Kółko stałe 160 mm

Koło Duratech to precyzyjny element oporowy przeznaczony do zastosowania w wózkach jezdnych i kołach podporowych. Koło charakteryzuje się średnicą 160 mm i szerokością bieżnika 50 mm, przy czym długość piasty wynosi 60 mm, a średnica otworu na oś to 20 mm. Korpus wykonany jest z poliamidu ciężkiego, identycznego materiału co bieżnik, zapewniającego trwałość i odporność na zużycie. Koło wyposażone jest w precyzyjne łożysko kulkowe, gwarantujące płynną pracę i minimalne opory ruchu. Nośność statyczna koła wynosi 1700 kg, natomiast nośność dynamiczna osiąga 850 kg przy prędkości 6 km/h lub 1020 kg przy prędkości 4 km/h, co pozwala na zastosowanie tego koła w różnych warunkach eksploatacyjnych i obciążeniowych.

Kółko obrotowe z Blokada pełna Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość wsparta na łożysku kulkowym precyzyjnym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku kulkowym precyzyjnym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku kulkowym precyzyjnym. Wysokość całkowita kółka wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, w motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe ze sprężynową Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, przy czym zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość produktu wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe z Blokada pełna i sprężynowym Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne jako łożysko obrotowe. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu, ciężkiego, a bieżnia wykonana jest z materiału identycznego z korpusem koła, wsparta na łożysku kulkowym precyzyjnym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.