Kółko stałe 200 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Nieprzerwane użytkowanie
Pliki CAD
Karty katalogowe
Powiązane produkty
Kółko obrotowe Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego o bardzo ciężkiej konstrukcji, zawiera dwa wyścigi kulkowe wzmacniane lub nierdzewne jako łożysko obrotowe. Koło składa się z korpusu aluminiowego z elastyczną oponą czarną wulkanizowaną oraz precyzyjnym łożyskiem kulkowym, przy średnicy 200 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 450 kg przy prędkości 4 km/h lub 360 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 900 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada pełna Zeta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne, zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 200 mm składa się z korpusu aluminiowego oraz elastycznej opony, czarnej, wulkanizowanej, a łożysko kulkowe precyzyjne gwarantuje niezawodność działania. Całkowita wysokość produktu wynosi 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 450 kg przy prędkości 4 km/h oraz 360 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 900 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Zeta to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną, przeznaczone do zastosowań wymagających wysokiej niezawodności i precyzji. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zapewnia wytrzymałość konstrukcji, a łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych, gwarantuje płynne i trwałe działanie urządzenia. Koło o średnicy 200 mm wyposażone jest w precyzyjne łożysko kulkowe oraz elastyczną oponę czarną, wulkanizowaną, osadzone na korpusie aluminiowym, co zapewnia optymalne połączenie lekkości i wytrzymałości. Całkowita wysokość kółka wynosi 240 mm. Urządzenie charakteryzuje się imponującą nośnością statyczną na poziomie 1200 kg, natomiast nośność dynamiczna wynosi 480 kg przy prędkości 6 km/h lub 600 kg przy prędkości 4 km/h, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla wymagających aplikacji przemysłowych. Kółko znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym, gdzie wymagana jest niezawodność i precyzja działania.
Kółko obrotowe ze sprężynową Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 200 mm posiada korpus z aluminium oraz elastyczną oponę, czarną, wulkanizowaną, a także łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 450 kg przy prędkości 4 km/h oraz 360 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 900 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada pełna i sprężynowym Blokada kierunkowa Zeta reverse wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, bardzo ciężkiego, zawiera dwa wyścigi kulkowe, wzmacniane lub nierdzewne jako łożysko obrotowe. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz elastycznej opony, czarnej, wulkanizowanej, a także łożyska kulkowego precyzyjnego. Średnica koła wynosi 200 mm, przy całkowitej wysokości produktu 240 mm. Nośność dynamiczna osiąga 450 kg przy prędkości 4 km/h oraz 360 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 900 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.