Wheels
Non marking performance is available across several tread families and wheel constructions – for example rubber, thermoplastic elastomer, and polyurethane. Each type optimises a different balance of floor protection, traction, rolling resistance, wear behaviour, and permissible load. Compound hardness and tread geometry then fine-tune these characteristics for the intended use. Selecting the most suitable variant requires a holistic view of the application: floor composition, finish and its sensitivity, route profile, as well as the required load per wheel. Equally decisive is the castor housing, which governs the system’s overall load rating, lateral stability, and service life. Below are some of the frequently used types of non marking wheels:
Non Marking Rubber Wheels
Non marking rubber wheels are a versatile and widely used solution for smooth, controlled, and non-staining mobility. With their non marking tread, these wheels protect sensitive floor finishes while offering sure-footed traction and a compliant ride. Compared with harder materials, rubber typically generates a little more rolling resistance, while on the other hand, it naturally dampens vibrations and rolling noise better. Choosing the right hardness and diameter for your non marking rubber wheels helps keep push/pull forces within ergonomic targets. Among our product offerings, PJP wheels serve as a prime example. These wheels use TENTEprene – our non marking thermoplastic rubber – for tread material, combined with a polypropylene wheel body, precision ball bearings, and thread guards. Our non marking rubber wheels PJP are commonly used in castor series like the TENTE Agila and Levina amongst others. By pairing them with different housings (such as the light polyamide in our Levina, or the robust pressed steel in our Agila), and different fitting options, they cater to the varying individual needs.
Non Marking Polyurethane Wheels
Non marking polyurethane wheels provide a durable, non-staining interface that balances low rolling resistance with excellent wear characteristics. Offering lower rolling resistance compared to other tread materials, these wheels reduce physical effort needed to move an application. Harder polyurethane compounds further enhance durability under high-load conditions. This makes them a strong option for higher-duty applications that need easy starting forces and long service life on smooth floors. Within our selection, the XSP wheels stand out as a notable example. These wheels use a non marking, electrically conductive, injected polyurethane tread, combined with an electrically conductive polyamide wheel body, and precision ball bearings. These characteristics make them a common choice for electrostatic protected areas. XSP wheels are used in a variety of our castor series – for example, TENTE Levina, Linea, Agila and more. Combine them with the right housing and fitting option for your individual use case, to ensure optimal mobility and service life.
Fields of Application for Non Marking Wheels
Non marking wheels are chosen wherever equipment must move across sensitive floors without leaving streaks or scuffs while maintaining controlled handling. In healthcare, they are widely used, for example, on applications like medication carts, nursing carts, hospital beds, sterilisation carts, and computers on wheels, helping keep corridors and patient areas presentable during frequent cleaning cycles. In furniture and mobile applications, they, for example, support store fixtures and displays, roll cages, roll pallets and dollies, and catering carts, protecting light-coloured or polished floors in customer-facing spaces. In industrial environments, non marking wheels are integrated into production and platform trolleys, transport equipment, professional cleaning carts, and more, combining floor care with dependable day-to-day mobility.