Aktive filtre:
Sortér efter
Drivenhed 125 mm
E-Drive ultimate
EDUAUFF125P60
E-Drive ultimate er en elektrisk drivenhed til elektromobilitet, monteret via en rektangulær plade. Hjulet på 125 mm har polyamidfælg og en vulkaniseret, elastisk hjulbane uden afsmitning. Anvendelser omfatter luftfart og lufthavnsudstyr, anæstesivogne, bilindustri OEM, C-buer, CT-scannere, MR og røntgen, keramik- og glasproducenter, computere på hjul, containerkonstruktion, elektroniske systemer og renrumsteknologi, brandbekæmpelsesteknologi og brandbeskyttelse, maskinkonstruktion, medicin- og sygeplejevogne, produktions- og platformvogne, ultralydsapparater, arbejdsborde samt transportudstyr.
125
mm
125
mm
Frequently Asked Questions
E-drive ultimate er et motoriseret drivsystem, der kan tilføjes under en vogn som en ekstra central enhed, mens applikationen fortsat kører på fire hjul. Det giver frem- og bakhjælp og er designet til indendørs kommerciel transport. Et robust hærdet geardrev, programmerbart styresystem, nedbremsningsstøtte og nødstop gør det velegnet til applikationer med højere krav til tilpasning.
E-drive ultimate tilføjer motordrevet kørselsassistance til en vogn, mens de fire hjul fortsat bærer og styrer anvendelsen. Dens robuste, hærdede geardrev understøtter belastninger op til 800 kg i en enkelt opsætning og op til 1.600 kg i en dobbelt opsætning. Operatøren kan dreje drivkontakten yderligere for tungere belastninger og op til maksimumposition for maksimal kørekraft, hvilket hjælper med at reducere den manuelle skubbekraft.
Hastigheden på E-Drive ultimate styres trinløst via tommelfinger-hjulet eller køreknappen på håndtaget. Drejning fremad eller bagud vælger kørselsretningen, mens bevægelsens omfang bestemmer hastigheden. En lille bevægelse giver assistance ved lavere hastighed, mens fuld drejning giver maksimal drivkraft og hastighed. Når kontrollen returneres til sin midterposition, stoppes den motoriserede kørsel. Drivenheden har en maksimal hastighed på ca. 4 km/t.
Nedbremsningsfunktionen på E-drive ultimate aktiveres, når operatøren slipper kontakten i retning af dens neutrale centerposition. Styringssystemet anvender herefter en programmeret bremsekurve til at nedbremse den motoriserede bevægelse, hvilket hjælper operatøren med at få kontrol over vognen. Denne funktion understøtter kontrolleret nedbremsning, men drivenheden leverer ikke en mekanisk parkeringsbremse, så applikationen kan kræve sin egen bremseløsning.
I én enkelt opsætning kan E-drive ultimate understøtte bevægelse af belastninger på op til 800 kg. Dette er en referenceværdi for det motoriserede drivhjulssystem og kan variere afhængigt af gulvoverfladen, kørselsforhold, hjulvalg og andre miljøfaktorer. Den komplette vogn bør derfor vurderes i forhold til de faktiske driftsforhold, herunder belastningskapaciteten for de fire hjul og den samlede applikationsdesign.
I et dobbelt setup kan E-drive ultimate understøtte bevægelse af laster op til 1.600 kg ved brug af to drivenheder. Dette er en referencværdi og kan variere afhængigt af gulvforhold, rullemodstand, hjulvalg og andre miljømæssige faktorer. Det overordnede trolley-design og belastningsvurderingen af dets fire hjul bør også tages i betragtning, så den samlede anvendelse er egnet til de tiltænkte driftsforhold.
I standby-tilstand er E-drive ultimate normalt i sin sammenfoldede hvileposition, så drivhjulet er løftet fri af gulvet, og vognen kan flyttes på sine fire hjul uden drivkontakt. System-LED'en slukker, mens Batteri-LED'en fortsat viser opladningsniveauet. Styringen kan også gå i standby automatisk efter en konfigureret sluk-tid, efter en fejl eller når batteriet er tomt.
Vores produktsortiment tilbyder 24 V lithium-ion batteri muligheder til E-Drive ultimate med nominelle kapaciteter på 10 Ah og 15 Ah. Begge anvender en plug-and-play forbindelse med det passende batterikabel og inkluderer en nøglekontakt for at hjælpe med at forhindre uautoriseret brug. Egnede batteriholdere og opladere er også tilgængelige. Ethvert alternativt batterimodul skal opfylde de krævede specifikationer og være godkendt til brug med systemet.
Til en vogn med fire drejelige hjul er E-drive ultimate generelt bedst placeret centralt mellem for- og bagakslen, hvor den fungerer som en ekstra motoriseret enhed uden at erstatte de fire hjul. Hvis anvendelsen bruger to drejelige og to faste hjul, placeres drivenheden typisk mellem de faste hjul. Den endelige monteringsposition skal også beskytte systemet mod skader og passe til vognens konstruktion.
Nødstoppet på E-drive ultimate afbryder forsyningsspændingen til køremotoren og aktuatoren, hvilket gør det muligt at stoppe den motordrevne bevægelse i en nødsituation. Det skal ikke behandles som en parkeringsbremse: når det aktiveres, bremses vognen ikke mekanisk, og den normale nedbremsningsfunktion anvendes ikke som standard. Applikationen skal derfor forhindres i at rulle og kan have behov for at blive stoppet eller sikret manuelt.
E-drive ultimate er velegnet til kommercielle indendørs transportapplikationer, hvor motorassistance kan reducere den nødvendige indsats for at flytte tungere læs, særligt når en vogn har brug for en central drivende enhed ud over dens fire hjul. Dens programmerbare styringsenhed understøtter også applikationer med højere behov for tilpasning. Den kan anvendes på egnet indendørs transportudstyr, forudsat at gulv-, belastnings-, bremse- og installationskravene er vurderet.
Håndtaget på E-Drive ultimate anvender separate system- og batteri-LED'er til at vise driftsinformation. System-LED'en indikerer tilstande som initialisering, klar til drift, kørsel, obligatorisk pause, installationsposition, fejl og nødstopstatus. Batteri-LED'en indikerer ladetilstand med forskellige farver og blinkmønstre, mens et akustisk signal også kan advare om fejl eller et fladt batteri.
E-drive ultimate er designet med en jordkompenseringsfunktion og kan håndtere gulvujevnheder på op til cirka +/-15 mm. Dette hjælper drivhjulet med at opretholde passende kontakttryk, når vognen kører hen over mindre variationer i et indvendigt gulv. Den faktiske ydeevne kan stadig afhænge af gulvforholdene, belastningen, hjulkonfigurationen og installationen, så større trin, hældninger eller alvorlige uregelmæssigheder bør vurderes separat.
E-drive ultimate er specificeret til drift ved omgivelsestemperaturer fra 5 °C til 40 °C, med en relativ luftfugtighed på op til 90%, forudsat at forholdene er ikke-kondenserende. Dette interval gælder for normal indendørs kommerciel anvendelse af drivenheden og styrekomponenterne. Opbevaringsforholdene er anderledes, med en specificeret opbevaringstemperatur på -10 °C til 45 °C, så drifts- og opbevaringsmiljøet bør kontrolleres separat.
Ved rengøring af E-Drive ultimate er ekstern rengøring tilstrækkelig for styringssystemet. Undgå at væske og fugt trænger ind i komponenterne, og fjern snavs med en tør klud eller en klud let fugtet med en mild sæbeopløsning. Styringsenhed og kontrolmodul bør rengøres, når de er snavsede. Undgå uegnede rengøringsmetoder eller -midler, der kan beskadige komponenter, tætninger, kabler eller elektriske forbindelser.