Kółko obrotowe 160 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Nieprzerwane użytkowanie
Pliki CAD
Karty katalogowe
Powiązane produkty
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta stainless wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z materiału nierdzewnego w wersji ciężkiej, z łożyskiem obrotowym składającym się z dwóch wyścigów kulkowych zapewnia niezawodność i długotrwałą eksploatację. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, wyposażone w łożysko ślizgowe. Całkowita wysokość kółka wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg, co czyni to kółko idealnym rozwiązaniem do zastosowań wymagających wysokiej wytrzymałości i precyzyjnego sterowania kierunkiem.
Kółko obrotowe z Blokada pełna Zeta stainless wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z materiału nierdzewnego w wersji ciężkiej, z łożyskiem obrotowym składającym się z dwóch wyścigów kulkowych zapewnia niezawodność i długotrwałą eksploatację. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, wyposażone w łożysko ślizgowe. Całkowita wysokość kółka wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg, co czyni to kółko idealnym rozwiązaniem dla zastosowań wymagających wysokiej wytrzymałości i odporności na korozję.
Zeta stainless to kółko stałe wyposażone w płytkę prostokątną, która zapewnia stabilne mocowanie na powierzchniach roboczych. Obudowa wykonana z nierdzewnej stali ciężkiej zawiera dwa wyścigi kulkowe, zapewniające płynne i niezawodne działanie w warunkach przemysłowych, szczególnie w środowiskach wymagających odporności na korozję. Koło o średnicy 160 mm wykonane jest z poliamidu ciężkiego, którego bieżnik jest identyczny z materiałem korpusu koła, co gwarantuje równomierny rozkład obciążenia i długą trwałość. Łożysko ślizgowe umieszczone w kole zapewnia niskie tarcie i stabilność podczas pracy. Całkowita wysokość produktu wynosi 200 mm, co pozwala na łatwe zabudowanie w różnych konfiguracjach urządzeń transportowych. Kółko charakteryzuje się imponującą nośnością statyczną wynoszącą 1600 kg, podczas gdy nośność dynamiczna wynosi 640 kg przy prędkości 6 km/h lub 800 kg przy prędkości 4 km/h, co czyni go idealnym rozwiązaniem do zastosowań wymagających dużej wytrzymałości i niezawodności w ciężkich warunkach pracy.