Kolo 250 mm
Kolo Novatech je vysoce kvalitní kolové těleso s průměrem 250 mm a šířkou běhounu 75 mm, vyrobené z odolné litiny s odlitým polyuretanovým běhounem. Toto kolo je speciálně navrženo pro náročné průmyslové aplikace včetně leteckého průmyslu a letištního vybavení, systémů AMR, automatizovaných shuttle systémů, automobilového OEM, lékařských zařízení jako C-ramena a CT skenery, výrobců keramiky a skla, kontejnerové výstavby, požární ochrany, vysokozdvižných vozíků, těžkých AGV systémů, strojírenství, poštovní logistiky, výrobních vozíků a přepravního vybavení.
Kolo 230 mm
Kolo Novatech je vysoce kvalitní kolečko s průměrem 230 mm a šířkou běhounu 82 mm, vyrobené z litiny s odlitým polyuretanovým běhounem. Toto robustní kolo je určeno pro náročné aplikace v leteckém průmyslu a letištním vybavení, systémy AMR, automatizované shuttle systémy, automobilový OEM, medicínské přístroje jako C-ramena a CT skenery, výrobce keramiky a skla, kontejnerovou výstavbu, požární technologie, vysokozdvižné vozíky, těžké AGV systémy, strojírenství, poštovní logistiku, výrobní vozíky a přepravní vybavení.
Kolo 250 mm
Kolo Novatech je vyrobeno z litiny s odlitým polyuretanovým běhounem o šířce 80 mm a průměru 250 mm. Toto kolo je určeno pro široké spektrum aplikací včetně leteckého průmyslu a letištního vybavení, systémů AMR, automatizovaných shuttle systémů, automobilového OEM, C-ramen a CT skenerů, MRI a rentgenů, výrobců keramiky a skla, kontejnerové výstavby, technologií hašení požárů a požární ochrany, vysokozdvižných vozíků a opravárenských firem, těžkých AGV systémů, strojírenství, poštovních logistických systémů, výrobních a plošinových vozíků, ultrazvukových přístrojů a přepravního vybavení.
Často kladené otázky
Výhody přírubových kol
Kola s přirubou jsou konstruována pro naváděný pojezd na kolejnicích a profilovaných kolejích, kde je rozhodující boční retence a opakovatelné polohování. Integrovaná příruba poskytuje boční vedení, které pomáhá udržovat kolo na trati přes křivky a přechody, snižuje riziko odtržení a omezuje boční zatížení náboje. Přírubová kola TENTE mají řadu klíčových výhod:
Vysoká nosnost — Naše portfolio zahrnuje vysoce odolná polyamidová kola navržená pro náročné průmyslové použití. V kombinaci s přesnými kuličkovými ložisky podporují hladký chod při zatížení a opakovatelné polohování na naváděných trasách.
Široký provozní teplota — V závislosti na konfiguraci umožňují naše přírubová kola spolehlivý provoz mezi -40 °C a 80 °C, což umožňuje použití v chlazených prostorách a teplejších průmyslových prostředích, když je rozhraní koleje vhodně sladěno.
Konstrukční přizpůsobení — Kola s přirubou lze na vyžádání vyrobit na zakázku tak, aby vyhovovala specifickým rozměrům nebo potřebám rozhraní (např. geometrie příruby, detaily vrtání/náboje), což zajišťuje správné zapojení do koleje.
Typy přírubových kol
TENTE nabízí výrazné řady přírubových kol přizpůsobených pro řízený pojezd na kolejích a profilovaných tratích. Řada zahrnuje mimořádně odolná polyamidová přírubová kola s přesnými kuličkovými ložisky — k dispozici pro více průměrů, se zakázkovou konstrukcí pro konkrétní kolejnicová rozhraní — a také varianty levého/pravých přírubových kol pro systémy naváděných vozíků, kde je klíčové správné zapojení kolejnic a kompaktní instalace.
Kolo s přírubou MMP
Vysoce výkonné kolejnicové naváděcí kolo pro průmyslové použití. MMP je polyamidové přírubové kolo s přesnými kuličkovými ložisky, dostupné v Ø50—200 mm a jmenovité až 2 000 kg v závislosti na velikosti. Spolehlivě pracuje od -40° C do +80° C a lze jej vyrobit na míru (např. geometrii příruby, vrtání/náboj) tak, aby odpovídal vašemu profilu a rozhraní kolejnice. Mezi typická použití patří řízená přeprava na pevných kolejnicích, kde je kritická vysoká nosnost, opakovatelné sledování a rozměrová stabilita.
Kolo s přírubou ZJJ
Naše přírubové kolo ZJJ je určeno pro řízený pohyb vozíku v kolejových systémech. ZJJ je vybaven přírubovým kolečkem s jedním kulovým závodem a je nabízen v levé/pravém provedení pro správné zapojení kolejnice. Toto kolo se používá v našich kolečkách Stora walkway s automatickými bočními brzdami. Používají pouzdro vyrobené z těžké lisované oceli a lze je konfigurovat s různými možnostmi montáže - deska, otvor pro šrouby a tvarovky pro dřík. Kolečka Stora walkway s integrovaným přírubovým kolem se běžně používají s průměrem kol 160 mm, což umožňuje nosnost 160 kg na kolo.
Oblasti použití přírubových kol
Kola s přirubou se volí všude tam, kde musí být pohyb veden na kolejnicích nebo profilovaných kolejích. V maloobchodě pomáhají nákupním vozíkům zůstat v bezpečí na cestách a na definovaných cestách. V intralogistice a výrobě podporují automatizované kyvadlové systémy a železničními systémy těžkých AGV, jakož i výrobní a plošinové vozíky a linky na konstrukci kontejnerů — zajišťují spolehlivé sledování, opakovatelné polohování a plynulý pohyb po pevných trasách. Používají se také na zařízení pro likvidaci odpadu, když koše nebo nosiče běží podél podlahových nebo horních vodítek. Chcete-li dosáhnout spolehlivého výkonu, spárujte kolo s vhodně dimenzovaným pouzdrem - v případě potřeby - a zajistěte správné přizpůsobení rozhraní koleje, protože celková životnost závisí na kompletním valivém systému.