Przejdź do głównej zawartości Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
Witamy na naszej nowo zaprojektowanej stronie internetowej!

Pliki CAD

Koło Maxtech to precyzyjny element do zastosowania w kołach jezdnych wózków, wykonane z poliamidu z bieżnikiem z poliuretanu wtryskiwanego. Koło charakteryzuje się średnicą 125 mm, szerokością bieżnika 40 mm oraz długością piasty 60 mm, z otworem na oś o średnicy 20 mm. Urządzenie wyposażone jest w łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające niezawodną pracę. Nośność statyczna koła wynosi 600 kg, natomiast nośność dynamiczna to 300 kg przy prędkości 6 km/h lub 300 kg przy prędkości 4 km/h, co czyni je idealnym rozwiązaniem do zastosowań wymagających wysokiej wytrzymałości i precyzji.
Wydajność rolki
Szum ruchu
Utrata
Odporność na korozję
Numery artykułów
Numer artykułu
UAP 125x40-Ø20 HL60 natural/3004
EAN
4031582322965
Numer materiału S4
199034205
Podstawowe atuty
Typ
Koło
Nośność przy 4 km/h
300 kg
Nośność przy 6 km/h
300 kg
Nośność statyczne
600 kg
Zakres temperatur (maksymalny)
80 °C
Zakres temperatur (minimalny)
-25 °C
Waga całkowita
0,66 kg
Nazwa produktu
Maxtech
Standardowy
EN12532 — Sprzęt transportowy
Przewodzące prąd elektryczny
Nierdzewne
Koło
Twardość Bieżnia (A)
96 Shore A
Twardość Bieżnia (D)
48 Shore D
Materiał ciała
Poliamid
Materiał bieżni
Poliuretan, Wtrysk
Średnica otworu Oś
20 mm
Długość piasty
60 mm
Szerokość Bieżnia
40 mm
Średnica
125 mm
Szerokość korpusu
40 mm
Osłony gwintu
Z osłoną gwintu
Łożysko
Łożysko kulkowe precyzyjne
Kolor Koło
Naturalna biel
special-features-image
Funkcje specjalne
Materiały niebezpieczne niewystępują
Zgodne z dyrektywami RoHS i REACH. Nie zawiera wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych ani chromu (VI)
Sprawdzona jakość
Testowane w naszym własnym laboratorium pod kątem zgodności z normami europejskimi
Koła o niskiej konserwacji
Osłony gwintów zapewniają niezakłóconą pracę przy minimalnym czyszczeniu
Ruch bez śladów
Koła o zmniejszonym zużyciu i niewielkich wymaganiach czyszczenia
Ergonomiczne użytkowanie
Koła o zoptymalizowanym oporze toczenia w celu zmniejszenia wysiłku użytkownika