Kółko obrotowe 200 mm
- Materiały niebezpieczne niewystępują
- Sprawdzona jakość
- Mocna konstrukcja
Pliki CAD
Karty katalogowe
Powiązane produkty
Kółko stałe Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji zapewnia wysoką wytrzymałość i stabilność. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz elastycznej opony niewbrudzającej podłogi, wulkanizowanej, która gwarantuje płynny ruch bez pozostawiania śladów. Precyzyjne łożysko kulkowe zapewnia długotrwałą i niezawodną pracę. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość produktu to 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 450 kg przy prędkości 4 km/h oraz 360 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 900 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kappa to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana jest z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, z łożyskiem obrotowym składającym się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus aluminiowy z elastyczną oponą niewbrudzącą podłogi, wulkanizowaną, oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość produktu to 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 450 kg przy prędkości 4 km/h lub 360 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 900 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kappa to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera dwa wyścigi kulkowe wzmacniane lub nierdzewne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz elastycznej opony niewbrudzającej podłogi, wulkanizowanej, zamontowanej na łożysku kulkowym precyzyjnym. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość produktu to 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 450 kg przy prędkości 4 km/h lub 360 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 900 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Powiązane produkty
Kółko stałe Kappa wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji zapewnia wysoką wytrzymałość i stabilność. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz elastycznej opony niewbrudzającej podłogi, wulkanizowanej, która gwarantuje płynny ruch bez pozostawiania śladów. Precyzyjne łożysko kulkowe zapewnia długotrwałą i niezawodną pracę. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość produktu to 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 450 kg przy prędkości 4 km/h oraz 360 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 900 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.
Kappa to kółko obrotowe z blokadą kierunkową wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana jest z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, z łożyskiem obrotowym składającym się z dwóch wyścigów kulkowych wzmacnianych lub nierdzewnych. Koło posiada korpus aluminiowy z elastyczną oponą niewbrudzącą podłogi, wulkanizowaną, oraz precyzyjne łożysko kulkowe. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość produktu to 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 450 kg przy prędkości 4 km/h lub 360 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 900 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym jako wyposażenie lotniskowe, systemach AMR, motoryzacji OEM, u producentów ceramiki i szkła, w wózkach produkcyjnych i platformowych oraz ciężkich systemach AGV.
Kappa to kółko obrotowe z blokadą pełną, przód kółka, wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z żeliwa lub kutego żelaza o ciężkiej konstrukcji, zawiera dwa wyścigi kulkowe wzmacniane lub nierdzewne zapewniające płynny obrót. Koło składa się z korpusu aluminiowego oraz elastycznej opony niewbrudzającej podłogi, wulkanizowanej, zamontowanej na łożysku kulkowym precyzyjnym. Średnica koła wynosi 200 mm, a całkowita wysokość produktu to 245 mm. Nośność dynamiczna osiąga 450 kg przy prędkości 4 km/h lub 360 kg przy 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 900 kg. Produkt znajduje zastosowanie w przemyśle lotniczym i kosmicznym, systemach AMR i AGV, motoryzacji OEM, produkcji ceramiki i szkła oraz wózkach produkcyjnych.