Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 160 mm

Akcesoria do kółek jezdnych Puretech charakteryzują się kompaktową konstrukcją o masie 0,27 kg, zapewniając optymalne parametry techniczne dla zastosowań przemysłowych. Produkt został zaprojektowany z myślą o wysokiej funkcjonalności i trwałości, oferując niezawodne rozwiązanie dla systemów transportowych wymagających precyzyjnego sterowania i stabilności podczas eksploatacji w różnorodnych warunkach pracy.

Kółko obrotowe z Blokada pełna Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z aluminium oraz elastyczną oponę, nie brudzącą podłogi, wulkanizowaną, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Średnica koła wynosi 160 mm, przy całkowitej wysokości produktu 200 mm. Nośność dynamiczna to 350 kg przy prędkości 4 km/h lub 280 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna osiąga 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko stałe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana została z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji, zapewniającej wysoką wytrzymałość i stabilność. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz elastycznej opony niewbrudzającej podłogi, wulkanizowanej, która gwarantuje płynny ruch bez pozostawiania śladów. Zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne dla optymalnej wydajności obrotowej. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość produktu to 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 350 kg przy prędkości 4 km/h oraz 280 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus aluminiowy z elastyczną oponą nie brudzącą podłogi, wulkanizowaną, oraz łożysko kulkowe precyzyjne. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość kółka to 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 350 kg przy prędkości 4 km/h lub 280 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, w motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe ze sprężynową Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z aluminium oraz elastyczną oponę, nie brudzącą podłogi, wulkanizowaną, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Średnica koła wynosi 160 mm, przy całkowitej wysokości produktu 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 350 kg przy prędkości 4 km/h oraz 280 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe z Blokada pełna i sprężynowym Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z aluminium oraz elastyczną oponę, nie brudzącą podłogi, wulkanizowaną, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość kółka wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 350 kg przy prędkości 4 km/h oraz 280 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe z Blokada pełna Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z aluminium oraz elastyczną oponę, nie brudzącą podłogi, wulkanizowaną, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Średnica koła wynosi 160 mm, przy całkowitej wysokości produktu 200 mm. Nośność dynamiczna to 350 kg przy prędkości 4 km/h lub 280 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna osiąga 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko stałe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana została z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji, zapewniającej wysoką wytrzymałość i stabilność. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz elastycznej opony niewbrudzającej podłogi, wulkanizowanej, która gwarantuje płynny ruch bez pozostawiania śladów. Zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne dla optymalnej wydajności obrotowej. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość produktu to 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 350 kg przy prędkości 4 km/h oraz 280 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus aluminiowy z elastyczną oponą nie brudzącą podłogi, wulkanizowaną, oraz łożysko kulkowe precyzyjne. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość kółka to 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 350 kg przy prędkości 4 km/h lub 280 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, w motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe ze sprężynową Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z aluminium oraz elastyczną oponę, nie brudzącą podłogi, wulkanizowaną, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Średnica koła wynosi 160 mm, przy całkowitej wysokości produktu 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 350 kg przy prędkości 4 km/h oraz 280 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe z Blokada pełna i sprężynowym Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z aluminium oraz elastyczną oponę, nie brudzącą podłogi, wulkanizowaną, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość kółka wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 350 kg przy prędkości 4 km/h oraz 280 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.