Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 250 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Mocna konstrukcja
Pliki CAD
Karty katalogowe
Akcesoria
Koło Duratech to precyzyjny element do zastosowania w kołach jezdnych wózków, wykonane z poliamidu ciężkiego z łożyskiem kulkowym precyzyjnym. Urządzenie charakteryzuje się średnicą 250 mm oraz szerokością bieżnika 50 mm, identyczną z materiałem korpusu koła. Oś posiada średnicę otworu 25 mm, a długość piasty wynosi 60 mm. Koło wykazuje zdolność nośną statyczną na poziomie 2200 kg. W zakresie obciążenia dynamicznego koło obsługuje 1100 kg przy prędkości 6 km/h oraz 1320 kg przy prędkości 4 km/h, co zapewnia niezawodną pracę w różnych warunkach eksploatacyjnych.
Powiązane produkty
Kappa load to kółko obrotowe z płytką prostokątną jako elementem mocującym. Obudowa wykonana jest z żeliwa lub kutego żelaza w wersji ciężkiej, wyposażona w łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 250 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość wsparta na precyzyjnym łożysku kulkowym. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 305 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1320 kg przy prędkości 4 km/h lub 1100 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 2200 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 250 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, całość osadzona na precyzyjnym łożysku kulkowym. Całkowita wysokość produktu wynosi 305 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1320 kg przy prędkości 4 km/h oraz 1100 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna to 2200 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM oraz produkcji ceramiki i szkła.