Kółko stałe 160 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Nieprzerwane użytkowanie
Pliki CAD
Karty katalogowe
Akcesoria
Koło Duratech to precyzyjne koło przeznaczone do zastosowania w kołach jezdnych wózków. Urządzenie charakteryzuje się średnicą 160 mm i szerokością bieżnika 50 mm, przy długości piasty wynoszącej 60 mm. Otwór na oś ma średnicę 20 mm. Koło wykonane jest z poliamidu ciężkiego, identycznego materiału co korpus, co zapewnia trwałość i niezawodność. Wyposażone jest w precyzyjne łożysko kulkowe. Nośność statyczna koła wynosi 1700 kg. Nośność dynamiczna wynosi 850 kg przy prędkości 6 km/h oraz 1020 kg przy prędkości 4 km/h. Parametry te czynią koło Duratech idealnym rozwiązaniem dla wymagających zastosowań transportowych i magazynowych.
Powiązane produkty
Kółko obrotowe z Blokada pełna Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość wsparta na łożysku kulkowym precyzyjnym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku kulkowym precyzyjnym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku kulkowym precyzyjnym. Wysokość całkowita kółka wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, w motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe ze sprężynową Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, przy czym zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość produktu wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada pełna i sprężynowym Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne jako łożysko obrotowe. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu, ciężkiego, a bieżnia wykonana jest z materiału identycznego z korpusem koła, wsparta na łożysku kulkowym precyzyjnym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.