Kółko stałe 160 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Mocna konstrukcja
Pliki CAD
Karty katalogowe
Akcesoria
Koło Duratech to wysokiej jakości koło do kółek jezdnych o średnicy 160 mm, szerokości bieżnika 50 mm i długości piasty 60 mm, z otworem na oś o średnicy 20 mm. Korpus wykonany z poliamidu ciężkiego, a bieżnik z materiału identycznego z korpusem koła. Wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne zapewnia nośność dynamiczną 1020 kg przy prędkości 4 km/h lub 850 kg przy 6 km/h, oraz nośność statyczną 1700 kg, co czyni je idealnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej wytrzymałości i niezawodności.
Powiązane produkty
Kółko obrotowe Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, z łożyskiem obrotowym składającym się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1020 kg przy prędkości 4 km/h lub 850 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka Kappa to wysokiej jakości rozwiązanie transportowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych, zapewniających płynny ruch obrotowy. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a bieżnia wykonana jest z materiału identycznego z korpusem koła, całość wsparta na łożysku kulkowym precyzyjnym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Kółko charakteryzuje się nośnością dynamiczną 1020 kg przy prędkości 4 km/h lub 850 kg przy 6 km/h, oraz nośnością statyczną 1700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło charakteryzuje się korpusem z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku kulkowym precyzyjnym o średnicy 160 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1020 kg przy prędkości 4 km/h lub 850 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Powiązane produkty
Kółko obrotowe Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, z łożyskiem obrotowym składającym się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1020 kg przy prędkości 4 km/h lub 850 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych i platformowych.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka Kappa to wysokiej jakości rozwiązanie transportowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych, zapewniających płynny ruch obrotowy. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a bieżnia wykonana jest z materiału identycznego z korpusem koła, całość wsparta na łożysku kulkowym precyzyjnym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Kółko charakteryzuje się nośnością dynamiczną 1020 kg przy prędkości 4 km/h lub 850 kg przy 6 km/h, oraz nośnością statyczną 1700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM oraz wózkach produkcyjnych.
Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło charakteryzuje się korpusem z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na łożysku kulkowym precyzyjnym o średnicy 160 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1020 kg przy prędkości 4 km/h lub 850 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.