Kółko stałe 200 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Nieprzerwane użytkowanie
Pliki CAD
Karty katalogowe
Powiązane produkty
Zeta reverse to kółko obrotowe ze sprężynową blokadą kierunkową, wyposażone w płytkę prostokątną jako typ mocowania. Obudowa wykonana z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji zawiera dwa wyścigi kulkowe, które mogą być wzmacniane lub nierdzewne, zapewniając niezawodne działanie w wymagających warunkach eksploatacji. Koło o średnicy 200 mm wykonane z poliamidu posiada bieżnik identyczny z korpusem koła, a jego łożysko stanowi łożysko ślizgowe zapewniające płynną rotację. Całkowita wysokość urządzenia wynosi 240 mm, co umożliwia jego montaż w ograniczonej przestrzeni. Kółko charakteryzuje się imponującą nośnością statyczną wynoszącą 1600 kg, natomiast nośność dynamiczna wynosi 640 kg przy prędkości 6 km/h oraz 800 kg przy prędkości 4 km/h, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla aplikacji wymagających wysokiej wytrzymałości. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym, gdzie niezawodność i wydajność są kluczowymi wymaganiami.
Kółko obrotowe z Blokada pełna Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z poliamidu, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość oparta na łożysku ślizgowym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, w motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji, wyposażona w łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus wykonany z poliamidu, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku ślizgowym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne jako łożysko obrotowe. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z poliamidu, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, przy czym zastosowano łożysko ślizgowe. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 800 kg przy prędkości 4 km/h oraz 640 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.