Kółko stałe 160 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Mocna konstrukcja
Pliki CAD
Karty katalogowe
Powiązane produkty
Kółko obrotowe Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z arkuszy stalowych w wykonaniu ciężkim oraz bieżnik z elastycznej opony niewbrudzającej podłogi, wulkanizowanej, zamontowany na precyzyjnym łożysku kulkowym. Średnica koła wynosi 160 mm, przy całkowitej wysokości kółka 205 mm. Nośność dynamiczna to 540 kg przy prędkości 4 km/h lub 450 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna osiąga 900 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe z blokadą kierunkową Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z arkuszy stalowych w wykonaniu ciężkim, bieżnik z elastycznej opony niewbrudzającej podłogi wulkanizowanej oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 540 kg przy prędkości 4 km/h lub 450 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 900 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kappa to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, z łożyskiem obrotowym składającym się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z arkuszy stalowych w wykonaniu ciężkim oraz bieżnik z elastycznej opony niewbrudzającej podłogi, wulkanizowanej, osadzonej na łożysku kulkowym precyzyjnym. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość kółka to 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 540 kg przy prędkości 4 km/h lub 450 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 900 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Powiązane produkty
Kółko obrotowe Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z arkuszy stalowych w wykonaniu ciężkim oraz bieżnik z elastycznej opony niewbrudzającej podłogi, wulkanizowanej, zamontowany na precyzyjnym łożysku kulkowym. Średnica koła wynosi 160 mm, przy całkowitej wysokości kółka 205 mm. Nośność dynamiczna to 540 kg przy prędkości 4 km/h lub 450 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna osiąga 900 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe z blokadą kierunkową Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z arkuszy stalowych w wykonaniu ciężkim, bieżnik z elastycznej opony niewbrudzającej podłogi wulkanizowanej oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 540 kg przy prędkości 4 km/h lub 450 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 900 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kappa to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, z łożyskiem obrotowym składającym się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z arkuszy stalowych w wykonaniu ciężkim oraz bieżnik z elastycznej opony niewbrudzającej podłogi, wulkanizowanej, osadzonej na łożysku kulkowym precyzyjnym. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość kółka to 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 540 kg przy prędkości 4 km/h lub 450 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 900 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.