Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka 125 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Mocna konstrukcja
Pliki CAD
Karty katalogowe
Powiązane produkty
Kółko obrotowe Delta twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżni z poliuretanu odlewanego, osadzonej na łożysku kulkowym precyzyjnym. Średnica koła wynosi 125 mm, a całkowita wysokość kółka to 178 mm. Nośność dynamiczna osiąga 750 kg przy prędkości 4 km/h oraz 600 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1500 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko stałe Delta twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący, zapewniający stabilne połączenie z urządzeniem. Obudowa wykonana została z żeliwa lub kutego żelaza ciężkiego, co gwarantuje wysoką wytrzymałość i trwałość konstrukcji. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżnika z odlewanego poliuretanu, a całość wsparta jest na łożysku kulkowym precyzyjnym zapewniającym płynny ruch. Średnica koła wynosi 125 mm, przy całkowitej wysokości kółka wynoszącej 178 mm. Nośność dynamiczna osiąga 750 kg przy prędkości 4 km/h lub 600 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1500 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Powiązane produkty
Kółko obrotowe Delta twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżni z poliuretanu odlewanego, osadzonej na łożysku kulkowym precyzyjnym. Średnica koła wynosi 125 mm, a całkowita wysokość kółka to 178 mm. Nośność dynamiczna osiąga 750 kg przy prędkości 4 km/h oraz 600 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1500 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko stałe Delta twin wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący, zapewniający stabilne połączenie z urządzeniem. Obudowa wykonana została z żeliwa lub kutego żelaza ciężkiego, co gwarantuje wysoką wytrzymałość i trwałość konstrukcji. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżnika z odlewanego poliuretanu, a całość wsparta jest na łożysku kulkowym precyzyjnym zapewniającym płynny ruch. Średnica koła wynosi 125 mm, przy całkowitej wysokości kółka wynoszącej 178 mm. Nośność dynamiczna osiąga 750 kg przy prędkości 4 km/h lub 600 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1500 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.