Antriebseinheit 125 mm
Die E-Drive ultimate Antriebseinheit mit elektrischem Gehäuse ist eine hochmoderne Lösung für die Elektromobilität, ausgestattet mit einem 125 mm Durchmesser Rad aus Polyamid-Grundkörper und spurlosem, vulkanisiertem Elastikreifen. Die rechteckige Plattenbefestigung ermöglicht vielseitige Montage für anspruchsvolle Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, Medizintechnik wie Anästhesie- und Pflegewagen, Automobil-OEM, bildgebende Verfahren, Reinraumtechnik, Maschinenbau und Transportequipment.
Rad 125 mm
Das Novatech Rad mit einem Durchmesser von 125 mm verfügt über eine 50 mm breite Lauffläche aus gegossenem Polyurethan und einen Radkörper aus Aluminium. Die Nabe hat eine Länge von 54 mm mit einer Bohrung mit Passfedernut und einem Achslochduchmesser von 17 mm. Die dynamische Tragfähigkeit beträgt 500 kg bei 4 km/h bzw. 400 kg bei 6 km/h, während die statische Tragfähigkeit 1000 kg erreicht. Einsatzgebiete umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Maschinenbau und Transportequipment.
Rad 80 mm
Das Novatech Rad verfügt über einen Durchmesser von 80 mm und eine Nabenlänge von 14 mm bei einem Achslochbohrungsdurchmesser von 20 mm. Die Lauffläche aus gegossenem Polyurethan hat eine Breite von 20 mm und ist auf einem Radkörper aus Stahl und Eisen montiert, der mit Präzisionskugellagern (RS/2RS) ausgestattet ist. Die dynamische Tragfähigkeit beträgt 140 kg bei einer Geschwindigkeit von 3 km/h, während die statische Tragfähigkeit 280 kg erreicht.
Rad 80 mm
Das Novatech Rad verfügt über einen Durchmesser von 80 mm und eine Nabenlänge von 12 mm bei einem Achslochduchmesser von 25 mm. Die Lauffläche aus gegossenem Polyurethan hat eine Breite von 25 mm und ist auf einem Radkörper aus Stahl und Eisen montiert. Das Präzisionskugellager (RS/2RS) gewährleistet optimale Laufeigenschaften. Die dynamische Tragfähigkeit beträgt 160 kg bei einer Geschwindigkeit von 3 km/h, während die statische Belastbarkeit 320 kg erreicht.
Rad 200 mm
Das Novatech Rad aus Gusseisen verfügt über einen Durchmesser von 200 mm und eine Laufflächenbreite von 80 mm aus gegossenem Polyurethan. Die Nabenlänge beträgt 92 mm bei einem Achslochbohrungsdurchmesser von 25 mm. Das mit Präzisionskugellagern ausgestattete Rad erreicht eine dynamische Tragfähigkeit von 1680 kg bei 4 km/h bzw. 1400 kg bei 6 km/h sowie eine statische Tragfähigkeit von 3360 kg. Es eignet sich für anspruchsvolle Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie, AMR-Systemen, Maschinenbau und weiteren industriellen Bereichen.
Rad 160 mm
Das Novatech Rad aus Aluminium mit gegossenem Polyurethan-Laufbelag bietet einen Durchmesser von 160 mm bei einer Laufflächenbreite von 50 mm. Die Achsbohrung beträgt 20 mm Durchmesser, die Nabenlänge 60 mm. Ausgestattet mit Präzisionskugellagern erreicht das Rad eine dynamische Tragfähigkeit von 550 kg bei 4 km/h bzw. 440 kg bei 6 km/h sowie eine statische Belastbarkeit von 1100 kg. Einsatzgebiete umfassen Luft- und Raumfahrtindustrie, AMR-Systeme, Automobil-OEM, Maschinenbau und Transportequipment.
Lenkrolle 100 mm
Die Lenkrolle Integral twin ist mit einem Zapfen, rund als Befestigungselement ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager für optimale Beweglichkeit. Das Rad kombiniert einen Radkörper aus Polyamid mit einer Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt und ist mit einem Präzisionskugellager gelagert. Bei einem Raddurchmesser von 100 mm erreicht die Rolle eine Gesamthöhe von 129 mm. Die dynamische Tragfähigkeit beträgt 125 kg bei 3 km/h sowie 125 kg bei 4 km/h, während die statische Belastbarkeit 250 kg erreicht. Diese Lenkrolle eignet sich besonders für Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Rad- oder Totalfeststeller 150 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Rad- oder Totalfeststeller, ausgestattet mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken, kurz. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad mit einem Durchmesser von 150 mm weist einen Radkörper aus Polyamid und eine Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt auf, wobei die Radlagerung durch ein Präzisionskugellager erfolgt. Die Gesamthöhe der Rolle beträgt 175 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 150 kg bei einer Geschwindigkeit von 3 km/h bzw. 150 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 450 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische sowie Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller 150 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller, ausgestattet mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken, kurz. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad weist einen Radkörper aus Polyamid auf, mit einer Lauffläche aus gespritztem Polyurethan und ist mit einem Präzisionskugellager gelagert. Der Raddurchmesser beträgt 150 mm bei einer Gesamthöhe von 175 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 150 kg bei 3 km/h bzw. 150 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 450 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische sowie Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller 125 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller, ausgestattet mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken, kurz. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad weist einen Radkörper aus Polyamid auf, der mit einer Lauffläche aus gespritztem Polyurethan versehen ist, und läuft auf einem Präzisionskugellager. Der Raddurchmesser beträgt 125 mm bei einer Gesamthöhe von 150 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 125 kg bei 3 km/h und 125 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 375 kg erreicht. Anwendungsgebiete umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.
Lenkrolle 125 mm
Die Lenkrolle Integral twin ist mit einem Zapfen, rund als Befestigungselement ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager für optimale Beweglichkeit. Das Rad kombiniert einen Radkörper aus Polyamid mit einer Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt und ist mit einem Präzisionskugellager gelagert. Bei einem Raddurchmesser von 125 mm beträgt die Gesamthöhe 150 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 125 kg bei 3 km/h und 125 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 375 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische sowie Ultraschallgeräte.
Lenkrolle 150 mm
Die Lenkrolle Integral twin ist mit einem Zapfen, rund als Befestigungselement ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager für optimale Beweglichkeit. Das Rad kombiniert einen Radkörper aus Polyamid mit einer Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt und ist mit einem Präzisionskugellager gelagert. Bei einem Raddurchmesser von 150 mm beträgt die Gesamthöhe 175 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 150 kg bei 3 km/h und 150 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 450 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische sowie Ultraschallgeräte.
Lenkrolle 125 mm
Die Lenkrolle Integral twin ist mit einem Zapfen, rund als Befestigungselement ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager für optimale Beweglichkeit. Das Rad kombiniert einen Radkörper aus Polyamid mit einer Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt und ist mit einem Präzisionskugellager gelagert. Der Raddurchmesser beträgt 125 mm bei einer Gesamthöhe von 150 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 125 kg bei 3 km/h und 125 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 375 kg erreicht. Diese Lenkrolle eignet sich besonders für Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.
Lenkrolle 100 mm
Die Lenkrolle Integral twin ist mit einem Zapfen, rund als Befestigungselement ausgestattet. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager für optimale Beweglichkeit. Das Rad kombiniert einen Radkörper aus Polyamid mit einer Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt und ist mit einem Präzisionskugellager gelagert. Bei einem Raddurchmesser von 100 mm erreicht die Rolle eine Gesamthöhe von 129 mm. Die dynamische Tragfähigkeit beträgt 125 kg bei 3 km/h und 125 kg bei 4 km/h, während die statische Belastbarkeit 375 kg erreicht. Diese Lenkrolle eignet sich besonders für Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Rad- oder Totalfeststeller 100 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Rad- oder Totalfeststeller, die mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken ausgestattet ist. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad kombiniert einen Radkörper aus Polyamid mit einer Lauffläche aus gespritztem Polyurethan und ist mit einem Präzisionskugellager gelagert. Bei einem Raddurchmesser von 100 mm erreicht die Rolle eine Gesamthöhe von 129 mm. Die dynamische Tragfähigkeit beträgt 125 kg bei 3 km/h und 125 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 375 kg erreicht. Diese Rolle eignet sich besonders für Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller 150 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller, ausgestattet mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken als Befestigung, wobei waschbare Betten vom Hersteller des Krankenhausbetts im Befestigungsbereich abgedichtet werden müssen. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad weist einen Radkörper aus Polyamid auf, eine Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt, elektrisch-leitfähig sowie ein Präzisionskugellager, abgedichtet mit einem Durchmesser von 150 mm. Die Gesamthöhe beträgt 175 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 150 kg bei 3 km/h und 150 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 450 kg erreicht. Anwendungsbereiche umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Rad- oder Totalfeststeller 150 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Rad- oder Totalfeststeller, ausgestattet mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken als Befestigungssystem. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager für optimale Beweglichkeit. Das Rad mit einem Durchmesser von 150 mm besitzt einen Radkörper aus Polyamid und eine Lauffläche aus gespritztem, elektrisch-leitfähigem Polyurethan, gelagert in abgedichteten Präzisionskugellagern. Die Gesamthöhe der Rolle beträgt 175 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 150 kg bei Geschwindigkeiten von 3 km/h bzw. 150 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 450 kg erreicht. Hauptanwendungsgebiete sind Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller 100 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller, ausgestattet mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken als Befestigungssystem. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager für optimale Laufruhe. Das Rad kombiniert einen Radkörper aus Polyamid mit einer Lauffläche aus gespritztem Polyurethan und ist mit einem Präzisionskugellager ausgestattet, wobei der Raddurchmesser 100 mm beträgt. Die Gesamthöhe der Rolle beläuft sich auf 129 mm. Die dynamische Tragfähigkeit erreicht 125 kg bei 3 km/h sowie 125 kg bei 4 km/h Fahrgeschwindigkeit, während die statische Tragfähigkeit 375 kg beträgt. Diese Rolle eignet sich besonders für Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Rad- oder Totalfeststeller 100 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Rad- oder Totalfeststeller, ausgestattet mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken, kurz. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad weist einen Radkörper aus Polyamid auf, mit einer Lauffläche aus gespritztem Polyurethan und ist mit einem Präzisionskugellager gelagert. Der Raddurchmesser beträgt 100 mm bei einer Gesamthöhe von 129 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 125 kg bei 3 km/h bzw. 125 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 375 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische sowie Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller 100 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller, ausgestattet mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken, kurz. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad kombiniert einen Radkörper aus Polyamid mit einer Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt und ist mit einem Präzisionskugellager ausgestattet. Bei einem Raddurchmesser von 100 mm erreicht die Rolle eine Gesamthöhe von 129 mm. Die dynamische Tragfähigkeit beträgt 125 kg bei 3 km/h bzw. 125 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 375 kg erreicht. Diese Rolle eignet sich besonders für Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller 150 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller, ausgestattet mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken als Befestigung, wobei waschbare Betten vom Hersteller des Krankenhausbetts im Befestigungsbereich abgedichtet werden müssen. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad weist einen Radkörper aus Polyamid auf, mit einer Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt, elektrisch-leitfähig und ist mit einem Präzisionskugellager, abgedichtet ausgestattet. Der Raddurchmesser beträgt 150 mm bei einer Gesamthöhe von 175 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 150 kg bei 3 km/h und 150 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 450 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Rad- oder Totalfeststeller 150 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Rad- oder Totalfeststeller, ausgestattet mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken als Befestigung, wobei waschbare Betten vom Hersteller des Krankenhausbetts im Befestigungsbereich abgedichtet werden müssen. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad weist einen Radkörper aus Polyamid auf, die Lauffläche besteht aus Polyurethan, gespritzt, elektrisch-leitfähig, und ist mit einem Präzisionskugellager, abgedichtet ausgestattet. Der Raddurchmesser beträgt 150 mm bei einer Gesamthöhe von 175 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 150 kg bei 3 km/h und 150 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 450 kg erreicht. Typische Anwendungsbereiche umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische sowie Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Rad- oder Totalfeststeller 150 mm
Die Lenkrolle mit Zentral-, Rad- oder Totalfeststeller Integral twin ist mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken, kurz ausgestattet, wobei waschbare Betten vom Hersteller des Krankenhausbetts im Befestigungsbereich abgedichtet werden müssen. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad weist einen Radkörper aus Polyamid auf, eine Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt, elektrisch-leitfähig sowie ein Präzisionskugellager, abgedichtet. Der Raddurchmesser beträgt 150 mm bei einer Gesamthöhe von 175 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 150 kg bei 3 km/h und 150 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 450 kg erreicht. Anwendungsgebiete umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische sowie Ultraschallgeräte.
Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller 150 mm
Die Integral twin ist eine Lenkrolle mit Zentral-, Total- oder Richtungsfeststeller, ausgestattet mit einem Zapfen mit segment-arretiertem Schaltnocken, kurz. Das Gehäuse besteht aus Stahlblech, mittel und verfügt über ein Präzisionskugellager als Schwenklager. Das Rad mit einem Durchmesser von 150 mm besitzt einen Radkörper aus Polyamid und eine Lauffläche aus Polyurethan, gespritzt, elektrisch-leitfähig, gelagert in einem Präzisionskugellager, abgedichtet. Die Gesamthöhe beträgt 175 mm. Die dynamische Tragfähigkeit liegt bei 150 kg bei 3 km/h und 150 kg bei 4 km/h, während die statische Tragfähigkeit 450 kg erreicht. Anwendungsgebiete umfassen Anästhesiewagen, C-Bögen, CT-Scanner, MRT, Röntgen, Pflegebetten, Krankenhausbetten, Krankenhäuser, Alten- und Pflegeheime, OP-Roboter, OP-Tische und Ultraschallgeräte.