Otočné Kolečko s Totální brzda, Přední strana kola 250 mm
- Neškodné materiály
- Testovaná kvalita
- Silná konstrukce
CAD soubory
Technické listy
Příslušenství
Kolo Novatech je otočné kolo určené pro použití v pojezdových systémech s průměrem 250 mm a šířkou běhounu 55 mm. Běhoun je vyroben z polyuretanu, odlitého, který zajišťuje odolnost a dlouhou životnost. Tělo kola je konstruováno z hliníku, což poskytuje optimální poměr mezi pevností a nízkou hmotností. Kolo je vybaveno přesným kuličkovým ložiskem pro hladký a tichý chod. Náboj má délku 60 mm a je určen pro osazení na osu s průměrem otvoru 25 mm. Statická nosnost kola dosahuje 2000 kg. Dynamická nosnost se pohybuje v rozmezí 800 kg při rychlosti 6 km/h nebo 1000 kg při rychlosti 4 km/h, což umožňuje flexibilní nasazení v různých aplikacích.
Související produkty
Otočné kolečko Kappa je vysoce výkonné zařízení určené pro náročné průmyslové aplikace, které kombinuje robustní konstrukci s přesnou funkcionalitou. Zařízení je vybaveno obdélníkovou destičkou jako typem upevnění, která zajišťuje stabilní a bezpečné připojení k nosné konstrukci. Tělo kolečka je vyrobeno z litiny nebo kované litiny těžké třídy, která poskytuje výjimečnou odolnost a dlouhodobou trvanlivost. Otočný mechanismus je vybaven dvěma kulovými závody, které jsou buď vyztuženého nebo nerezového provedení, což umožňuje hladké a spolehlivé otáčení v různých provozních podmínkách. Kolo má průměr 250 mm a je osazeno přesným kuličkovým ložiskem, které zajišťuje minimální tření a maximální přesnost. Běhoun kola je vyroben z odlitého polyuretanu, který poskytuje výbornou adhezi, odolnost proti opotřebení a ochranu podkladních povrchů. Celková výška zařízení činí 305 mm. Kappa je schopna unést statickou zátěž až 2000 kg, přičemž dynamická nosnost dosahuje 800 kg při rychlosti 6 km/h nebo 1000 kg při rychlosti 4 km/h. Toto otočné kolečko je ideálně vhodné pro letecký průmysl a letiště, systémy AMR, automobilový OEM, výrobce keramiky a skla, výrobní a plošinové vozíky a těžké AGV systémy.
Kappa je pevné kolečko určené pro náročné průmyslové aplikace, vybavené obdélníkovou destičkou jako upevňovací prvek. Skříň kolečka je vyrobena z litiny nebo kované litiny těžké konstrukce a je vybavena dvěma kulovými závody, které jsou buď vyztuženého nebo nerezového provedení, což zajišťuje spolehlivou rotaci a dlouhou životnost. Kolo má průměr 250 mm a je osazeno přesným kuličkovým ložiskem, které umožňuje hladký a efektivní chod. Běhoun kola je vyroben z polyuretanu v odlité formě, což poskytuje výbornou odolnost proti opotřebení a adhezi k podkladu. Tělo kola je konstruováno z hliníku, který zajišťuje nízkou hmotnost při zachování vysoké tuhosti. Celková výška kolečka dosahuje 305 mm. Kolečko je schopno unést statickou zátěž až 2000 kg. Dynamická nosnost kolečka je 800 kg při rychlosti 6 km/h nebo 1000 kg při rychlosti 4 km/h. Kappa je určena pro použití v leteckém průmyslu a letišťním vybavení, systémech AMR, automobilovém OEM, u výrobců keramiky a skla, ve výrobních a plošinových vozících a v těžkých AGV systémech.
Kappa je otočné kolečko se směrovou brzdou určené pro náročné průmyslové aplikace, které vyžadují vysokou nosnost a spolehlivost. Kolečko je vybaveno obdélníkovou destičkou jako upevňovacím prvkem, která zajišťuje stabilní a bezpečné připevnění k vozidlům a zařízením. Skříň kolečka je vyrobena z litiny nebo kované litiny těžké třídy, která poskytuje výjimečnou odolnost a dlouhodobou trvanlivost. Otočné ložisko je konstruováno jako dva kuličkové závody, které jsou buď vyztuženého typu, nebo vyrobeny z nerezové oceli pro zvýšenou korozivzdornost. Kolo má průměr 250 mm a je vybaveno přesným kuličkovým ložiskem pro hladký a efektivní chod. Běhoun kola je vyroben z odlitého polyuretanu, který poskytuje výborné adhezní vlastnosti a odolnost proti opotřebení. Celková výška kolečka dosahuje 305 mm. Nosnost kolečka je velmi vysoká, přičemž statická nosnost činí 2000 kg. Dynamická nosnost je 800 kg při rychlosti 6 km/h nebo 1000 kg při rychlosti 4 km/h. Kappa je určena pro použití v leteckém průmyslu a letišťním vybavení, systémech AMR, automobilovém průmyslu OEM, výrobě keramiky a skla, výrobních a plošinových vozících a těžkých AGV systémech.