Kółko obrotowe 160 mm

Kółko obrotowe z Blokada pełna Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z aluminium oraz elastyczną oponę, nie brudzącą podłogi, wulkanizowaną, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Średnica koła wynosi 160 mm, przy całkowitej wysokości produktu 200 mm. Nośność dynamiczna to 350 kg przy prędkości 4 km/h lub 280 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna osiąga 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko stałe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana została z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji, zapewniającej wysoką wytrzymałość i stabilność. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz elastycznej opony niewbrudzającej podłogi, wulkanizowanej, która gwarantuje płynny ruch bez pozostawiania śladów. Zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne dla optymalnej wydajności obrotowej. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość produktu to 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 350 kg przy prędkości 4 km/h oraz 280 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych, zapewniających płynny ruch obrotowy. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus aluminiowy oraz elastyczną oponę, nie brudzącą podłogi, wulkanizowaną, która gwarantuje ciche i bezpieczne przemieszczanie. Łożysko kulkowe precyzyjne zapewnia długotrwałą eksploatację. Całkowita wysokość kółka wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 350 kg przy prędkości 4 km/h oraz 280 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe ze sprężynową Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z aluminium oraz elastyczną oponę, nie brudzącą podłogi, wulkanizowaną, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Średnica koła wynosi 160 mm, przy całkowitej wysokości produktu 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 350 kg przy prędkości 4 km/h oraz 280 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe z Blokada pełna i sprężynowym Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z aluminium oraz elastyczną oponę, nie brudzącą podłogi, wulkanizowaną, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość kółka wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 350 kg przy prędkości 4 km/h oraz 280 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe z Blokada pełna Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z aluminium oraz elastyczną oponę, nie brudzącą podłogi, wulkanizowaną, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Średnica koła wynosi 160 mm, przy całkowitej wysokości produktu 200 mm. Nośność dynamiczna to 350 kg przy prędkości 4 km/h lub 280 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna osiąga 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko stałe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana została z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji, zapewniającej wysoką wytrzymałość i stabilność. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz elastycznej opony niewbrudzającej podłogi, wulkanizowanej, która gwarantuje płynny ruch bez pozostawiania śladów. Zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne dla optymalnej wydajności obrotowej. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość produktu to 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 350 kg przy prędkości 4 km/h oraz 280 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych, zapewniających płynny ruch obrotowy. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus aluminiowy oraz elastyczną oponę, nie brudzącą podłogi, wulkanizowaną, która gwarantuje ciche i bezpieczne przemieszczanie. Łożysko kulkowe precyzyjne zapewnia długotrwałą eksploatację. Całkowita wysokość kółka wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 350 kg przy prędkości 4 km/h oraz 280 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe ze sprężynową Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z aluminium oraz elastyczną oponę, nie brudzącą podłogi, wulkanizowaną, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Średnica koła wynosi 160 mm, przy całkowitej wysokości produktu 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 350 kg przy prędkości 4 km/h oraz 280 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe z Blokada pełna i sprężynowym Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z aluminium oraz elastyczną oponę, nie brudzącą podłogi, wulkanizowaną, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość kółka wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 350 kg przy prędkości 4 km/h oraz 280 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.