Bokwiel 200 mm
- Niet-gevaarlijke materialen
- Geteste kwaliteit
- Sterke constructie
CAD-bestanden
Gegevensbladen
Accessoires
Het Novatech wiel is een gietijzeren wiel met een diameter van 200 mm en een loopvlakbreedte van 60 mm, voorzien van een polyurethaan gegoten loopvlak. Het wiel beschikt over een naaflengte van 60 mm en een asgatdiameter van 25 mm, wat zorgt voor een betrouwbare montage in castorapplicaties. Het wiel is uitgerust met precisie kogellagers voor optimale prestaties en duurzaamheid. De statische draagcapaciteit bedraagt 2400 kg, terwijl de dynamische draagcapaciteit 1200 kg bij 6 km/h of 1440 kg bij 4 km/h is, wat dit wiel geschikt maakt voor zware industriële toepassingen.
Bijpassende producten
De Kappa is een wiel ontworpen voor zware industriële toepassingen en wordt geleverd met een rechthoekige plaat als bevestigingstype. De behuizing is vervaardigd uit gietijzer of zwaar gesmeed ijzer en is uitgerust met twee versterkte of roestvrijstalen balraces voor optimale draaiing en stabiliteit. Het wiel zelf heeft een diameter van 200 mm en beschikt over precisie kogellagers die een lange levensduur en betrouwbare prestaties garanderen. Het loopvlak is gemaakt van gegoten polyurethaan, wat uitstekende slijtvastheid en grip biedt, terwijl de wielschijf van gietijzer is vervaardigd voor maximale duurzaamheid. De totale hoogte van het product bedraagt 245 mm. Dit wiel kan een statische belasting van maximaal 2000 kg dragen en ondersteunt dynamische belastingen van 1000 kg bij 6 km/h of 1200 kg bij 4 km/h, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden. De Kappa is bijzonder geschikt voor diverse toepassingen, waaronder lucht- en ruimtevaartindustrie en luchthavenapparatuur, AMR-systemen, automotive OEM, keramiek- en glasfabrikanten, productie- en platformwagens, en zware AGV-systemen, wat het tot een veelzijdige oplossing maakt voor zware industriële omgevingen.
De Kappa is een wiel met totale vergrendeling aan de voorkant van het wiel, uitgerust met een rechthoekige plaat als bevestigingstype. De behuizing is vervaardigd uit gietijzer of zwaar gesmeed ijzer en is voorzien van twee balraces die versterkt of roestvrij kunnen zijn uitgevoerd. Het wiel zelf heeft een diameter van 200 mm en is uitgerust met precisie kogellagers voor optimale prestaties. Het loopvlak is gemaakt van gegoten polyurethaan, terwijl de wielschijf uit gietijzer is vervaardigd. De totale hoogte van het product bedraagt 245 mm. Dit wiel is ontworpen voor zware industriële toepassingen en kan een statische belasting van 2000 kg dragen. Voor dynamische belastingen kan het wiel tot 1000 kg aan bij een snelheid van 6 km/h, of tot 1200 kg bij een snelheid van 4 km/h. De Kappa is bijzonder geschikt voor gebruik in de lucht- en ruimtevaartindustrie, luchthavenapparatuur, AMR-systemen, automotive OEM-toepassingen, keramiek- en glasfabrikanten, productie- en platformwagens, alsmede zware AGV-systemen.
De Kappa is een wiel met richtingsslot, voorzien van een rechthoekige plaat als bevestigingstype, dat speciaal is ontworpen voor zware industriële toepassingen. De behuizing is vervaardigd uit gietijzer of zwaar gesmeed ijzer en is uitgerust met twee versterkte of roestvrijstalen balraces in de zwenklager, wat zorgt voor optimale stabiliteit en duurzaamheid onder belastende omstandigheden. Het wiel heeft een diameter van 200 millimeter en is voorzien van precisie kogellagers die een soepele rotatie garanderen. De loopvlak is gemaakt van gegoten polyurethaan, bevestigd op een gietijzeren lichaam, wat een uitstekende combinatie biedt van slijtvastheid en laadcapaciteit. De totale hoogte van het product bedraagt 245 millimeter. De statische laadcapaciteit van dit wiel bedraagt 2000 kilogram, terwijl de dynamische laadcapaciteit 1000 kilogram bij 6 kilometer per uur of 1200 kilogram bij 4 kilometer per uur is. De Kappa is bijzonder geschikt voor diverse toepassingen, waaronder lucht- en ruimtevaartindustrie en luchthavenapparatuur, AMR-systemen, automotive OEM-toepassingen, keramiek- en glasfabrikanten, productie- en platformwagens, en zware AGV-systemen, wat het tot een veelzijdige oplossing maakt voor transportwagens en mobiele platforms in industriële omgevingen.