Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 200 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Nieprzerwane użytkowanie
Pliki CAD
Karty katalogowe
Akcesoria
Puretech to akcesorium przeznaczone do zastosowania w systemach jezdnych, charakteryzujące się masą 0,27 kg, która zapewnia optymalny balans między wytrzymałością a funkcjonalnością. Produkt został zaprojektowany z uwzględnieniem wymogów technicznych nowoczesnych rozwiązań transportowych, oferując niezawodność i trwałość w warunkach intensywnego użytkowania. Akcesorium Puretech stanowi doskonałe uzupełnienie dla systemów kołowych, gwarantując precyzję montażu i długotrwałą eksploatację.
Powiązane produkty
Kółko obrotowe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji, zawiera dwa wyścigi kulkowe wzmacniane lub nierdzewne jako łożysko obrotowe. Koło składa się z korpusu z poliamidu oraz bieżni z poliuretanu wtryskanego, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne, o średnicy 200 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 500 kg przy prędkości 4 km/h oraz 400 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, w motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada pełna Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne, zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu z poliamidu oraz bieżnika z poliuretanu wtryskowego, osadzonego na łożysku kulkowym precyzyjnym. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość kółka to 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 500 kg przy prędkości 4 km/h lub 400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Zeta to koło stałe wyposażone w płytkę prostokątną, przeznaczone do zastosowań wymagających wysokiej niezawodności i trwałości. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zapewnia solidną konstrukcję, a łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych, gwarantuje płynne i stabilne działanie. Koło o średnicy 200 mm wykonane jest z poliamidu jako materiału korpusu, natomiast bieżnik wykonany z poliuretanu wtryskanego zapewnia doskonałą przyczepność i odporność na zużycie. Łożysko kulkowe precyzyjne zastosowane w kole zapewnia niezawodną pracę w wymagających warunkach. Całkowita wysokość urządzenia wynosi 240 mm. Koło charakteryzuje się imponującą nośnością statyczną wynoszącą 1000 kg, a jego nośność dynamiczna wynosi 400 kg przy prędkości 6 km/h lub 500 kg przy prędkości 4 km/h, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla przemysłu lotniczego i kosmicznego, wyposażenia lotniskowego, motoryzacji OEM, wózków produkcyjnych i platformowych oraz sprzętu transportowego. Konstrukcja Zety łączy wytrzymałość, precyzję i funkcjonalność, spełniając najwyższe standardy inżynierskie.
Kółko obrotowe ze sprężynową Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z poliamidu oraz bieżnię z poliuretanu wtryskowego, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość produktu wynosi 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 500 kg przy prędkości 4 km/h oraz 400 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, w motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada pełna i sprężynowym Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne jako łożysko obrotowe. Koło składa się z korpusu z poliamidu oraz bieżnika z poliuretanu wtryskowego, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość produktu to 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 500 kg przy prędkości 4 km/h lub 400 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.