E-Drive optima
Přidejte pohon s TENTE E-Drive optima: Plynulé rozjezdy, přesné řízení a bezpečné brždění pro těžká zatížení. Snadná integrace a dovybavení nových nebo stávajících aplikací.
Aktivní filtry:
Nenalezeny žádné výrobky.
Frequently Asked Questions
E-Drive Optima je motorizovaný asistenční systém, který lze namontovat pod ručně ovládaný vnitřní vozík jako přídavnou pohonnou jednotku, zatímco aplikace nadále používá čtyři kolečka. Po aktivaci se jeho poháněné kolo spustí na podlahu, aby umožnilo motorický pohyb a řízenou deceleraci. Pohonné a řídící funkce jsou kombinovány v kompaktním modulu, což usnadňuje integraci do vhodných konstrukcí vozíků.
Když je poháněné kolo E-Drive Optima spuštěno, funguje jako další poháněný kontaktní bod pod vozíkem a pomáhá zlepšit směrovou stabilitu, zejména u aplikací se čtyřmi kolečky. U čtyř otočných koleček umístění jednotky poblíž středu rámu podporuje stabilní jízdu při zachování manévrovatelnosti. Když je poháněné kolo zvednuté, vozík lze opět volně pohybovat, včetně příčného pohybu v omezených prostorech.
V jediném nastavení může E-Drive Optima přesouvat náklady až do 800 kg. Systém přidává elektrickou asistenci, zatímco vozík pokračuje v jízdě na svých čtyřech kolečkách, což pomáhá snižovat úsilí potřebné ke spuštění a pohybu náročných nákladů. Hodnota 800 kg je referenční a může se lišit v závislosti na podmínkách podlahy a prostředí, proto by měly být společně zváženy parametry kolečka, konstrukce vozíku a reálné provozní podmínky.
V dvojitém uspořádání může E-Drive Optima přepravovat náklady až do 1 600 kg. Dvojitá konfigurace využívá dvě pohonné jednotky, přičemž každá jednotka je připojena ke své vlastní baterii a oba motory jsou propojeny pro koordinovaný provoz. Tato hodnota je referenční a může se měnit v závislosti na faktorech, jako je podlaha a okolní podmínky, proto je třeba posoudit také konstrukci vozíku, nosnost koleček a skutečné provozní prostředí.
E-Drive optima lze zvolit, když vozík potřebuje motorickou podporu pro těžší nebo náročnější vnitřní přepravu, zejména tam, kde řízené zpomalení přidává užitečnou bezpečnostní podporu. Jeho pohonné a řídicí funkce jsou kombinovány v kompaktním modulu, což pomáhá zjednodušit integraci. Při výběru je třeba vzít v úvahu celkové zatížení, dostupný montážní prostor, podmínky podlahy, požadovanou rychlost a jakékoli použití na rampách.
Tlačítko asistovaného zastavení na E-Drive Optima je červené tlačítko na ovládací rukojeti. Po stisknutí pohonná jednotka brzdí a zpomaluje vozík až do úplného zastavení, poté se pohonné kolo zvedne od podlahy. To poskytuje jednoznačný způsob ukončení poháněného pohybu. Nejedná se o parkovací brzdu, takže pokud má vozík zůstat ve stacionární poloze po delší dobu, měly by být použity brzdy kolečka nebo jiné vhodné imobilizační zařízení.
Spomalovací funkce u E-Drive Optima je aktivována, když se kolečko palce vrátí do neutrální polohy. Brzda motoru pak pomáhá obsluze snížením rychlosti na přibližně 0,3 km/h před zastavením vozíku. Tato funkce může také pomoci při jízdě z kopce. Kolečko palce by nemělo být ovládáno v opačném směru za účelem zpomalení vozíku, protože to může způsobit předčasné opotřebení poháněného kola.
Rychlost E-Drive Optima je ovládána pomocí kolečka na rukojeti: čím více je stisknuto ve zvoleném směru, tím vyšší je rychlost jízdy. Maximální rychlost vpřed a vzad lze konfigurovat nezávisle od 1 do 6 km/h. Výchozí nastavení jsou 4 km/h vpřed a 3 km/h vzad, což umožňuje přizpůsobit systém vozíku a přesnosti požadované pro manévrování.
E-Drive Optima je navržen pro ručně posouvané vnitřní vozidla, kde elektrický pohon může usnadnit pohyb a manévrování. Vhodné příklady zahrnují přepravní vozíky, vozíky pro distribuci jídla a zařízení s pavoučí základnou. Vozidlo musí poskytovat dostatečný instalační prostor, vhodné montážní body a čtyři kolečka, která jsou správně dimenzována pro celkovou zátěž a podmínky v zamýšleném vnitřním prostředí.
E-Drive Optima využívá 24V, 11,6Ah lithiovou baterii s vestavěnou 20A pojistkou. Je třeba používat bateriové sady TENTE nebo baterie se stejnými charakteristikami; připojení k jiným elektrickým zdrojům vyžaduje předchozí schválení. Pro nabíjení je nutné baterii vyjmout z držáku a použít určenou nabíječku. Baterii nelze během nabíjení používat. Varovný signál nízkého nabití na rukojeti indikuje, kdy je nutné baterii dobít nebo vyměnit.
Pro vozík používající pevná kola by měl být E-Drive Optima umístěn tak, aby jeho poháněné kolo bylo umístěno mezi pevnými koly. Toto uspořádání podporuje hlavní směr jízdy vozíku a pomáhá poháněné jednotce pracovat se stávajícím rozložením koleček. Montážní deska by měla být zarovnána s plánovaným směrem jízdy a navržena tak, aby vydržela jak hnací síly, tak vertikální tlak jednotky.
S čtyřmi otočnými koly se E-Drive Optima doporučuje umístit poblíž středu rámu vozíku, mezi přední a zadní nápravu. Umístění poháněného kola blízko středu pomáhá dodatečnému poháněnému kontaktnímu bodu podporovat stabilní jízdu při zachování manévrovatelnosti čtyř otočných kol. Montážní deska musí být také dostatečně pevná, aby přenášela hnací a vertikální tlakové síly generované během provozu.
E-Drive Optima dokáže podporovat jízdu na rampách se sklonem až 5 %. Při jízdě z kopce vrácení palcového kolečka do neutrální polohy aktivuje brzdění motoru, které pomáhá se zpomalením. Pokud zastavíte před dosažením spodní části, aktivujte a uvolněte palcové kolečko před opětovným rozjezdem, aby byla zachována podpora brzdy motoru. Systém není určen k udržení vozíku ve stacionární poloze na svahu, proto jsou vyžadovány vhodné brzdy kol nebo jiné parkovací zařízení.