Kółko obrotowe z Blokada pełna i sprężynowym Blokada kierunkowa 125 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Zamocowana podpora
Pliki CAD
Karty katalogowe
Powiązane produkty
Zeta to kółko obrotowe z blokadą kierunkową, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe wzmacniane lub nierdzewne, zapewniające niezawodne działanie w wymagających warunkach eksploatacji. Koło o średnicy 125 mm posiada bieżnik z poliuretanu wytryskiwanego na korpusie z poliamidu, co gwarantuje trwałość i odporność na zużycie. Łożysko kulkowe precyzyjne zapewnia płynne i precyzyjne obroty. Całkowita wysokość urządzenia wynosi 164 mm. Kółko charakteryzuje się zdolnością nośną statyczną 600 kg oraz dynamiczną 240 kg przy prędkości 6 km/h lub 300 kg przy prędkości 4 km/h, co pozwala na zastosowanie w różnych scenariuszach transportowych. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz w sprzęcie transportowym, gdzie wymagana jest niezawodność i precyzja.
Kółko obrotowe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z poliamidu oraz bieżnię z poliuretanu wtryskowego, a także łożysko kulkowe precyzyjne o średnicy 125 mm. Całkowita wysokość kółka wynosi 164 mm. Nośność dynamiczna osiąga 300 kg przy prędkości 4 km/h lub 240 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, w motoryzacji OEM, przy produkcji wózków produkcyjnych i platformowych oraz w sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada pełna Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne, zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu z poliamidu oraz bieżnika z poliuretanu wtryskowego, osadzonego na łożysku kulkowym precyzyjnym. Średnica koła wynosi 125 mm, a całkowita wysokość kółka to 164 mm. Nośność dynamiczna osiąga 300 kg przy prędkości 4 km/h oraz 240 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko stałe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący, zapewniający stabilne połączenie z urządzeniem. Obudowa wykonana z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji gwarantuje wyjątkową wytrzymałość i trwałość w wymagających warunkach eksploatacyjnych. Koło składa się z korpusu wykonanego z poliamidu oraz bieżnika z poliuretanu wtryskanego, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające płynny ruch i długą żywotność. Średnica koła wynosi 125 mm, a całkowita wysokość produktu to 164 mm. Nośność dynamiczna osiąga 300 kg przy prędkości 4 km/h oraz 240 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Zeta reverse to kółko obrotowe ze sprężynową blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji zawiera dwa wyścigi kulkowe wzmacniane lub nierdzewne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu z poliamidu oraz bieżnika z poliuretanu wtryskowego, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne o średnicy 125 mm. Całkowita wysokość produktu wynosi 164 mm. Nośność dynamiczna osiąga 300 kg przy prędkości 4 km/h oraz 240 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, w motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.