Kółko stałe 160 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Mocna konstrukcja
Pliki CAD
Karty katalogowe
Akcesoria
Koło Novatech to precyzyjny element do zastosowania w kołach jezdnych wózków, wykonane z żeliwa z opaską bieżnika z poliuretanu odlewanego. Koło charakteryzuje się średnicą 160 mm i szerokością bieżnika 50 mm, przy długości piasty 60 mm i średnicy otworu osi 20 mm. Urządzenie wyposażone jest w łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające niezawodną pracę. Nośność statyczna koła wynosi 1800 kg, natomiast nośność dynamiczna osiąga 900 kg przy prędkości 6 km/h lub 1100 kg przy prędkości 4 km/h, co pozwala na zastosowanie w wymagających aplikacjach transportowych i magazynowych.
Powiązane produkty
Kappa to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną, przeznaczone do zastosowań wymagających wysokiej niezawodności i trwałości. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego, zapewnia solidną konstrukcję, a dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne, stanowią łożysko obrotowe gwarantujące płynne i precyzyjne ruchy. Koło o średnicy 160 mm wykonane z poliuretanu odlewanego, osadzone na łożysku kulkowym precyzyjnym, zapewnia optymalne przyczepienie i trwałość w trudnych warunkach eksploatacji. Całkowita wysokość urządzenia wynosi 205 mm, co umożliwia jego integrację z różnorodnymi systemami transportowymi. Kółko charakteryzuje się imponującą nośnością statyczną wynoszącą 1500 kg, a jego zdolność nośna w ruchu wynosi 750 kg przy prędkości 6 km/h lub 900 kg przy prędkości 4 km/h, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla wymagających aplikacji. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz w ciężkich systemach AGV, gdzie wymagana jest niezawodna i wydajna mobilność.
Kappa to kółko obrotowe z pełną blokadą, przeznaczone do zastosowań wymagających precyzji i niezawodności, wyposażone w przód kółka umożliwiający łatwy montaż i demontaż. Kółko montowane jest za pomocą płytki prostokątnej, która zapewnia stabilne i bezpieczne połączenie z platformą lub wózkiem. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o konstrukcji ciężkiej gwarantuje wytrzymałość i odporność na obciążenia dynamiczne, a jej struktura wzmocniona zawiera dwa wyścigi kulkowe, które mogą być wzmacniane lub wykonane ze stali nierdzewnej dla zwiększonej trwałości w wymagających warunkach. Koło o średnicy 160 mm wyposażone jest w łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające płynne i precyzyjne obroty, a jego bieżnik wykonany z odlewanego poliuretanu zapewnia doskonałą przyczepność i odporność na zużycie. Całkowita wysokość kółka wynosi 205 mm, co umożliwia jego integrację z różnymi systemami transportowymi. Kółko charakteryzuje się zdolnością nośną statyczną 1500 kg, a jego nośność dynamiczna wynosi 750 kg przy prędkości 6 km/h lub 900 kg przy prędkości 4 km/h, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla przemysłu lotniczego i kosmicznego, systemów AMR, motoryzacji OEM, producentów ceramiki i szkła, wózków produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemów AGV.
Kappa to kółko obrotowe z blokadą kierunkową przeznaczone do zastosowań wymagających wysokiej niezawodności i precyzji. Urządzenie wyposażone jest w płytkę prostokątną jako typ mocowania, zapewniającą stabilne i bezpieczne zainstalowanie na różnych platformach. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji zawiera dwa wyścigi kulkowe wzmacniane lub nierdzewne, stanowiące podstawę systemu obrotu. Koło o średnicy 160 mm wykonane z poliuretanu odlewanego na żeliwnym korpusie zapewnia trwałość i odporność na zużycie. Precyzyjne łożysko kulkowe umieszczone w kole gwarantuje płynny i dokładny obrót. Całkowita wysokość urządzenia wynosi 205 mm. Kółko charakteryzuje się imponującą nośnością statyczną 1500 kg, natomiast nośność dynamiczna wynosi 750 kg przy prędkości 6 km/h lub 900 kg przy prędkości 4 km/h. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz w ciężkich systemach AGV, gdzie wymagana jest niezawodna mobilność i precyzyjne sterowanie kierunkiem.