Antriebseinheit 125 mm
Die E-Drive ultimate Antriebseinheit mit elektrischem Gehäuse ist eine hochmoderne Lösung für die Elektromobilität, ausgestattet mit einem 125 mm Durchmesser Rad aus Polyamid-Grundkörper und spurlosem, vulkanisiertem Elastikreifen. Die rechteckige Plattenbefestigung ermöglicht vielseitige Montage für anspruchsvolle Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, Medizintechnik wie Anästhesie- und Pflegewagen, Automobil-OEM, bildgebende Verfahren, Reinraumtechnik, Maschinenbau und Transportequipment.
Rad 250 mm
Das Novatech Rad aus Gusseisen verfügt über einen Durchmesser von 250 mm und eine Laufflächenbreite von 80 mm aus gegossenem Polyurethan. Die Nabenlänge beträgt 90 mm bei einem Achslochbohrungsdurchmesser von 35 mm, ausgestattet mit Präzisionskugellagern. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 2160 kg bei 4 km/h bzw. 1800 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 4320 kg erreicht. Einsatzgebiete umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Maschinenbau und Transportequipment.
Rad 300 mm
Das Novatech Rad aus Gusseisen verfügt über einen Durchmesser von 300 mm und eine Laufflächenbreite von 50 mm aus gegossenem Polyurethan. Die Achsbohrung hat einen Durchmesser von 25 mm bei einer Nabenlänge von 62 mm, ausgestattet mit Präzisionskugellagern. Die dynamische Tragfähigkeit beträgt 1680 kg bei 4 km/h bzw. 1400 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 3360 kg erreicht. Einsatzgebiete umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Maschinenbau und Transportequipment.
Rad 250 mm
Das Novatech Rad aus Aluminium verfügt über einen Durchmesser von 250 mm und eine Laufflächenbreite von 50 mm aus gegossenem Polyurethan. Die Achsbohrung beträgt 25 mm bei einer Nabenlänge von 60 mm, ausgestattet mit Präzisionskugellagern. Die statische Tragfähigkeit liegt bei 1600 kg, während die dynamische Belastbarkeit 800 kg bei 4 km/h und 640 kg bei 6 km/h erreicht. Einsatzgebiete umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Maschinenbau und Transportequipment.
Rad 200 mm
Das Novatech Rad aus Gusseisen verfügt über einen Durchmesser von 200 mm und eine Laufflächenbreite von 80 mm aus gegossenem Polyurethan. Die Nabenlänge beträgt 92 mm bei einem Achslochbohrungsdurchmesser von 25 mm. Das mit Präzisionskugellagern ausgestattete Rad erreicht eine dynamische Tragfähigkeit von 1680 kg bei 4 km/h bzw. 1400 kg bei 6 km/h sowie eine statische Tragfähigkeit von 3360 kg. Es eignet sich für anspruchsvolle Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, AMR-Systemen, Maschinenbau und weiteren industriellen Bereichen.
Rad 200 mm
Das Novatech Rad aus Aluminium verfügt über einen Durchmesser von 200 mm und eine Laufflächenbreite von 50 mm aus gegossenem Polyurethan. Die Nabe hat eine Länge von 60 mm mit einem Achslochbohrungsdurchmesser von 20 mm und ist mit Präzisionskugellagern ausgestattet. Die dynamische Tragfähigkeit beträgt 800 kg bei 4 km/h bzw. 640 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 1600 kg erreicht. Das Rad eignet sich für anspruchsvolle Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, AMR-Systeme, Maschinenbau und Transportequipment.
Rad 160 mm
Das Novatech Rad aus Aluminium mit gegossenem Polyurethan-Laufbelag bietet einen Durchmesser von 160 mm bei einer Laufflächenbreite von 50 mm. Die Achsbohrung beträgt 20 mm Durchmesser, die Nabenlänge 60 mm. Ausgestattet mit Präzisionskugellagern erreicht das Rad eine dynamische Tragfähigkeit von 800 kg bei 4 km/h bzw. 640 kg bei 6 km/h sowie eine statische Belastbarkeit von 1600 kg. Einsatzgebiete umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, AMR-Systeme, Maschinenbau und Transportequipment.
Rad 100 mm
Das Novatech Rad aus Aluminium verfügt über einen Durchmesser von 100 mm und eine Lauffläche aus gegossenem Polyurethan mit einer Breite von 40 mm. Die Nabe hat eine Länge von 40 mm bei einem Achslochbohrungsdurchmesser von 15 mm und ist mit einem Präzisionskugellager ausgestattet. Die dynamische Tragfähigkeit beträgt 300 kg bei einer Geschwindigkeit von 3 km/h, während die statische Tragfähigkeit 600 kg erreicht. Das Rad eignet sich für vielfältige Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, AMR-Systemen, Automatisierung, Maschinenbau und Transportequipment.
Rad 125 mm
Das Novatech Rad aus Aluminium verfügt über einen Durchmesser von 125 mm und eine Laufflächenbreite von 40 mm aus gegossenem Polyurethan. Die Nabe hat eine Länge von 40 mm mit einem Achslochbohrungsdurchmesser von 15 mm und ist mit Präzisionskugellagern ausgestattet. Die dynamische Tragfähigkeit beträgt 250 kg bei einer Geschwindigkeit von 4 km/h, während die statische Belastbarkeit 500 kg erreicht. Dieses Rad eignet sich für anspruchsvolle Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, AMR-Systemen, Maschinenbau und Transportequipment.
Rad 160 mm
Das Novatech Rad aus Aluminium mit gegossenem Polyurethan-Laufbelag bietet einen Durchmesser von 160 mm bei einer Laufflächenbreite von 50 mm. Die Achsbohrung beträgt 20 mm Durchmesser, die Nabenlänge 60 mm. Ausgestattet mit Präzisionskugellagern erreicht das Rad eine dynamische Tragfähigkeit von 550 kg bei 4 km/h bzw. 440 kg bei 6 km/h sowie eine statische Belastbarkeit von 1100 kg. Einsatzgebiete umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Maschinenbau und Transportequipment.
Lenkrolle 150 mm
Die Lenkrolle Integral twin ist mit einem Zapfen, rund als Befestigungselement ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager für optimale Beweglichkeit. Das Rad kombiniert einen Radkörper aus Polyamid mit einem Laufbelag aus Polyurethan, gespritzt und ist mit einem Präzisionskugellager gelagert. Der Raddurchmesser beträgt 150 mm bei einer Gesamthöhe von 175 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 150 kg bei 3 km/h und 150 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 300 kg erreicht. Diese Rolle eignet sich für Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.
Lenkrolle 125 mm
Die Lenkrolle Integral twin ist mit einem runden Zapfen ausgestattet, wobei waschbare Betten vom Hersteller des Krankenhausbetts im Befestigungsbereich abgedichtet werden müssen. Das Gehäuse besteht aus mittlerem Stahlblech und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad weist einen Radkörper aus Polyamid auf, die Lauffläche besteht aus gespritztem, elektrisch-leitfähigem Polyurethan und ist mit einem abgedichteten Präzisionskugellager ausgestattet. Der Raddurchmesser beträgt 125 mm bei einer Gesamthöhe von 150 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 125 kg bei 3 km/h und 125 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 250 kg erreicht. Anwendungsgebiete umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische sowie Ultraschallgeräte.
Lenkrolle 125 mm
Die Lenkrolle Integral twin ist mit einem runden Zapfen ausgestattet, wobei waschbare Betten vom Hersteller des Krankenhausbetts im Befestigungsbereich abgedichtet werden müssen. Das Gehäuse besteht aus mittlerem Stahlblech und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad weist einen Radkörper aus Polyamid auf, die Lauffläche besteht aus gespritztem, elektrisch-leitfähigem Polyurethan und ist mit einem abgedichteten Präzisionskugellager ausgestattet. Der Raddurchmesser beträgt 125 mm bei einer Gesamthöhe von 150 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 125 kg bei 3 km/h und 125 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 250 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische sowie Ultraschallgeräte.
Lenkrolle 150 mm
Die Lenkrolle Integral twin ist mit einem runden Zapfen ausgestattet, wobei waschbare Betten vom Hersteller des Krankenhausbetts im Befestigungsbereich abgedichtet werden müssen. Das Gehäuse besteht aus mittlerem Stahlblech und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad weist einen Radkörper aus Polyamid auf, während die Lauffläche aus gespritztem, elektrisch-leitfähigem Polyurethan gefertigt ist. Die Radlagerung erfolgt über abgedichtete Präzisionskugellager bei einem Raddurchmesser von 150 mm. Die Gesamthöhe der Rolle beträgt 175 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 150 kg bei 3 km/h und 150 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 300 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische sowie Ultraschallgeräte.
Lenkrolle 150 mm
Die Lenkrolle Integral twin ist mit einem runden Zapfen ausgestattet, wobei waschbare Betten vom Hersteller des Krankenhausbetts im Befestigungsbereich abgedichtet werden müssen. Das Gehäuse besteht aus mittlerem Stahlblech und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad ist aus Polyamid gefertigt und mit einer gespritzten, elektrisch-leitfähigen Polyurethan-Lauffläche versehen, während die Radlagerung durch abgedichtete Präzisionskugellager erfolgt. Der Raddurchmesser beträgt 150 mm bei einer Gesamthöhe von 175 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 150 kg sowohl bei 3 km/h als auch bei 4 km/h Fahrgeschwindigkeit, während die statische Tragfähigkeit 300 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische sowie Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller 125 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller, ausgestattet mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken, kurz. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad ist aus Polyamid gefertigt mit einer Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt, elektrisch-leitfähig und läuft auf einem Präzisionskugellager, abgedichtet. Der Raddurchmesser beträgt 125 mm bei einer Gesamthöhe von 150 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 125 kg bei 3 km/h und 125 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 250 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Rad- oder Totalfeststeller 125 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Rad- oder Totalfeststeller, ausgestattet mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken, kurz. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad weist einen Radkörper aus Polyamid auf, mit einer Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt, elektrisch-leitfähig und ist mit einem Präzisionskugellager, abgedichtet ausgestattet. Der Raddurchmesser beträgt 125 mm bei einer Gesamthöhe von 150 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 125 kg bei 3 km/h und 125 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 250 kg erreicht. Anwendungsgebiete umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Rad- oder Totalfeststeller 150 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Rad- oder Totalfeststeller, ausgestattet mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken, kurz. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad mit einem Durchmesser von 150 mm weist einen Radkörper aus Polyamid und eine Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt auf, wobei die Radlagerung durch ein Präzisionskugellager erfolgt. Die Gesamthöhe der Rolle beträgt 175 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 150 kg bei einer Geschwindigkeit von 3 km/h bzw. 150 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 450 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische sowie Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller 150 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller, ausgestattet mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken, kurz. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad weist einen Radkörper aus Polyamid auf, mit einer Lauffläche aus gespritztem Polyurethan und ist mit einem Präzisionskugellager gelagert. Der Raddurchmesser beträgt 150 mm bei einer Gesamthöhe von 175 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 150 kg bei 3 km/h bzw. 150 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 450 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische sowie Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller 125 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller, ausgestattet mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken, kurz. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad weist einen Radkörper aus Polyamid auf, der mit einer Lauffläche aus gespritztem Polyurethan versehen ist, und läuft auf einem Präzisionskugellager. Der Raddurchmesser beträgt 125 mm bei einer Gesamthöhe von 150 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 125 kg bei 3 km/h und 125 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 375 kg erreicht. Anwendungsgebiete umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.
Lenkrolle 125 mm
Die Lenkrolle Integral twin ist mit einem Zapfen, rund als Befestigungselement ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager für optimale Beweglichkeit. Das Rad kombiniert einen Radkörper aus Polyamid mit einer Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt und ist mit einem Präzisionskugellager gelagert. Bei einem Raddurchmesser von 125 mm beträgt die Gesamthöhe 150 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 125 kg bei 3 km/h und 125 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 375 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische sowie Ultraschallgeräte.
Lenkrolle 150 mm
Die Lenkrolle Integral twin ist mit einem Zapfen, rund als Befestigungselement ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager für optimale Beweglichkeit. Das Rad kombiniert einen Radkörper aus Polyamid mit einer Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt und ist mit einem Präzisionskugellager gelagert. Bei einem Raddurchmesser von 150 mm beträgt die Gesamthöhe 175 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 150 kg bei 3 km/h und 150 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 450 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische sowie Ultraschallgeräte.
Lenkrolle 125 mm
Die Lenkrolle Integral twin ist mit einem Zapfen, rund als Befestigungselement ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager für optimale Beweglichkeit. Das Rad kombiniert einen Radkörper aus Polyamid mit einer Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt und ist mit einem Präzisionskugellager gelagert. Der Raddurchmesser beträgt 125 mm bei einer Gesamthöhe von 150 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 125 kg bei 3 km/h und 125 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 375 kg erreicht. Diese Lenkrolle eignet sich besonders für Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.
Lenkrolle 100 mm
Die Lenkrolle Integral twin ist mit einem Zapfen, rund als Befestigungselement ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager für optimale Beweglichkeit. Das Rad kombiniert einen Radkörper aus Polyamid mit einer Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt und ist mit einem Präzisionskugellager gelagert. Bei einem Raddurchmesser von 100 mm erreicht die Rolle eine Gesamthöhe von 129 mm. Die dynamische Tragfähigkeit beträgt 125 kg bei 3 km/h und 125 kg bei 4 km/h, während die statische Belastbarkeit 375 kg erreicht. Diese Lenkrolle eignet sich besonders für Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.