Kółko obrotowe 160 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Mocna konstrukcja
Pliki CAD
Karty katalogowe
Akcesoria
Koło Novatech to wysokiej jakości koło do kółek jezdnych o średnicy 160 mm, szerokości bieżnika 50 mm i długości piasty 60 mm, z otworem na oś o średnicy 20 mm. Korpus wykonany z żeliwa wyposażony jest w łożysko kulkowe precyzyjne, a bieżnik z odlewanego poliuretanu zapewnia doskonałą przyczepność. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną 1800 kg oraz nośnością dynamiczną 1100 kg przy prędkości 4 km/h lub 900 kg przy prędkości 6 km/h, co czyni je idealnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej wytrzymałości i niezawodności.
Powiązane produkty
Kółko stałe Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący, zapewniający stabilne połączenie z urządzeniem. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji gwarantuje wyjątkową trwałość i odporność na obciążenia. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające płynny ruch i długą żywotność. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość produktu to 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 900 kg przy prędkości 4 km/h oraz 750 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1500 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła oraz w wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus żeliwny z bieżnią z poliuretanu odlewanego oraz łożysko kulkowe precyzyjne, przy średnicy 160 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 900 kg przy prędkości 4 km/h lub 750 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1500 kg. Zastosowanie obejmuje przemysł lotniczy i kosmiczny, wyposażenie lotniskowe, systemy AMR, motoryzację OEM, producentów ceramiki i szkła, wózki produkcyjne i platformowe oraz ciężkie systemy AGV.
Kółko obrotowe z blokadą kierunkową Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji zawiera dwa wyścigi kulkowe wzmacniane lub nierdzewne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjnego łożyska kulkowego, przy średnicy 160 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 900 kg przy prędkości 4 km/h lub 750 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1500 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Powiązane produkty
Kółko stałe Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący, zapewniający stabilne połączenie z urządzeniem. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji gwarantuje wyjątkową trwałość i odporność na obciążenia. Koło składa się z korpusu żeliwnego oraz bieżni z odlewanego poliuretanu, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające płynny ruch i długą żywotność. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość produktu to 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 900 kg przy prędkości 4 km/h oraz 750 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1500 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła oraz w wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus żeliwny z bieżnią z poliuretanu odlewanego oraz łożysko kulkowe precyzyjne, przy średnicy 160 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 900 kg przy prędkości 4 km/h lub 750 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1500 kg. Zastosowanie obejmuje przemysł lotniczy i kosmiczny, wyposażenie lotniskowe, systemy AMR, motoryzację OEM, producentów ceramiki i szkła, wózki produkcyjne i platformowe oraz ciężkie systemy AGV.
Kółko obrotowe z blokadą kierunkową Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji zawiera dwa wyścigi kulkowe wzmacniane lub nierdzewne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjnego łożyska kulkowego, przy średnicy 160 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 900 kg przy prędkości 4 km/h lub 750 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1500 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.