Koła o dużej wytrzymałości do Georg Kramp

Waga 100 ton jest po prostu zbyt duża dla zwykłych kół o dużej wytrzymałości, ale nie dla naszych kół poliamidowych na zamówienie.

Przy takim obciążeniu bieżniki większości kół zużyłyby się po krótkim czasie. Właśnie dlatego nasze rozwiązanie nie jest zwyczajne. Dla naszego klienta Georg Kramp opracowaliśmy niestandardowe koło wózka o specjalnej konstrukcji, która zapewnia maksymalną trwałość nawet po wielu latach użytkowania.

Punkt wyjścia

Georg Kramp GmbH & Co. KG specjalizuje się w produkcji podnośników, wózków i zdalnie sterowanych systemów transportowych pod marką GKS-Perfekt. Zastosowania te są przeznaczone do ładunków do 100 ton — np. do maszyn, komponentów pociągów lub sejfów. Podnośniki służą do nieznacznego podnoszenia ciężkiego ładunku. Wózki można następnie wykorzystać do transportu ładunku do miejsca jego użytkowania. Kramp sprzedaje swoje produkty na całym świecie. Największe zagraniczne biuro firmy znajduje się w Ohio w USA - zaledwie 90 mil od naszego biura w USA.

Would you like to receive personal advice?

We look forward to your inquiry

CONTACT US NOW

Uszkodzone koła i przerwy produkcyjne

Podczas operacji transportowych poprzednie koła wózków często doznały poważnych uszkodzeń. Już po kilku miesiącach bieżniki oderwały się od rdzenia koła i koła musiały zostać wymienione. Jednak szkody nie były spowodowane wyłącznie ogromną wagą ładunków. Różne warunki w różnych lokalizacjach, takich jak magazyny, lakiernie lub zakłady montażowe, również wielokrotnie sprawdzają koła. Gdyby koło nagle zawiodło, miałoby to poważne konsekwencje: proces produkcyjny musiałby zostać zatrzymany, a ryzyko wypadków przy pracy wzrosłoby. Z tego powodu Kramp szukał rozwiązania, które opanowałoby duże obciążenia i nie wykazywałoby oznak słabości nawet na trudnych podłogach. Dzięki wsparciu naszego zespołu firma znalazła to, czego szukała.

Nasze inteligentne rozwiązanie mobilności

Ze względu na specjalne wymagania było jasne, że będziemy musieli opracować zupełnie nowe, wyjątkowo wytrzymałe koło do wózków GKS. Wszystkie elementy zostały dokładnie zbadane, takie jak rdzeń, łożyska, a przede wszystkim materiał bieżnika. Dużo czasu poświęciliśmy na rozwój i współpracę. Ściśle współpracując z firmą Kramp, przetestowaliśmy wykonane na zamówienie koło wózka i udoskonaliliśmy je w rzeczywistych warunkach. W rezultacie stworzyliśmy koło poliamidowe, które spełnia wszystkie wymagania i jest uznawane za wyjątkową trwałość nawet w niekorzystnych warunkach. Nowo opracowane koło wózka ma cztery łożyska kulkowe i składa się z zębatego rdzenia aluminiowego, który jest zamknięty poliamidem. Kluczowe jest zablokowanie rdzenia i bieżnika. Zapewnia większą powierzchnię połączenia, a jednocześnie zapewnia blokowanie dwóch elementów. Rezultat: maksymalne trzymanie dla szczególnie silnego połączenia. Poliamid wzmocniony włóknem stosowany do bieżnika odgrywa również kluczową rolę w zapewnieniu doskonałej trwałości. To wyjątkowo wytrzymałe koło charakteryzuje się większą wytrzymałością, odpornością na naprężenia i wyjątkową wytrzymałością na uderzenia. Ponadto materiał ma dobre właściwości przeciw tarciu, które sprawiają, że bieżnik jest odporny na ścieranie i zapewnia dodatkową ochronę na nierównych podłogach. Aby zapewnić precyzyjną koncentryczność i możliwie największą powierzchnię styku, powierzchnia robocza kół poliamidowych ma gładkie wykończenie. W zależności od właściwości podłogi dostarczamy koła wózka z czarnymi lub białymi bieżnikami. Do obszarów roboczych chronionych elektrostatycznie możemy również dostarczyć modele przewodzące.

Doris Kramp, Partner Zarządzający Georg Kramp GmbH & Co. KG

„Produkty wykonane na zamówienie firmy TENTE potwierdzają swoją wyjątkową trwałość nawet po wielu latach.”

Doris Kramp, Partner Zarządzający Georg Kramp GmbH & Co. KG

Wyjątkowa trwałość i silna pozycja rynkowa

Nowe, wyjątkowo wytrzymałe koła charakteryzują się wyjątkową stabilnością i trwałością nawet przy szczególnie dużych obciążeniach i na trudnych podłogach. Dzięki przemyślanej konstrukcji i odpornemu na odkształcenia materiałowi bieżnik nie oddziela się od rdzenia aluminiowego nawet po latach eksploatacji. Doceniają to również klienci Kramp: od czasu przejścia na nasze rozwiązanie nie otrzymano żadnych skarg. Zatrzymanie produkcji i koszty przestojów dla użytkownika końcowego należą do przeszłości. Georg Kramp był w stanie znacznie poprawić pozycję rynkową firmy. Firma chce teraz w pełni wykorzystać nasze zalety jako gracza globalnego i koordynować z nami międzynarodową współpracę w przyszłości, na przykład w USA.