Kółko stałe 150 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Mocna konstrukcja
Pliki CAD
Karty katalogowe
Akcesoria
Koło Novatech to wysokiej jakości koło do kółek jezdnych o średnicy 150 mm, szerokości bieżnika 60 mm i długości piasty 60 mm, z otworem na oś o średnicy 25 mm. Korpus wykonany z żeliwa wyposażony jest w łożysko kulkowe precyzyjne, a bieżnik z odlewanego poliuretanu zapewnia doskonałą przyczepność. Koło charakteryzuje się nośnością statyczną 1600 kg oraz nośnością dynamiczną 960 kg przy prędkości 4 km/h lub 800 kg przy prędkości 6 km/h, co czyni je idealnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej wytrzymałości i niezawodności.
Powiązane produkty
Kółko obrotowe z blokadą kierunkową Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera dwa wyścigi kulkowe wzmacniane lub nierdzewne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjnego łożyska kulkowego, przy średnicy 150 mm. Całkowita wysokość produktu wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 960 kg przy prędkości 4 km/h lub 800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 1920 kg. Zastosowanie obejmuje przemysł lotniczy i kosmiczny, wyposażenie lotniskowe, systemy AMR, motoryzację OEM, producentów ceramiki i szkła, wózki produkcyjne i platformowe oraz ciężkie systemy AGV.
Kółko obrotowe Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o konstrukcji ciężkiej, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus żeliwny z bieżnią wykonaną z odlewanego poliuretanu oraz łożysko kulkowe precyzyjne, przy średnicy koła wynoszącej 150 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 960 kg przy prędkości 4 km/h lub 800 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym oraz wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus żeliwny z bieżnią z poliuretanu odlewanego oraz łożysko kulkowe precyzyjne, przy średnicy 150 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 960 kg przy prędkości 4 km/h lub 800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Powiązane produkty
Kółko obrotowe z blokadą kierunkową Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera dwa wyścigi kulkowe wzmacniane lub nierdzewne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu żeliwnego z bieżnią z odlewanego poliuretanu oraz precyzyjnego łożyska kulkowego, przy średnicy 150 mm. Całkowita wysokość produktu wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 960 kg przy prędkości 4 km/h lub 800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 1920 kg. Zastosowanie obejmuje przemysł lotniczy i kosmiczny, wyposażenie lotniskowe, systemy AMR, motoryzację OEM, producentów ceramiki i szkła, wózki produkcyjne i platformowe oraz ciężkie systemy AGV.
Kółko obrotowe Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o konstrukcji ciężkiej, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus żeliwny z bieżnią wykonaną z odlewanego poliuretanu oraz łożysko kulkowe precyzyjne, przy średnicy koła wynoszącej 150 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 960 kg przy prędkości 4 km/h lub 800 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym oraz wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko obrotowe składające się z dwóch wyścigów kulkowych, wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus żeliwny z bieżnią z poliuretanu odlewanego oraz łożysko kulkowe precyzyjne, przy średnicy 150 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 200 mm. Nośność dynamiczna osiąga 960 kg przy prędkości 4 km/h lub 800 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1600 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.