Kółko stałe 160 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Nieprzerwane użytkowanie
Pliki CAD
Karty katalogowe
Powiązane produkty
Kółko obrotowe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji, zawiera dwa wyścigi kulkowe wzmacniane lub nierdzewne jako łożysko obrotowe. Koło składa się z korpusu aluminiowego z bieżnią z poliuretanu odlewanego, osadzonego na łożysku kulkowym precyzyjnym o średnicy 160 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h lub 640 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, w motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada pełna Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne, zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus aluminiowy z bieżnią z poliuretanu odlewanego oraz łożysko kulkowe precyzyjne gwarantujące długotrwałą eksploatację. Całkowita wysokość kółka wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne, zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżni z poliuretanu odlewanego, osadzonej na łożysku kulkowym precyzyjnym o średnicy 160 mm. Całkowita wysokość kółka wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe ze sprężynową Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z aluminium oraz bieżnię z poliuretanu odlewanego, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Średnica koła wynosi 160 mm, przy całkowitej wysokości produktu 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada pełna i sprężynowym Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne jako łożysko obrotowe. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżni z poliuretanu odlewanego, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne, o średnicy 160 mm. Całkowita wysokość produktu wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.