Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa 160 mm

Koło Duratech to precyzyjny element oporowy przeznaczony do zastosowania w wózkach jezdnych i kołach podporowych. Koło charakteryzuje się średnicą 160 mm i szerokością bieżnika 50 mm, przy czym długość piasty wynosi 60 mm, a średnica otworu na oś to 20 mm. Korpus wykonany jest z poliamidu ciężkiego, identycznego materiału co bieżnik, zapewniającego trwałość i odporność na zużycie. Koło wyposażone jest w precyzyjne łożysko kulkowe, gwarantujące płynną pracę i minimalne opory ruchu. Nośność statyczna koła wynosi 1700 kg, natomiast nośność dynamiczna osiąga 850 kg przy prędkości 6 km/h lub 1020 kg przy prędkości 4 km/h, co pozwala na zastosowanie tego koła w różnych warunkach eksploatacyjnych i obciążeniowych.

Kappa load to kółko obrotowe wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana jest z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, z łożyskiem obrotowym typu łożysko kulkowe wzdłużne łożysko walcowe głębokim rowkiem. Koło charakteryzuje się korpusem z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, przy czym zastosowano łożysko kulkowe precyzyjne. Średnica koła wynosi 160 mm, a całkowita wysokość produktu to 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1020 kg przy prędkości 4 km/h oraz 850 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, wyposażeniu lotniskowym, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.

Kappa load to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza, ciężkiego typu, zawiera łożysko kulkowe wzdłużne oraz łożysko walcowe z głębokim rowkiem zapewniające płynny obrót. Koło o średnicy 160 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, dodatkowo wyposażone w łożysko kulkowe precyzyjne. Całkowita wysokość konstrukcji wynosi 205 mm. Nośność dynamiczna osiąga 1020 kg przy prędkości 4 km/h oraz 850 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1700 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.