Extra těžká kola pro Georg Kramp

Hmotnost 100 tun je prostě příliš velká pro běžná těžká kola, ale ne pro naše polyamidová kola vyrobená na zakázku.

Při takovém zatížení by běhouny většiny kol po krátké době opotřebovaly. Právě proto je naše řešení něco jiného než obyčejné. Pro našeho zákazníka Georg Kramp jsme vyvinuli vozíkové kolo na míru se speciálním designem, které zaručuje maximální odolnost i po mnoha letech používání.

Výchozí bod

Georg Kramp GmbH & Co. KG se specializuje na výrobu zvedáků, vozíků a dálkově ovládaných dopravních systémů pod značkou GKS-perfekt. Tyto aplikace jsou určeny pro zatížení až 100 tun — např. pro stroje, vlakové součástky nebo trezory. Zvedáky slouží k mírnému zvedání těžkého břemene. Vozíky pak mohou být použity k přepravě nákladu na místo jeho použití. Kramp prodává své výrobky po celém světě. Největší zámořská kancelář společnosti je v Ohiu v USA - pouhých 90 mil od naší kanceláře v USA.

Would you like to receive personal advice?

We look forward to your inquiry

CONTACT US NOW

Poškozená kola a zastavení výroby

Během přepravy utrpěla předchozí kola vozíku často vážná poškození. Po několika měsících se běhouny oddělily od jádra kola a kola musela být vyměněna. Škody však nebyly způsobeny čistě obrovskou hmotností nákladu. Různé podmínky na různých místech, jako jsou sklady, lakovny nebo montážní závody, také opakovaně testují kola. Pokud by kolo náhle selhalo, mělo to vážné důsledky: výrobní proces by musel být zastaven a riziko pracovních úrazů by se zvýšilo. Z tohoto důvodu Kramp hledal řešení, které by zvládlo těžké zatížení a nevykazovalo žádné známky slabosti ani na obtížných podlahách. S podporou našeho týmu společnost našla to, co hledala.

Naše chytré řešení mobility

Vzhledem ke zvláštním požadavkům bylo jasné, že budeme muset vyvinout zcela nové extra těžké kolo pro vozíky GKS. Všechny komponenty byly pečlivě prozkoumány, jako je jádro, ložiska a především materiál běhounu. Hodně času jsme investovali do rozvoje a spolupráce. V úzké spolupráci s Krampem jsme testovali kolo vozíku na zakázku a zdokonalili ho za reálných podmínek. V důsledku toho jsme vytvořili polyamidové kolo, které splňuje všechny požadavky a je uznáváno svou vynikající odolností i za nepříznivých podmínek. Nově vyvinuté vozíkové kolo má čtyři kuličková ložiska a skládá se z ozubeného hliníkového jádra, které je zapouzdřeno polyamidem. Zásadní je propojení jádra a běhounu. Poskytuje větší spojovací plochu a současně zajišťuje, že se obě součásti vzájemně blokují. Výsledek: maximální držení pro obzvláště silné spojení. Polyamid vyztužený vlákny použitý pro běhoun hraje také klíčovou roli při zajišťování vynikající odolnosti. Toto extra těžké kolo se vyznačuje vyšší pevností, odolností proti namáhání a vynikající rázovou pevností. Kromě toho má materiál dobré vlastnosti proti tření, díky nimž je běhoun odolný proti oděru a poskytuje dodatečnou ochranu na nerovných podlahách. Aby byla zajištěna přesná soustřednost a co největší kontaktní plocha, je pojezdová plocha polyamidových kol opatřena hladkým povrchem. V závislosti na vlastnostech podlahy dodáváme kola vozíku s černými nebo bílými běhouny. Pro elektrostaticky chráněné pracovní plochy můžeme také poskytnout vodivé modely.

Doris Kramp, jednatel společnosti Georg Kramp GmbH & Co. KG

„Výrobky TENTE na zakázku dokazují svou vynikající trvanlivost i po mnoha letech.“

Doris Kramp, jednatel společnosti Georg Kramp GmbH & Co. KG

Vynikající trvanlivost a silné postavení na trhu

Nová extra těžká kola vykazují výjimečnou stabilitu a odolnost i při mimořádně vysokém zatížení a na náročných podlahách. Díky promyšlenému designu a materiálu odolnému proti deformacím se běhoun neodděluje od hliníkového jádra ani po letech provozu. To oceňují i zákazníci společnosti Kramp: Od přechodu na naše řešení nebyly obdrženy žádné stížnosti. Zastavení výroby a náklady na prostoje pro koncového uživatele jsou minulostí. Georg Kramp dokázal výrazně zlepšit pozici společnosti na trhu. Společnost nyní chce co nejlépe využít našich výhod jako globálního hráče a v budoucnu s námi koordinovat mezinárodní spolupráci, například v USA.