Kółko stałe 160 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Mocna konstrukcja
Pliki CAD
Karty katalogowe
Powiązane produkty
Kółko obrotowe Delta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, ciężkiego, zawiera łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżni z poliuretanu odlewanego, wsparte łożyskiem kulkowym precyzyjnym o średnicy 160 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 210 mm. Nośność dynamiczna osiąga 600 kg przy prędkości 4 km/h oraz 480 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1200 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, systemach logistycznych pocztowych, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z blokadą kierunkową Delta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego ciężkiego zawiera łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżni z poliuretanu odlewanego, a w piaście zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne gwarantujące niezawodność działania. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość kółka to 210 mm. Nośność dynamiczna osiąga 600 kg przy prędkości 4 km/h oraz 480 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1200 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, systemach logistycznych pocztowych, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka Delta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, ciężkiego, zawiera łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżnika z poliuretanu odlewanego, wsparte łożyskiem kulkowym precyzyjnym. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość kółka to 210 mm. Nośność dynamiczna osiąga 600 kg przy prędkości 4 km/h oraz 480 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1200 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, systemach logistycznych pocztowych, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.