Kółko stałe 125 mm

Kółko obrotowe Delta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, ciężkiego, zawiera łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżni z poliuretanu odlewanego, osadzonej na łożysku kulkowym precyzyjnym o średnicy 125 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 178 mm. Nośność dynamiczna osiąga 500 kg przy prędkości 4 km/h oraz 400 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, systemach logistycznych pocztowych, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe z blokadą kierunkową Delta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego ciężkiego wykorzystuje łożysko kulkowe precyzyjne jako mechanizm obrotu. Koło składa się z korpusu aluminiowego z bieżnią z poliuretanu odlewanego, osadzonego na łożysku kulkowym precyzyjnym, o średnicy 125 mm. Całkowita wysokość produktu wynosi 178 mm. Nośność dynamiczna osiąga 500 kg przy prędkości 4 km/h oraz 400 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, systemach logistycznych pocztowych, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka Delta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, ciężkiego, zawiera łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżnika z poliuretanu odlewanego, a jego średnica wynosi 125 mm, przy czym zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość kółka wynosi 178 mm. Nośność dynamiczna osiąga 500 kg przy prędkości 4 km/h oraz 400 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, systemach logistycznych pocztowych, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe Delta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, ciężkiego, zawiera łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżni z poliuretanu odlewanego, osadzonej na łożysku kulkowym precyzyjnym o średnicy 125 mm. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 178 mm. Nośność dynamiczna osiąga 500 kg przy prędkości 4 km/h oraz 400 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, systemach logistycznych pocztowych, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe z blokadą kierunkową Delta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego ciężkiego wykorzystuje łożysko kulkowe precyzyjne jako mechanizm obrotu. Koło składa się z korpusu aluminiowego z bieżnią z poliuretanu odlewanego, osadzonego na łożysku kulkowym precyzyjnym, o średnicy 125 mm. Całkowita wysokość produktu wynosi 178 mm. Nośność dynamiczna osiąga 500 kg przy prędkości 4 km/h oraz 400 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, motoryzacji OEM, systemach logistycznych pocztowych, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.

Kółko obrotowe z Blokada pełna, Przód kółka Delta wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z arkusza stalowego, ciężkiego, zawiera łożysko kulkowe precyzyjne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz bieżnika z poliuretanu odlewanego, a jego średnica wynosi 125 mm, przy czym zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość kółka wynosi 178 mm. Nośność dynamiczna osiąga 500 kg przy prędkości 4 km/h oraz 400 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1000 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, motoryzacji OEM, systemach logistycznych pocztowych, wózkach produkcyjnych i platformowych oraz sprzęcie transportowym.