Kółko obrotowe 125 mm

Kółko obrotowe z Blokada pełna Zeta stainless wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z materiału nierdzewnego w wersji ciężkiej, z łożyskiem obrotowym składającym się z dwóch wyścigów kulkowych zapewnia niezawodność i długotrwałą eksploatację. Koło o średnicy 125 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, wyposażone w łożysko ślizgowe. Całkowita wysokość kółka wynosi 164 mm. Nośność dynamiczna osiąga 700 kg przy prędkości 4 km/h oraz 560 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1400 kg, co czyni to rozwiązanie idealnym do zastosowań wymagających wysokiej wytrzymałości i odporności na korozję.

Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta stainless wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z materiału nierdzewnego w wersji ciężkiej zapewnia wysoką wytrzymałość, a mechanizm obrotu opiera się na dwóch wyścigach kulkowych gwarantujących płynne działanie. Koło o średnicy 125 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, przy czym zastosowano łożysko ślizgowe. Całkowita wysokość kółka wynosi 164 mm. Udźwig dynamiczny osiąga 700 kg przy prędkości 4 km/h oraz 560 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast udźwig statyczny wynosi 1400 kg, co czyni to rozwiązanie idealnym do zastosowań wymagających wysokiej nośności i niezawodności w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Kółko stałe Zeta stainless to profesjonalne rozwiązanie wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z materiału nierdzewnego w wersji ciężkiej zapewnia wysoką trwałość i odporność na korozję. Koło o średnicy 125 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, co gwarantuje jednolitą konstrukcję i równomierne zużycie. Zastosowano łożysko ślizgowe zapewniające płynny ruch. Całkowita wysokość kółka wynosi 164 mm. Nośność dynamiczna osiąga 700 kg przy prędkości 4 km/h oraz 560 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1400 kg, co czyni to kółko idealnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej wytrzymałości i niezawodności w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Kółko obrotowe z Blokada pełna Zeta stainless wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z materiału nierdzewnego w wersji ciężkiej, z łożyskiem obrotowym składającym się z dwóch wyścigów kulkowych zapewnia niezawodność i długotrwałą eksploatację. Koło o średnicy 125 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, wyposażone w łożysko ślizgowe. Całkowita wysokość kółka wynosi 164 mm. Nośność dynamiczna osiąga 700 kg przy prędkości 4 km/h oraz 560 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1400 kg, co czyni to rozwiązanie idealnym do zastosowań wymagających wysokiej wytrzymałości i odporności na korozję.

Kółko obrotowe z Blokada kierunkowa Zeta stainless wyposażone jest w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z materiału nierdzewnego w wersji ciężkiej zapewnia wysoką wytrzymałość, a mechanizm obrotu opiera się na dwóch wyścigach kulkowych gwarantujących płynne działanie. Koło o średnicy 125 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, przy czym zastosowano łożysko ślizgowe. Całkowita wysokość kółka wynosi 164 mm. Udźwig dynamiczny osiąga 700 kg przy prędkości 4 km/h oraz 560 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast udźwig statyczny wynosi 1400 kg, co czyni to rozwiązanie idealnym do zastosowań wymagających wysokiej nośności i niezawodności w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Kółko stałe Zeta stainless to profesjonalne rozwiązanie wyposażone w płytkę prostokątną jako element mocujący. Obudowa wykonana z materiału nierdzewnego w wersji ciężkiej zapewnia wysoką trwałość i odporność na korozję. Koło o średnicy 125 mm posiada korpus z poliamidu ciężkiego, a materiał bieżnika jest identyczny z korpusem koła, co gwarantuje jednolitą konstrukcję i równomierne zużycie. Zastosowano łożysko ślizgowe zapewniające płynny ruch. Całkowita wysokość kółka wynosi 164 mm. Nośność dynamiczna osiąga 700 kg przy prędkości 4 km/h oraz 560 kg przy prędkości 6 km/h, natomiast nośność statyczna wynosi 1400 kg, co czyni to kółko idealnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych wymagających wysokiej wytrzymałości i niezawodności w trudnych warunkach eksploatacyjnych.