Ritenis 250 mm
Novatech ritenis ir kastora riteņa korpuss, kas izgatavots no čuguna un paredzēts izmantošanai dažādās rūpnieciskās un loģistiskās aplikācijās, tostarp aviācijas un kosmosa nozarē, lidostu aprīkojumā, AMR sistēmās, automatizētās transporta sistēmās, automobiļu OEM ražošanā, keramikas un stikla ražošanā, konteineru būvniecībā, ugunsdēsības tehnologijās, autoiekrāvējos un remontu uzņēmumos, smago AGV sistēmu darbībā, mašīnbūvē, pasta loģistikas sistēmās, ražošanas un platformu ratos un transporta aprīkojumā. Riteņa diametrs ir 250 mm, bet protektora platums ir 75 mm. Protektors ir izgatavots no lieta poliuretāna, kas nodrošina izturību un uzticamību darbā ar augstām slodzēm.
Ritenis 230 mm
Novatech ritenis ir čuguna rites ķermenis, kas paredzēts kasteru sistēmām un tiek izmantots aviācijas un kosmosa rūpniecībā, lidostas aprīkojumā, AMR sistēmās, automatizētās transporta sistēmās, automobiļu OEM jomā, keramikas un stikla ražošanā, konteineru būvniecībā, ugunsdēsības tehnologijās, autoiekrāvējos un remonta uzņēmumos, smago AGV sistēmu jomā, mašīnbūvē, pasta loģistikas sistēmās, ražošanas un platformu ratos un transporta aprīkojumā. Ritenim ir 230 mm diametrs un 82 mm plata poliuretāna, lieta protektora banda, kas nodrošina optimālu berzi un izturību dažādos darbības apstākļos.
Ritenis 250 mm
Novatech ritenis ir kastora ķermeņa komponents, kas izgatavots no čuguna un paredzēts izmantošanai dažādās rūpniecības nozarēs, tostarp aviācijas un kosmosa rūpniecībā, lidostas aprīkojumā, AMR sistēmās, automatizētās transporta sistēmās, automobiļu OEM jomā, keramikas un stikla ražošanā, konteineru būvniecībā, ugunsdēsības tehnoloģijās, autoiekrāvējos un remonta uzņēmumos, smago AGV sistēmās, mašīnbūvē, pasta loģistikas sistēmās, ražošanas un platformu ratos un transporta aprīkojumā. Ritenim ir 250 mm diametrs, bet protektora platums ir 80 mm. Protektors ir izgatavots no lieta poliuretāna, kas nodrošina izturību un stabilitāti darbības laikā.
Atloku riteņu priekšrocības
Riteņi ar atloku ir konstruēti vadāmai braukšanai pa sliedēm un profilētām sliedēm, kur šķiroša nozīme ir sānu noturēšanai un atkārtojamai pozicionēšanai. Integrētais atloks nodrošina sānu vadību, kas palīdz noturēt riteni uz sliežu ceļa caur līkumiem un pārejām, samazinot izsekošanas risku un ierobežojot sānu slodzes rumbā. TENTE atloku riteņiem ir dažādas galvenās priekšrocības:
Liela kravnesība — Mūsu portfelī ir īpaši lieljaudas poliamīda riteņi, kas izstrādāti prasīgai rūpnieciskai lietošanai. Kombinācijā ar precīziem lodīšu gultņiem tie nodrošina vienmērīgu darbību zem slodzes un atkārtojamu pozicionēšanu vadāmos maršrutos.
Plaša darba temperatūra - Atkarībā no konfigurācijas mūsu atloku riteņi nodrošina drošu darbību no -40° C līdz 80° C, ļaujot to izmantot atdzesētās vietās un siltākā rūpnieciskā vidē, ja sliežu ceļa saskarne ir atbilstoši saskaņota.
Inženierijas pielāgošana - Riteņi ar atloku riteņus pēc pieprasījuma var izgatavot pēc pasūtījuma, lai apmierinātu īpašas izmēru vai saskarnes vajadzības (piemēram, atloka ģeometrija, urbumbas/rumbas detaļas), nodrošinot pareizu sasaisti ar sliežu ceļu.
Atloku riteņu veidi
TENTE piedāvā atšķirīgas atloku riteņu sērijas, kas pielāgotas vadītiem braucieniem pa sliedēm un profilētām sliedēm. Diapazons aptver īpaši lieljaudas poliamīda atloku riteņus ar precīziem lodīšu gultņiem, kas pieejami dažādos diametros, ar pielāgotu konstrukciju īpašām sliežu saskarnēm, kā arī kreiso/labo atloku riteņu variantus vadāmu ratiņu sistēmām, kur galvenā ir pareiza sliežu pieslēgšana un kompakta uzstādīšana.
MMP atloku ritenis
Lieljaudas dzelzceļa vadīšanas ritenis rūpnieciskai lietošanai. MMP ir poliamīda atloku ritenis ar precīziem lodīšu gultņiem, kas pieejams Ø50—200 mm izmēros un nosūtot līdz 2000 kg atkarībā no izmēra. Tas darbojas droši no -40° C līdz +80° C, un to var izgatavot pēc pasūtījuma (piemēram, atloka ģeometrija, urbumba/rumba), lai tas atbilstu jūsu sliedes profilam un saskarnei. Tipiski lietojumi ietver vadītu transportu uz fiksētām sliedēm, kur liela kravnesība, atkārtojama izsekošana un izmēru stabilitāte ir kritiska.
ZJJ atloku ritenis
Mūsu ZJJ atloku ritenis ir paredzēts vadāmai ratiņu kustībai sliežu ceļu sistēmās. ZJJ ir aprīkots ar atloku riteni ar vienu bumbiņu sacensību, un tas tiek piedāvāts kreisā/labajā versijā pareizai sliedes iesaiņošanai. Šis ritenis tiek izmantots mūsu Stora gājēju celiņu ritentiņos ar automātiskām sānu bremzēm. Tie izmanto korpusu, kas izgatavots no smagi presēta tērauda, un to var konfigurēt ar dažādām montāžas iespējām - plāksni, skrūvju caurumu un kāta veidgabalus. Stora walkway celiņu ritentiņi ar integrētu atloku riteni parasti tiek izmantoti ar 160 mm riteņa diametru, kas nodrošina kravnesību 160 kg uz vienu riteni.
Atloku riteņu pielietojuma jomas
Riteņi ar atloku tiek izvēlēti visur, kur kustība jāvada uz sliedēm vai profilētām sliedēm. Mazumtirdzniecībā tie palīdz iepirkšanās ratiņiem saglabāt drošību ceļotājiem un noteiktiem ceļiem. Intraloģistikā un ražošanā tie atbalsta automatizētas transporta sistēmas un dzelzceļa vadāmas smagās AGV sistēmas, kā arī ražošanas un platformu ratiņus un konteineru būvniecības līnijas, nodrošinot uzticamu izsekošanu, atkārtojamu pozicionēšanu un vienmērīgu kustību pa fiksētiem maršrutiem. Tos izmanto arī atkritumu apglabāšanas iekārtās, kad tvertnes vai nesēji iet gar grīdas vai augšējo vadotnēm. Lai nodrošinātu uzticamu veiktspēju, ja nepieciešams, savienojiet riteni ar atbilstoši nominālu korpusu un pārliecinieties, ka sliežu ceļa saskarne ir pareizi saskaņota, jo kopējā izturība ir atkarīga no visas ripošanas sistēmas.