Přeprava skleněných nákladů vyžaduje extrémní opatrnost. Zvláště když zatížení nabývá rozměrů malého autobusu.
Taková výzva vyžaduje přepravní vozíky s extra těžkými kolečky, které vykazují vynikající manévrovatelnost a zaručují fyzickou pohodu zaměstnanců. Pro renomovaného výrobce a zpracovatele skla INTERPANE jsme proto vyvinuli systém ochrany nohou, který představuje nejvyšší úroveň bezpečnosti práce a zároveň umožňuje bezproblémovou přepravu skleněných tabulí.
Výchozí bod
One World Trade Center v New Yorku, The Marq v Singapuru a One One One Eagle Street v srdci australského Brisbane mají jedno společné: Jejich fasády jsou vyrobeny ze zasklení skupiny INTERPANE. Společnost je dceřinou společností AGC Glass Europe, která patří japonské sklářské společnosti Asahi Glass Co. Společnost zaměstnává 50 000 lidí po celém světě.
Sortiment společnosti INTERPANE zahrnuje plovoucí sklo, sklo s nízkým obsahem železa, vysoce kvalitní potažené tepelně izolační sklo, zvukově izolační a solární izolační sklo, bezpečnostní sklo, zasklení pro architektonický design a výrobky pro solární aplikace.
Společnost dodává skleněné prvky pro regionální a mezinárodní rozsáhlé stavební projekty a také pro místní trh s okenními konstrukcemi. Jsou také jedním z mála výrobců na celém světě, kteří vyrábějí potahované zasklení s pozoruhodnými rozměry až 18 metrů na délku, 3,21 metru na výšku a tloušťkou skel až 20 milimetrů.
Výzva ochrany nohou
INTERPANE klade velký důraz na ochranu zdraví a bezpečnost při práci při výrobě a rafinaci svých skleněných výrobků. Společnost oznámila proaktivní strategii nulové tolerance vůči nehodám. Díky této strategii chce výrobce skla nejen předcházet pracovním úrazům a chránit zdraví svých zaměstnanců, ale také dlouhodobě zvyšovat povědomí o rizicích. Všechny procesy jsou podle toho plánovány a optimalizovány, provádí se pravidelné hodnocení rizik a podrobně analyzují všechny nehody.
To samozřejmě platí i pro přepravu skleněných tabulí, z nichž některé mají velikost až 20 metrů čtverečních. Aby byla zajištěna bezpečná přeprava během výrobního procesu, je surové sklo rozřezáno na míru podle požadavků zákazníka a naloženo na přepravní vozíky. Podle pořadí mohou být tabule dlouhé až sedm a půl metru a vysoké asi tři metry. Nemluvě o tom, že jejich celková hmotnost může být až 2,5 tuny.
To představuje zvláštní výzvu z hlediska provozní bezpečnosti. Pokud se těžce naložené přepravní vozíky pohybují příliš rychle nebo se chytají na překážkách nebo nerovném povrchu, mohou narazit do kotníků zaměstnanců nebo jim přejet nohy. Aby se předešlo zraněním, společnost INTERPANE dosud používala dva různé systémy ochrany nohou, z nichž ani jeden nemohl splňovat přísné bezpečnostní požadavky ani se vyrovnat s podmínkami v praxi: Bylo zjištěno, že pevný systém je vhodný pro přepravu na rovných podlahách, ale jakmile kolečka vozíku narazí na nepříznivé podmínky terénu, ochrana nohou se brzy dostala do styku se zemí. Výsledek: Vozíky se náhle zastavily nebo se dokonce převrátily.
Flexibilní ochranné zařízení představovalo podobné riziko. Mohlo by být nataženo pod kola a zastavit kolečka. Oba modely tak představovaly nebezpečí pro zaměstnance i pro přepravované zboží. Výrobce skla proto potřeboval pro svá kolečka vozíku systém ochrany nohou, který by zajistil maximální bezpečnost v souladu s preventivní strategií společnosti.
Naše chytré řešení mobility
Abychom zmírnili akutní nebezpečí, rychle jsme reagovali poskytnutím robustního kovového chrániče nohou, což také výrazně zlepšilo manipulaci s vozíky. Současně jsme začali vyvíjet zcela nový systém ochrany nohou pro kolečka vozíku, abychom stanovili nové standardy v oblasti bezpečnosti a mobility při výrobě a montáži skla - zejména v případech, kdy jsou vyžadována mimořádně těžká kolečka.
Naším cílem bylo dosáhnout maximální flexibility při jízdě po nerovném povrchu a jiných překážkách a zároveň zajistit maximální stabilitu, aby se zabránilo jakémukoli kontaktu mezi nohou a kolem. S ohledem na to jsme vyvinuli dokonalou kombinaci tuhých ocelových prvků a pružného přírodního kaučuku. Pro zajištění optimální ochrany zaměstnanců jsou před a za volantem přepravního vozíku namontovány pružné zástěry z pryže o tvrdosti Shore 80. Zástěry jsou tvarovány tak, že jsou přitlačeny směrem k kolu, jakmile kolo přijde do styku s nohou. Tím se zabrání tomu, aby se kolo vozíku pohybovalo a rozdrtilo nohu.
Druhý bezpečnostní prvek je založen na pevných ochranných lištách připevněných k boku kola, které zajišťují, že noha je bezpečně vedena kolem něj. Díky těmto dvěma prvkům jsou nohy dobře chráněny při každém myslitelném úhlu kontaktu s kolečkem vozíku. Současně lze bez problémů překonat všechny podmínky podlahy — a drahé skleněné prvky mohou být bezpečně přepravovány. Řešení naplnilo očekávání společnosti naplno a bylo doporučeno bezpečnostním koordinátorem skupiny INTERPANE pro použití ve všech továrnách.
Tobias Rüther, Korporátní bezpečnostní koordinátor skupiny INTERPANE
„S řešením společnosti TENTE jsme zlepšili bezpečnost práce i ochranu našich výrobků.“
Tobias Rüther, Korporátní bezpečnostní koordinátor skupiny INTERPANE
Dokonale přizpůsobená bezpečnost
Nový chránič nohou je k dispozici pro kola ve čtyřech velikostech od 125 do 250 milimetrů a umožňuje rychlou a nekomplikovanou dodatečnou montáž vozíků pro mimořádně těžká zatížení. Během procesu vývoje jsme přirozeně zvažovali také tepelné podmínky, které hrají roli při výrobě a montáži skleněných prvků, a dokonce téměř ve všech ostatních oblastech průmyslové výroby. Naše řešení mobility je tedy vhodné pro použití při teplotě minus 40 stupňů Celsia a až 80 stupňů Celsia.