Kółko stałe 200 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Mocna konstrukcja
Pliki CAD
Karty katalogowe
Powiązane produkty
Kółko obrotowe Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, z łożyskiem obrotowym składającym się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z arkuszy stalowych w wykonaniu ciężkim oraz bieżnik z elastycznej opony czarnej wulkanizowanej, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne o średnicy 200 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 600 kg przy prędkości 4 km/h lub 500 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z blokadą kierunkową Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, zawiera dwa wyścigi kulkowe wzmacniane lub nierdzewne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu wykonanego z arkuszy stalowych w wersji ciężkiej oraz elastycznej opony czarnej wulkanizowanej, zamontowanej na łożysku kulkowym precyzyjnym. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość kółka to 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 600 kg przy prędkości 4 km/h lub 500 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka Kappa to wysokiej jakości rozwiązanie transportowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji zapewnia wyjątkową wytrzymałość, a łożysko obrotowe składa się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych gwarantujących płynny ruch obrotowy. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z arkuszy stalowych o ciężkiej konstrukcji oraz bieżnik z elastycznej opony czarnej wulkanizowanej, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość produktu wynosi 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 600 kg przy prędkości 4 km/h oraz 500 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM oraz wózkach produkcyjnych.
Powiązane produkty
Kółko obrotowe Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, z łożyskiem obrotowym składającym się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus z arkuszy stalowych w wykonaniu ciężkim oraz bieżnik z elastycznej opony czarnej wulkanizowanej, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne o średnicy 200 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 600 kg przy prędkości 4 km/h lub 500 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z blokadą kierunkową Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, zawiera dwa wyścigi kulkowe wzmacniane lub nierdzewne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu wykonanego z arkuszy stalowych w wersji ciężkiej oraz elastycznej opony czarnej wulkanizowanej, zamontowanej na łożysku kulkowym precyzyjnym. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość kółka to 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 600 kg przy prędkości 4 km/h lub 500 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka Kappa to wysokiej jakości rozwiązanie transportowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji zapewnia wyjątkową wytrzymałość, a łożysko obrotowe składa się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych gwarantujących płynny ruch obrotowy. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z arkuszy stalowych o ciężkiej konstrukcji oraz bieżnik z elastycznej opony czarnej wulkanizowanej, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość produktu wynosi 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 600 kg przy prędkości 4 km/h oraz 500 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM oraz wózkach produkcyjnych.